หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่รัฐบาลผลักดันให้น้ำมันดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานใหม่แทนของเดิม (B7) ที่จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 เป็นต้นไป
หลังจากรัฐบาลประกาศให้น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของประเทศไทย โดยมีน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B7 เป็นน้ำมันทางเลือกสำหรับรถเก่าและรถยุโรป และน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 เป็นน้ำมันทางเลือกสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ ซึ่งจะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 เป็นต้นไป
หนึ่งในเหตุผลสำคัญที่รัฐบาลผลักดันให้น้ำมันดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานใหม่แทนของเดิม B7 นอกจากจะช่วยรักษาความสมดุลปาล์มน้ำมันทั้งระบบ รักษาเสถียรภาพราคาปาล์มน้ำมันเพื่อช่วยเหลือเกษตรกร ประหยัดการนำเข้าน้ำมันจากต่างประเทศได้มากถึง 1.8 ล้านลิตรต่อวันแล้ว ส่วนหนึ่งยังสามารถช่วยลดมลพิษทางอากาศ หรือปริมาณฝุ่น PM 2.5 ได้อีกทาง ผลสำรวจสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (AIT) และกรมควบคุมมลพิษ พบว่า การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลได้สร้างมลพิษมากถึง 50 - 60 % โดยเฉพาะรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สภาพเก่ามีควันดำ
อ่านข่าว - B10 คืออะไร แล้วรถรุ่นไหนใช้ได้บ้าง
ต้นตอฝุ่น PM 2.5 มาจากไหนบ้าง
สาเหตุหลักของฝุ่น PM 2.5 มาจากภาคขนส่งทางถนน 72.5% ภาคอุตสาหกรรม 17% การเผาในที่โล่ง 5% ครัวเรือน 2% ภาคขนส่งนอกเหนือจากถนน และอื่นๆ 2.5% ในส่วนของรถยนต์มาจากเครื่องดีเซล 50 - 60 เปอร์เซ็นต์
รู้ไหม ? รถยนต์ชนิดไหนปล่อยมลพิษมากที่สุด (กทม.)
ข้อมูลจากกรมควบคุมมลพิษ ระบุว่า ยานพาหนะและการขนส่งถือเป็นแหล่งกำเนิดหลักของฝุ่นละอองขนาดเล็กไม่เกิน 2.5 ไมครอน ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร หรือคิดเป็นร้อยละ 72.5 จากการศึกษาพบว่าปริมาณการระบาย PM 2.5 สูงสุดมาจากยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่ รถบรรทุก 28% รถกระบะ 21% รถยนต์นั่งส่วนบุคคล (ดีเซล) 10% รถบัส 7% รถตู้ 1.5% (มอเตอร์ไซค์ 5% ที่ใช้เบนซิน)
เติม B10 แล้วจะช่วยลดมลพิษได้จริงหรือ
ที่ผ่านมาประเทศไทยกำหนดให้น้ำมัน B7 เป็นน้ำมันเกรดมาตรฐาน มีสัดส่วนของสัดส่วนไบโอดีเซล 6.6 - 7.0% ส่วน B10 มีสัดส่วนไบโอดีเซลที่มากขึ้น 9 - 10% ย่อมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า ข้อมูล ณ ปัจจุบัน ประเทศไทยมีรถยนต์ดีเซลกว่า 10.5 ล้านคัน แบ่งเป็นรถที่ใช้น้ำมันดีเซล B10 ได้ 5.3 ล้านคัน ดังนั้น หากทุกคนร่วมด้วยช่วยกันหันมาใช้น้ำมัน B10 ทั้งหมด ก็จะช่วยลดมลพิษได้กว่า 40 - 50% ปัญหาฝุ่นพิษก็จะทุเลาเบาบางลง
ขณะนี้หัวจ่ายน้ำมัน B10 มีครอบคลุมแล้วหรือไม่
ตามแผน Time Line ของกระทรวงพลังงานในการจำหน่าย B10 ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2562 ได้ขอความร่วมมือผู้ค้าน้ำมันให้เพิ่มปริมาณการจำหน่ายและเพิ่มจำนวนสถานีบริการน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 วันที่ 1 ธันวาคม 2562 ประกาศกำหนดลักษณะและคุณภาพไบโอดีเซล (B100) เหลือชนิดเดียว วันที่ 1 มกราคม 2563 ทุกคลังน้ำมันของผู้ค้าน้ำมันมีการผลิตน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 และวันที่ 1 มีนาคม 2563 น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 มีจำหน่ายในทุกสถานี
กรมธุรกิจพลังงาน ให้ข้อมูลว่า ขณะนี้มีปั๊มที่จำหน่าย B10 แล้ว 411 แห่ง คาดว่าสิ้นปีนี้จะครบ 600 แห่งตามที่วางเป้าไว้ ส่วนตัวเลขการใช้น้ำมัน B10 ปัจจุบันมีจำนวน 350,000 ล้านลิตร / วัน และคาดว่าจะขยายตัวเพิ่มขึ้นหลังจากนี้ !!
--------------------
ที่มา : พรรคพลังประชารัฐ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง