เสียงสะท้อนจาก “ชาวปากน้ำ” วอนเคลียร์ปม "รถไฟฟ้าสีเขียวใต้” | คมชัดลึก

 

            วันที่ 8 กุมภาพันธ์ มีการประชุมสภากรุงเทพมหานคร แต่ดูเหมือนว่าผู้ที่สนใจการประชุมครั้งนี้เป็นพิเศษจะไม่ใช่คนกรุงเทพฯ กลับเป็นคนสมุทรปราการ โดยเฉพาะคนแถวปากน้ำ

            เนื่องจากไฮไลท์การประชุมสภา กทม. วันนี้คือ ฝ่ายบริหารกทม.จะขออนุมัติงบประมาณในการโอนโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มาให้ กทม. รวมจำนวน 3,557 ล้านบาท เพื่อให้รถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้สามารถเดินรถได้ตามกำหนดคือ 1 มีนาคม นี้ จากเดิมที่เคยสะดุดมาแล้วจากที่เคยตั้งเป้าจะเปิดทดลองวิ่งในวันที่ 5 ธันวาคม 2559

            ทาง กทม. โดย “สุธน อาณากุล” รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง กทม. บอกว่า กทม.อยากจะให้เปิดใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ แบริ่ง-สมุทรปราการ ให้เร็วที่สุด 1 สถานีแรกที่แล้วเสร็จ คือ ช่วงแบริ่ง-สำโรง แต่หากยังไม่สามารถโอนได้ก็ต้องหารือกับรฟม.ว่าจะให้มีการเดินรถไปก่อนเพื่อประชาชนได้หรือไม่ แต่ทางรฟม.มีระเบียบว่าหากมีหน่วยงานอื่นมาใช้พื้นที่ของรฟม. ก็ต้องมีค่าเช่า ดังนั้น คงต้องพูดคุยเพื่อหาทางออกร่วมกัน เพราะเป็นเรื่องการบริการประชาชน แต่ทั้งหมดก็ต้องรอการอนุมัติจากสภากทม. เพราะการใช้จ่ายเงินต้องผ่านสภากทม. แต่ยังเชื่อว่าจะโอนแล้วเสร็จเพื่อจะเดินรถให้ทันในเดือนมีนาคม

            ขณะที่กำลังรอข้อสรุปของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เหล่านี้คือเสียงสะท้อนจาก “ชาวปากน้ำ ชาวสมุทรปราการ" ผู้ที่อาจจะได้รับประโยชน์ หรือกลายเป็นผู้รับผลกระทบมากที่สุด จากการประชุมของสภา กทม.วันนี้

           

            รุ่งอรุณ ศิลาวงศ์

            อายุ 55 ปี พนักงานบริษัทเอกชน

            “ถ้ารถไฟฟ้าสีเขียวสร้างเสร็จ จะเป็นโอกาสที่ดีสำหรับคนปากน้ำ สมุทรปราการ”

            ถ้ามีรถไฟฟ้าก็เป็นทางเลือกที่ดี เพราะเส้นทางจากปากน้ำไปบางนา มีสภาพรถติดมาก เนื่องจากถนนแคบลงจากการก่อสร้างรถไฟฟ้า ทำให้ใช้เวลาเดินทางนานพอสมควร ถึงแม้รถไฟฟ้าจะเปิดเบื้องต้นแค่มาถึงสำโรงก็แก้ปัญหาไม่ได้ทั้งหมด เพราะรถติดตั้งแต่แบริ่งผ่านไปจากสำโรง ก็กระทบไปถึงศาลากลางจังหวัดสมุทรปราการ

            ถ้าจะเปิดแค่สถานีเดียวคงช่วยเรื่องการจราจรไม่ได้มาก แต่อาจจะช่วยลดเวลาเดินทางสำหรับผู้ที่จะนั่งรถไฟฟ้าไปลงที่สำโรง ซึ่งคนในพื้นที่ก็คาดหวังว่าถ้าเปิดให้เร็วที่สุดก็เป็นเรื่องดี อย่างน้อยให้มาถึงสำโรง ส่วนใครอยู่ปากน้ำก็ย่นระยะเวลาได้เข้ามาอีก ดังนั้นถ้ารถไฟฟ้าสีเขียวสร้างเสร็จทั้งหมด ก็จะเป็นโอกาสที่ดีสำหรับคนปากน้ำ สมุทรปราการ เพราะจะทำให้การเดินทางสะดวกขึ้นกว่าเดิม

