คสช.งัดกฎเหล็กบีบรถตู้อนุสาวรีย์ฯเข้าระบบ | คมชัดลึก

            กว่า 3 ชั่วโมงเศษในการชี้แจงทำความเข้าใจกับผู้ประกอบการรถตู้สาธารณะ จำนวน 4,205 คัน รอบอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ร่วม บขส.) ที่ต้องย้ายไปสถานีขนส่งหมอชิต สายใต้ และเอกมัย ในวันที่ 25 ตุลาคมนี้ ตามนโยบายของคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เพื่อให้การจัดระเบียบถูกต้องตามกฎ ระเบียบ และเงื่อนไขใบอนุญาตที่กรมการขนส่งทางบก และบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เพื่อลดปัญหาจราจรติดขัดในเมือง ภายใต้การนำของ พ.อ.สุวิทย์ เกตุศรี รองผู้บัญชาการกองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ ในฐานะประธานคณะทำงานจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ โดยบรรยากาศในห้องประชุม ภายในกองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ เป็นไปอย่างคุกรุ่น เนื่องจากผู้ประกอบการไม่เห็นด้วยกับการจัดระเบียบดังกล่าว เพราะมองว่าเป็นการแก้ไขปัญหาไม่ถูกจุด ไม่สามารถลดการจราจรติดขัดในเมือง กทม.ได้จริง อีกทั้งยังไปซ้ำเติมการจราจรที่สถานีขนส่งหมอชิต สายใต้ เอกมัย จากเดิมที่ติดขัดอยู่แล้วให้หนักขึ้นไปอีก ร่วมถึงผู้โดยสารไม่สะดวกและยังไม่พร้อมเปลี่ยนจุดขึ้น แม้ว่าคณะทำงานจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ ได้วางแผนระบบการจราจร และเดินหน้าประชาสัมพันธ์ประชาชนรับทราบ พร้อมให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จัดบริการรับชัตเติ้ลบัสฟรี จำนวน 15 คัน รับส่งประชาชนฟรีจากอนุสาวรีย์ฯ ไปยัง 3 สถานีขนส่ง แต่ยังไม่เป็นที่พอใจผู้ประกอบการ เนื่องจากรายได้จากส่วนต่างคิดเพิ่มราคาผู้โดยสาร หากต้องย้ายที่สถานีขนส่งทั้ง 3 แห่งจะหายไปประมาณ 20-30 บาทต่อคน

            “ต้องพูดตามตรงว่า สิ่งที่ทำกันอยู่ในขณะนี้ไม่ถูกต้อง เพราะตามระเบียบกรมการขนส่งทางบก รถตู้โดยสารต่างจังหวัดเข้าร่วม บขส.จะต้องเริ่มต้นสถานีของ บขส. ที่บอกว่าแก้ปัญหาไม่ถูกจุดคงไม่ใช่ เรากำลังทำทุกอย่างให้ถูกต้องตามระเบียบที่ควรจะเป็น ในวันที่ 25 ตุลาคมนี้ จะไม่มีรถตู้โดยสารวิ่งต่างจังหวัดจอดที่อนุสาวรีย์ฯ” พ.อ.สุวิทย์ กล่าว

            สำหรับผู้ประกอบการที่ฝ่าฝืนจะมีบทลงโทษ ตามข้อกำหนดของกฎหมายสัญญาเดินรถร่วมที่ระบุสถานีต้นทาง ปลายทาง หากทำผิดเงื่อนไขการเดินรถหรือไม่จอดรถในจุดที่กำหนด จะมีโทษตั้งแต่ ตักเตือน ปรับ จับ และถอนใบอนุญาตในที่สุด โดยจะมีเจ้าหน้าที่คอยตรวจตราพื้นที่อนุสาวรีย์ฯ อย่างเข้มงวด

            “ทหารไม่ได้ข่มขู่อะไร แต่เรารู้สึกเหมือนถูกมัดมือชก เขาบอกจะนำกฎหมายบังคับใช้กับคนที่ฝ่าฝืน เราก็ต้องยอมย้าย ไม่เช่นนั้นถูกจับและอาจถึงขั้นถอนใบอนุญาต เพียงแต่อยากให้ทบทวนเรื่องของอนาคต คืออยากให้รัฐสร้างศูนย์รวมรถตู้โดยสารสาธารณะ” นางธัญญา อิ่มพร ผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะสายอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ระยอง กล่าว

            ต่อจากนี้ไปในช่วงเดือนสิงหาคมนี้ ทางคณะทำงานจัดระเบียบรถตู้โดยสารสาธารณะ เพื่อชี้แจงเส้นทางการเดินรถเข้า-ออก ของรถตู้ทั้ง 3 สถานีขนส่งและให้ผู้ประกอบการรถตู้ทดลองปฏิบัติในวันที่ 21-28 กันยายน เพื่อดูปัญหาและผลกระทบ นำไปปรับแก้และประชาสัมพันธ์ในวันที่ 1-15 ตุลาคม ก่อนจะเข้าพื้นที่จริงในวันที่ 25 ตุลาคม