ติดอุปกรณ์ไฮเทคลดเผชิญหน้าจราจร-ผู้ใช้ถนน | คมชัดลึก

                ในรอบ 3 เดือนที่ผ่านมา กองบัญชาการตำรวจนครบาลเดินหน้าบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะผู้ขับขี่ที่มีพฤติกรรมขับรถในลักษณะไม่พึงประสงค์ 5 จอม คือ จอมปาด จอมล้ำ จอมขวาง จอมย้อน และจอมปลอม ซึ่งตำรวจจราจรจะดำเนินการตามนโยบาย 5 จริง จับจริง ยกจริง ล็อกจริง ขังจริง สุภาพจริง โดยเน้นปฏิบัติในระยะแรกจำนวน 199 แยกทั่วประเทศ ในจำนวนนี้มี 90 แยกอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบของกองบัญชาการตำรวจนครบาล

                นโยบายดังกล่าวเริ่มมาตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม เป็นต้นมา ปรากฏว่า ผลการปฏิบัติอยู่ในขั้นน่าพอใจ ผู้ขับขี่รถยนต์มีความตื่นตัวขับขี่ด้วยความระมัดระวังมากขึ้น แต่ในกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ยังคงจอดล้ำเส้นทึบบริเวณทางแยกอยู่เช่นเคย โดยอ้างว่า จำเป็นต้องนำรถจักรยานยนต์มาจอดหน้ารถยนต์ เพราะความคล่องตัวในการออกรถ ทำให้ตำรวจจราจรมีผลการจับกุมผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จอมล้ำแล้วกว่า 1,000 คัน ขณะที่พฤติกรรมการขับขี่ที่มีผลการจับกุมสูงเช่นกันคือ จอมขวาง และจอมย้อนศร

                พล.ต.ต.อดุลย์ ณรงค์ศักดิ์ รองผบช.น. หัวหน้าคณะทำงานพัฒนาแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดในกทม.กองบัญชาการตำรวจนครบาล ระบุว่า การไม่เคารพกฎจราจรเป็นสาเหตุหลักของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ส่งผลให้การจราจรติดขัดในวงกว้าง ตำรวจจราจรมีหน้าที่ปฏิบัติบังคับใช้กฎหมายไม่ได้มุ่งหวังจะจับผิดหรือกลั่นแกล้งใคร เป็นการดำเนินการตามนโยบายของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ โดยมีบทลงโทษเปรียบเทียบปรับตามกฎหมายระบุชัดเจนว่าความผิดพฤตินิสัย "จอมปาด" คือขับขี่ปาดแซงเส้นทึบปรับไม่เกิน 1,000 บาท หยุดรถล้ำเส้นปรับไม่เกิน 1,000 บาท "จอมขวาง" หยุดรถขวางทางแยกมีโทษปรับไม่เกิน 500 บาท "จอมย้อน" ขับย้อนศรปรับไม่เกิน 500 บาท "จอมปลอม"  ใช้ป้ายทะเบียนปลอมสวมทะเบียนปลอมปรับไม่เกิน 2,000 บาท โดยดำเนินการมาตรฐานเดียวกันทั้งหมดไม่มีละเว้น แม้แต่เจ้าหน้าที่ตำรวจด้วยกันเองหากกระทำความผิดกฎหมายจราจรจะถูกดำเนินการเช่นกัน

                "ตำรวจจะนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาบังคับใช้กฎหมายจราจร ทั้งกล้องตรวจจับความผิดจราจรเรดไลท์คาเมร่า บันทึกภาพการกระทำความผิดฝ่าฝืนสัญญาณไฟจราจร 90 ทางแยก และจะขยายให้ครบ 534 ทางแยกทั่วกทม. ครอบคลุม 88 สน.ในเร็วๆ นี้ และมีกล้องซีซีทีวี กทม.ตรวจจับความผิดจราจรอีก 150 ตัว และอยู่ระหว่างการติดตั้งกล้องตรวจจับการเปลี่ยนช่องจราจร 13 จุดทางขึ้นสะพานข้ามแยกที่มีปัญหาจราจรติดขัดอันเกิดจากการกระทำผิดวินัยของผู้ขับขี่จอมปาดเบียดแทรก อาทิ สะพานข้ามแยกไทย-เบลเยียม สะพานข้ามแยกไทย-ญี่ปุ่น สะพานข้ามแยกรามคำแหง" พล.ต.ต.อดุลย์ กล่าว

                การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่เข้ามาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจรเป็นนโยบายหลักที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ต้องการนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้ในการแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบนถนนบังคับใช้กฎหมายแทนกำลังพลที่เสี่ยงอันตรายต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยเทคโนโลยีสมัยใหม่ จะเข้ามามีบทบาทในการควบคุมดูแลตรวจตราผู้กระทำผิดกฎจราจรควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมายจราจรอย่างจริงจัง เพื่อลดการเผชิญหน้าระหว่างตำรวจจราจรกับผู้ใช้รถใช้ถนน

...............
            (หมายเหตุ : ติดอุปกรณ์ไฮเทคลดเผชิญหน้าจราจร-ผู้ใช้ถนน : สายตรวจระวังภัย โดยปฏิญญา เอี่ยมตาล)