           

            เอนก ปิ๋วธัญญา

            อายุ 34 ปี อาชีพช่างภาพอิสระ

            “ถ้ามีรถไฟฟ้าจะประหยัดเวลา ทำให้จิตใจดีขึ้น”

            ถ้ารถไฟฟ้าสร้างเสร็จก็รู้สึกดีใจ ทำให้การเดินทางเข้าเมืองสะดวกขึ้น จากต้องนั่งรถเมล์ ซึ่งรถติดมากในช่วงเวลาเร่งด่วนไม่สามารถเดินทางได้สะดวก ต้องตื่นแต่เช้ามืดเพื่อจะเดินทางไปมหาวิทยาลัย ถ้ามีรถไฟฟ้าจะประหยัดเวลา ทำให้จิตใจดีขึ้นในการเดินทาง ส่วนสาเหตุที่รถไฟฟ้าสายสีเขียวใต้ยังไม่สามารถเปิดให้บริการได้สถานีแรก ก็ไม่ได้รู้สึกคาดหวังอะไรมาก เพราะระบบการทำงานของบ้านเรามีปัญหาเรื่องช้ามาตลอด เห็นตัวอย่างมาหลายโครงการด้วยซ้ำ แต่ถ้ารถไฟฟ้าเส้นนี้เสร็จแล้วก็เป็นเรื่องดี ระหว่างนี้ก็ต้องเดินทางด้วยรถโดยสารแบบเดิมไปก่อน

            ถ้าเปิดแค่สถานีเดียวก็มีประโยชน์มาก เพราะสำโรงเป็นแหล่งชุมชนใหญ่ของคนสมุทรปราการ จะทำให้การเดินทางสะดวกขึ้นกว่าเดิม สุดท้ายแล้วก็อยากให้หน่วยงานรัฐเร่งการทำงานให้เร็วขึ้น เพื่อประโยชน์ของประชาชน ถ้าล่าช้าก็ทำให้ประชาชนเดือดร้อน เพราะขณะนี้ปริมาณรถมีมากขึ้นในแต่ละปี ถ้าทำเสร็จก็จะช่วยปัญหาจราจรให้เบาบางลงได้

           

            ณัฐธยาน์ คุ้มรำไพ

            อายุ 60 ปี อาชีพแม่บ้าน

            “อยากให้หน่วยงานตกลงกันได้ไวๆ ให้ชาวบ้านสะดวกกับการเดินทางขึ้น”

            ถ้ารถไฟฟ้ายังไม่สามารถเปิดใช้บริการได้ ก็รู้สึกผิดวังและเสียความรู้สึก ที่อยากจะย่นเวลาเดินทางจากเดิมที่ต้องเดินทางหลายต่อ โดยรถเมล์หรือแท็กซี่ ไปต่อรถไฟฟ้าสถานีแบริ่ง ปัญหาที่เกิดขึ้นอยากให้หน่วยงานเคลียร์กันได้ เพราะเป็นผลประโยชน์ของประชาชนที่จะประหยัดเวลาเดินทาง

            การจราจรที่สำโรงรถติดอยู่แล้ว มีการปิดถนนไป 2 เลน บางจุดมีคอขวดรถติดมาก แต่ถ้ารถไฟฟ้าเสร็จแล้วทั้งระบบก็จะทำให้การเดินทางดีขึ้นมาก เพราะสถานีโรงเรียนนายเรืออยู่หน้าปากซอยบ้านพอดี หลายคนจะกำหนดเวลาเดินทางตัวเองได้ จะวางแผนชีวิตได้ด้วย ส่วนเรื่องราคาค่าโดยสารอยากให้ไม่เกิน 50 บาท สามารถนั่งไปได้สุดสาย หรือราคา 100 บาทนั่งกี่เที่ยวก็ได้ใน 1 วัน จะขึ้นหรือลงตรงไหนก็ได้

