เอฟ 16 ตกแหลก...หลังขึ้นฝึก คร่าชีวิตทหารหนุ่มอนาคตไกล
"เป็นนักบินฝีมือดี เป็นวีรบุรุษแห่งท้องนภา" แต่โชคร้ายที่จะเพราะสภาพอากาศไม่ดี ฟ้าปิด หรือ สภาพเครื่องบินกันแน่ ที่ยังผลให้เกิดเหตุสลด!!
อีกเหตุการณ์สลดที่เกิดขึ้นเมื่อวันนี้ของ 8 ปีก่อน คือเหตุอุบัติเหตุทางอากาศครั้งร้ายแรงครั้งหนึ่ง ที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินรบ F-16 ซึ่งได้ชื่อว่า ทันสมัยที่สุดเท่าที่กองทัพอากาศไทยมี
โดยวันที่ 18 ตุลาคม 2553 ช่วงสายราวเวลา 09.30 น. คนไทยต้องช็อค เมื่อได้ยินข่าวเครื่องบิน F-16 A Block 15 OCU หรือ บ.ข.19 หมายเลข 40315 ตกขณะซ้อมบินจากกองบิน 4 ตาคลี จ. นครสวรรค์ เพื่อปฏิบัติภารกิจในพื้นที่กองบิน 41 จ.เชียงใหม่
จากแรกเริ่มที่บินเกาะหมู่ไป 4 ลำ แต่เมื่อไปถึงสนามบินเชียงใหม่ พบว่ามีเพียง 3 ลำที่ลงจอด ส่วนอีกลำหายไป
จนกระทั่งราวช่วงเวลา 12.00 น. กองทัพอากาศได้รับรายงานว่า มีประชาชนและตำรวจพบเศษเครื่องบินที่บริเวณบ้านเด่นไม้ซุง หมู่ 9 ต.แม่สลิด อ.บ้านตาก จ.ตาก ซึ่งหลายคนคาดว่า เรืออากาศเอก ฐานิกร เหลืองรุ่งวารี นักบินฝูงบิน 403 นักบิน อาจจะเสียชีวิตแล้ว!!
เครดิตภาพ สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดตาก
และที่สุด เมื่อมีการไปตรวจสอบ ก็พบกับเศษซากของเครื่องบินชนิดแหลกละเอียด กระจัดกระจาย พร้อมศพของนักบิน โดยพบจุดที่ตก คือ ที่บ้านเด่นไม้ซุง หมู่ 9 ตำบลแม่สลิด อำเภอบ้านตาก จังหวัดตาก
ขณะที่ยังมีรายงานว่า บริเวณจุดเกิดเหตุสภาพภูมิประเทศเป็นหุบเขาสูง เจ้าหน้าที่เดินเท้ากว่า 1 ชั่วโมง จึงพบชิ้นส่วนศพกระจัดกระจายอยู่ตามที่ต่างๆ
ส่วนซากเครื่องบินกระจัดกระจายเป็นวงกว้าง โดยมีรายงานว่า ชาวไร่ข้าวโพดพื้นที่ ระบุว่าเห็นเครื่องบินระเบิดเป็นลูกไฟ มีเสียงดังสนั่นอยู่กลางอากาศ ก่อนตกกระแทกพื้นอย่างรุนแรง
เครดิตภาพ สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดตาก
อย่างไรก็ดี เจ้าหน้าที่สันนิษฐานว่า เครื่องบินเอฟ 16 ประสบอุบัติเหตุพุ่งชนต้นไม้สูง ก่อนหัวทิ่มพื้นดินอย่างรุนแรง จนไฟไหม้เครื่องแหลกเป็นจุณกระจัดกระจายไปทั่วผืนป่า
ในขณะที่หากถามถึงร่างนักบิน ต้องบอกว่าแหลกละเอียดเช่นกัน โดยพบเพียงป้ายชื่อระบุว่า “ร.อ.ฐานิกร เหลืองรุ่งวารี” อดีตนักเรียนเตรียมทหารรุ่น 40 ชาวกาญจนบุรี
โดยหลังจากนั้น เจ้าหน้าที่ได้เก็บชิ้นส่วนอวัยวะของนักบินไว้ เพื่อตรวจหาดีเอ็นเอเปรียบเทียบ ภายหลังก็พบว่าเป็นนักบินคนเดียวกัน
สำหรับสาเหตุที่ได้มีการสรุปนั้น ระบุว่า ช่วงที่ทำการบิน จนผ่านไปถึงบริเวณจุดตก โชคร้ายที่สภาพอากาศไม่ดีหรือฟ้าปิด ยังผลให้นักบินหลงสภาพการบิน จึงทำให้ประสบอุบัติเหตุจนเสียชีวิตดังกล่าว
โดยมีรายงานข่าว อ้างผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งเป็นอดีตนักบินเอฟ 16 ที่กล่าวว่า เหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ อาจเกิดจากนักบินอยู่ในภาวะหลงสภาพการบินจากสภาพอากาศปิด ถือเป็นหนึ่งปัจจัยที่อาจเกิดขึ้นได้กับนักบินทุกคน ทำให้นักบินมองไม่เห็นทัศนวิสัยรอบด้าน ระบบน้ำในหูซึ่งสัมพันธ์กับระบบการมองเห็นมีปัญหา สภาวะดังกล่าวจะส่งผลให้ภาพที่นักบินมองเห็น หลอกความรู้สึก เช่น บินตรง แต่กลับรู้สึกว่าบินเอียง เป็นต้น โดยปกติเมื่ออยู่ในภาวะเช่นนี้จะต้องมองเครื่องวัดการบินเป็นหลักเพื่อความแน่นอน
และกับคำถามสำคัญที่ว่า เครื่องยนต์มีปัญหาหรือไม่นั้น เวลานั้นไม่มีการระบุชัดเจน หากแต่มีรายงานว่า ที่ผ่านมากองทัพอากาศมีระบบการตรวจสอบสมรรถภาพการใช้งานของเครื่องยนต์ตามรอบอย่างต่อเนื่อง และเป็นหน้าที่ของทีมนิรภัยการบินของกองทัพอากาศ ที่จะตรวจพิสูจน์อย่างละเอียดอีกครั้ง ที่ผ่านมาเครื่องบินเอฟ 16 ของกองทัพอากาศ ไม่เคยประสบอุบัติเหตุตกมาก่อน โดยครั้งนี้่คือลำแรก!!
เวบไซต์นักบินกองทัพอากาศ ในนามกลุ่ม “wing of siam” เขียนข้อความอาลัยต่อการสูญเสียชีวิตและยกย่องสรรเสริญ ร.อ.ฐานิกร ว่า “เป็นนักบินฝีมือดี เป็นวีรบุรุษแห่งท้องนภา”
ส่วนที่น่าเสียใจอีกอย่างคือ นักบินคนดังกล่าวเพิ่งแต่งงานมาไม่นาน ก่อนจะาพบจุดจบอันแสนสลด!
อนึ่ง สำหรับเครื่องบิน F16 A ที่เกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ เป็นเครื่องบินที่บรรจุและมีการใช้งานมา ตั้งแต่ปี 2539 เป็นเครื่องที่นั่งเดี่ยว ซึ่งแปลว่าลำนี้ใช้งานมาถึง 14 ปีเลยทีเดียว!
ขอไว้อาลัยต่อการจากไปของ ร.อ.ฐานิกร เหลืองรุ่งวารี ไว้ ณ ที่นี้ ท่านได้ทำหน้าที่สุดท้ายในฐานะนักบินรบได้สมเกียรติแล้ว
//////