
รำคาญรถสิบล้อจอดขวางช่องทางจราจร
รำคาญรถสิบล้อจอดขวางช่องทางจราจร : สายตรวจระวังภัย โดยนพดล ศรีทวีกาศ
ประชาชนที่พักอาศัยในย่านถนนสรรพาวุธ เขตบางนา กรุงเทพมหานคร ได้รับความเดือดร้อนจากปัญหาการจราจร เพราะมีรถบรรทุกขนาดใหญ่จอดขวางการจราจรส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดต่อไปไม่ไหว ร้องเรียนมายังทีมข่าวสายตรวจระวังภัย เป็นสื่อกลางประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ปัญหาบรรเทาความเดือดร้อนให้โดยด่วน
"รองอ๊อด" ได้รับมอบหมายภารกิจนี้ ลงพื้นที่ตรวจสอบพบว่า ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนโดยเฉพาะในเวลาเย็น ถนนสรรพาวุธ บริเวณแยกบางนา มุ่งหน้าไปยังท่าเรือคลองเตย จะมีรถบรรทุกเข้ามาจอดเรียงรายอยู่ข้างถนนเป็นระยะทางยาว ทำให้เสียช่องทางจราจรไป 1 ช่องทาง แม้ในบริเวณนั้นจะมีการติดป้ายห้ามจอดตั้งแต่เวลา 06.00-09.00 น.และเวลา 16.00-20.00 น.แสดงให้เห็นอย่างชัดเจน และยังมีตำรวจจราจร สน.บางนา แวะเวียนมาเขียนใบสั่งอยู่บ่อยครั้ง แต่รถบรรทุกเหล่านี้ก็ยังฝ่าฝืนกฎจราจร โดยการจอดรถในที่ห้าม เพื่อรอเวลาเดินทางไปยังท่าเรือคลองเตย ซึ่งจะเปิดให้รถวิ่งได้ในช่วงเวลาตั้งแต่ 19.00 น.เป็นต้นไป ส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดเป็นวงกว้าง ต่อเนื่องไปตั้งแต่บริเวณแยกบางนา ไล่ไปจนถึงถนนปู่เจ้าสมิงพราย จ.สมุทรปราการ
สอดคล้องกับข้อมูลที่ได้จาก นางพะเยาว์ ชูเดช ซึ่งต้องสัญจรผ่านถนนสรรพาวุธอยู่เป็นประจำ ซึ่งให้ข้อมูลว่า ตั้งแต่เวลา 17.00 น. ไปจนถึง 19.00 น. มีรถบรรทุกจำนวนมากมาจอดรอเวลาที่จะนำรถวิ่งไปยังท่าเรือคลองเตย ทำให้เสียช่องจราจรไป 1 ช่องทาง ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัด สร้างความเดือดร้อนรำคาญให้แก่ผู้ใช้รถใช้ถนนเป็นอย่างยิ่ง จึงอยากให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ปัญหาโดยด่วน
เช่นเดียวกับ ป้าละเอียด ซึ่งขายข้าวแกงอยู่ในย่านนั้น บอกว่า รถบรรทุกเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาจราจรติดขัดบนถนนสรรพาวุธมานาน เพราะความมักง่ายของผู้ขับขี่ที่นำรถมาจอดรอเวลาผ่านทางไปยังท่าเรือคลองเตย โดยเฉพาะในเวลาช่วงเย็นๆ จะมีจำนวนเยอะมาก จอดกันเต็มพื้นที่สร้างความเดือดร้อนให้แก่ผู้ร่วมทาง จนรถจักรยานยนต์ยังต้องขึ้นมาวิ่งบนฟุตบาท ส่งผลกระทบไปยังคนเดินเท้าด้วย
"รองอ๊อด" สอบถามไปยัง พ.ต.ท.สมพงษ์ ชุมภูนาค สารวัตรจราจร สน.บางนา ได้รับการชี้แจงว่า ตำรวจจราจร สน.บางนาไม่ได้นิ่งนอนใจ มีการจับกุมทุกวัน สถิติการจับกุมออกใบสั่งต่อเดือนมีจำนวนนับพันคัน แต่ผู้ขับขี่รถบรรทุกไม่เข็ดหลาบ จำนวนไม่น้อยถูกจับบ่อยครั้ง ซึ่งหลายรายยอมที่จะจ่ายค่าปรับจากการนำรถเข้ามาจอดในที่ห้ามเพื่อแลกกับการไม่ต้องจ่ายค่าปรับกับบริษัทต้นสังกัดกรณีที่ขับรถไม่ทันตามเวลาที่บริษัทกำหนด
"เราจับกุมเป็นพันคันต่อเดือน แต่ผู้ขับขี่ไม่เข็ดหลาบ เพราะเขาพร้อมที่จะจ่ายค่าปรับจราจร เนื่องจากมีอัตราที่น้อยกว่าค่าปรับบริษัทกรณีที่นำรถถึงจุดหมายไม่ทันตามกำหนด เราจะลากรถออกจากพื้นที่ก็ทำไม่ได้ เนื่องจากรถบรรทุกมีขนาดใหญ่หนักเกินกว่า 10 ตัน ซึ่งจะพยายามกวดขันกันต่อไป" พ.ต.ท.สมพงษ์ กล่าว