            อยากให้หน่วยงานตกลงกันได้ไวๆ ให้ชาวบ้านสะดวกกับการเดินทางขึ้น ให้เด็กๆ ได้ไปโรงเรียนสะดวกในช่วงเช้า เพราะหลายคนก็พึ่งเส้นทางนี้ในการเข้าเมืองเป็นหลัก

           

            วัชรีย์พร ชมถิ่น

            อายุ 49 ปี พนักงานบริษัท

            “ขอให้ยึดประชาชนเป็นหลัก”

            อยากให้รถไฟฟ้าไปถึงสำโรงซึ่งเราจะได้ใช้งาน เพื่อได้รับความสะดวกกว่าเดิมซึ่งเป็นปัจจัยที่ 5 ของเรา ถ้ามีรถไฟฟ้าแล้วการจราจรจะเดินทางสะดวกขึ้น อยากให้มีรถไฟฟ้าโดยเร็ว รัฐบาลควรดูแลประชาชนในเรื่องนี้เพื่อให้ประชาชนได้ใช้บริการระบบขนส่งมวลชน ไม่ใช่มาเจอการจราจรที่ติดขัด จากเดิมต้องนั่งรถเมล์เข้าเมือง ถ้ามาไกลก็ใช้เวลาหลายชั่วโมง แต่ถ้ามีรถไฟฟ้าคงใช้เวลาไม่นาน ซึ่งคนสำโรงคาดหวังว่ารถไฟฟ้าจะเปิดโดยเร็ว ถ้าเปิดเร็วทั้งสายยิ่งดี จึงขอให้รัฐบาลคุยกัน ไม่ว่าจะเป็นเรื่องนโยบาย เรื่องเงิน แต่อยากให้นึกถึงที่เดินทางได้สะดวก ขอให้ยึดประชาชนเป็นหลัก

            ถ้ารถไฟฟ้ายังไม่เสร็จคงต้องรับสภาพรถติดและการจราจรที่วุ่นวาย ต้องเผื่อเวลาเดินทางมากขึ้น เพราะถนนมีแค่ 2 เลน ซึ่งรถจะติดช่วงเวลาเร่งด่วน แต่ถ้ารถไฟฟ้าเสร็จก็จะเป็นตัวเลือกที่ดีขึ้นสำหรับคนพื้นที่

           

            จริยา พันธุ์ศรี

            อายุ 52 ปี พนักบริษัท

            “รอได้ แต่รัฐบาลต้องทำให้เสร็จตามกำหนด”

            จริงๆ แล้วก็ดีที่จะมีรถไฟฟ้าไปสมุทรปราการเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชน แต่ความจริงน่าจะเปิดได้แล้ว โดยในช่วงสถานีสำโรงเท่าที่เห็นยังไม่เสร็จดีเท่าไหร่ ส่วนเส้นทางไปบางปูและปากน้ำเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว แต่การก่อสร้างถือว่ารอคอยได้ เมื่อสร้างเสร็จแล้วจะสร้างความเจริญให้ปากน้ำได้ในระดับหนึ่ง จึงขอให้หน่วยงานรัฐยึดตามแนวทางตามแผนที่ระบุไว้

            อยากบอกว่าจริงๆ ก็รอได้ แต่รัฐบาลต้องทำให้เสร็จตามกำหนด เพื่อให้ประชาชนสามารถไปใช้งานเพื่อความสะดวก ซึ่งจากเดิมคนในพื้นที่จะใช้รถประจำทางเยอะมาก ถ้ารถไฟฟ้านี้เปิดเมื่อไหร่ประชาชนจะไปใช้บริการรถไฟฟ้าจำนวนมากแน่นอน โดยเฉพาะเชื่อว่าสำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์เป็นประจำ จะเปลี่ยนการเดินทางมาใช้รถไฟฟ้าได้เลย