จัดระเบียบจักรยานรอบเกาะรัตนโกสินทร์ | คมชัดลึก

               กองบัญชาการตำรวจนครบาล ร่วมกับกรุงเทพมหานคร จัดโครงการนำร่อง เพื่อรองรับเส้นทางจักรยาน โดยกำหนดทิศทางการเดินรถแบบเส้นทางเดียวในย่านบางลำพู จนถึงแยกสี่กั๊กเสาชิงช้า เกี่ยวกับเรื่องนี้ พ.ต.ท.สมเกษม จารักษ์ รอง ผกก.จร.สน.สำราญราษฎร์ กล่าวว่า  โครงการนี้ทางตำรวจได้ออกข้อกำหนดห้ามจอดรถบนถนนพระสุเมรุ จากแยกบางลำพูถึงแยกสิบสามห้าง ในช่วงเวลา 05.00-09.00 น. และ 15.00-20.00 น., ถนนตะนาว ตั้งแต่แยกคอกวัว-แยกสี่กั๊กเสาชิงช้า เวลา 06.00-20.00 น. เว้นวันอาทิตย์ และตั้งแต่แยกคอกวัว-ริมคลองวัดมหรรณพาราม ห้ามจอดรถตลอดเวลา โดยเริ่มเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2558 ที่ผ่านมา ทั้งนี้ หากฝ่าฝืนจะมีการล็อกล้อและเปรียบเทียบปรับไม่เกิน 500 บาท พร้อมกันนี้ยังออกข้อบังคับควบคุมความเร็วของยานพาหนะไม่เกิน 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในถนน 4 เส้นทาง คือ ถนนพระสุเมรุ จากแยกบางลำพู-แยกสิบสามห้าง, ถนนตะนาว จากแยกคอกวัว-แยกสี่กั๊กเสาชิงช้า, ถนนดินสอ จากอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย-แยกถนนบำรุงเมือง, ถนนบำรุงเมือง จากแยกถนนดินสอ-แยกสำราญราษฎร์ หากฝ่าฝืนมีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท เริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2558

               "มาตรการนี้ได้ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนได้รับทราบข้อมูลแล้ว โดยเฉพาะการเดินในเส้นทางเดียว โดยมีการนำแผงเหล็กมากั้นไว้ตามซอยบนถนนตะนาว เพื่อไม่ให้ประชาชนที่มีบ้านอยู่ในซอยต่างๆ เลี้ยวรถผิดทาง ซึ่งโครงการนี้จะมีการประเมินสภาพการจราจรไปพร้อมกันด้วย นอกจากนี้ยังจัดสายตรวจจักรยาน ตรวจตราดูแลความปลอดภัยในชั่วโมงเร่งด่วน ทั้งเช้าและเย็นให้แก่ประชาชนอีกด้วย ส่วนการทดลองเดินรถทางเดียว และห้ามจอดรถบนถนนที่กำหนดไว้  ช่วงแรกพบว่ายังมีประชาชนบางส่วนไม่ทราบข้อมูล และขับรถสวนทาง หรือมีการนำรถมาจอดไว้ในเส้นทางจักรยาน เพื่อส่งสินค้า หรือจอดรถรับคน ซึ่งขณะนี้ได้เร่งชี้แจงให้ทราบแล้ว" รอง ผกก.จร.สน.สำราญราษฎร์ กล่าว

               นายสัญญา ศรีคุณ อายุ 67 ปี ชาวบ้านในพื้นที่ กล่าวว่า ผู้ประกอบการที่เคยนำรถมาจอดได้ เดี๋ยวนี้จอดไม่ได้ ทำให้ลำบากมากขึ้น ส่วนเส้นทางจักรยานก็ไม่ค่อยได้ผลมากนัก เพราะหากมีรถจอดอยู่จักรยานก็เข้าไม่ได้ และผู้ประกอบการร้านอาหาร รวมถึงร้านค้าต่างๆ ต่างได้รับผลกระทบ บางร้านต้องปิดตัวลง เพราะลูกค้าไม่สามารถจอดรถได้ ทำให้จำนวนลูกค้าลดน้อยลง จนต้องย้ายไปอยู่ในพื้นที่อื่น เส้นทางจักรยานที่จัดให้มีขึ้นนั้น ส่วนตัวคิดว่ามีได้ แต่ไม่ควรติดตั้งแผงเหล็กกั้นไว้ เพราะบริเวณที่จัดโครงการมีพื้นที่ถนนน้อย ดังนั้นควรจะจัดให้มีการใช้งานร่วมกันได้

               เช่นเดียวกันกับ นายวรัฐวัฒน์ ภัทรสกุลทรัพย์ อายุ 35 ปี ผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยาน ระบุว่า แม้ว่าจะเห็นด้วยกับการทดลองเดินรถทางเดียว และเปิดให้มีเส้นทางจักรยาน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้จักรยาน แต่ก็ยังเป็นห่วงเรื่องการจราจร ที่อาจจะส่งผลกระทบทำให้รถติด เพราะสภาพถนนที่แคบ เป็นคอขวด ดังนั้นจึงคิดว่า การสร้างจิตสาธารณะและประชาสัมพันธ์ให้ข้อมูลที่ถูกต้องต่อการใช้ถนนร่วมกัน น่าจะเป็นวิธีการที่ดีกว่าการจัดระบบการเดินรถทางเดียว เพราะผลกระทบที่ตามมา ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจ ร้านค้าต่างๆ อาจได้รับผลกระทบไปด้วย