คอลัมนิสต์

ผบ.ทอ.ชี้'กริพเพน'1ฝูงยังไม่เพียงพอ

ผบ.ทอ.ชี้'กริพเพน'1ฝูงยังไม่เพียงพอ

10 เม.ย. 2557

ผบ.ทอ.เทียบกำลังรบในภูมิภาค ชี้'กริพเพน'1ฝูงยังไม่เพียงพอ : ตะลุยกองทัพ โดยทีมข่าวความมั่นคง

               พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) ให้สัมภาษณ์พิเศษต่อ เทพชัย หย่อง บรรณาธิการเครือเนชั่น ถึงวิสัยทัศน์ และขีดความสามารถของกองทัพอากาศไทย ท่ามกลางการเสริม "กำลังรบ" ของประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน เพื่อรองรับความขัดแย้งในทะเลจีนใต้ ซึ่งมีอาณาเขตใกล้เคียงกับอ่าวไทย

               พล.อ.อ.ประจิน กล่าวถึงยุทธศาสตร์ในการพัฒนากองทัพอากาศว่า ตั้งแต่เกิดวิกฤติปี 2540 เราก็ได้จัดทำยุทธศาสตร์ 12 ปี นำพาให้กองทัพอากาศไทยเป็น "กองทัพอากาศชั้นนำในภูมิภาค" โดยอาศัย "เทคโนโลยีดิจิทัล" ซึ่งการที่จะไปถึงจุดนั้นได้จะต้องมีขีดความสามารถในการป้องกันประเทศในแง่กำลังทางอากาศเท่ากัน หรือใกล้เคียงกับประเทศเพื่อนบ้านเพื่อเกิดสมดุลทางอำนาจ

               "ถ้าวัดกันในปี 2555-2557 อยู่ในระดับ 3-4 ในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งถือว่าไม่สูง เพราะอย่างน้อยจะต้องพัฒนาอีก 6-7 ปี ถึงจะเทียบเท่า ต้องยอมรับว่าสิงคโปร์มีคนเก่ง เพราะมีเงินในการสรรหายุทโธปกรณ์ สิงคโปร์ได้เปรียบในแง่ของปริมาณ และคุณภาพ ถัดมาคือระดับเดียวกันคือมาเลเซีย และไทย ขึ้นอยู่กับการมองในแง่ไหนระหว่างสองประเทศนี้"

               พล.อ.อ.ประจิน ยอมรับว่า ของเรายังด้อยในแง่ของ "ปริมาณ" พอสมควร เพราะเรากำหนดไว้ว่ากำลังทางอากาศที่เหมาะสมควรจะมี 320-350 เครื่อง แต่เรามี 300 เครื่องโดยประมาณ ส่วนยุทโธปกรณ์ที่มีปริมาณเพียงพอ และมีระบบที่ทันสมัยอยู่ในเกณฑ์ 70-85 เปอร์เซ็นต์

               เมื่อถามถึงความพร้อมของฝูงบิน "กริพเพน" ที่เข้าประจำการครบ 12 ลำแล้วนั้น พล.อ.อ.ประจิน อธิบายว่า เครื่องบินกริพเพนถือว่าเป็นเครื่องบินรบในเจเนอเรชั่นที่ 4.5 ขณะที่เครื่องบินที่กองทัพอากาศมีอยู่อย่างเอฟ 5 และเอฟ 16 เป็นเครื่องบิน "เจเนอเรชั่นที่ 3"

               ทั้งนี้ ต้องยอมรับว่า เทคโนโลยียังตามหลังเครื่องบินในยุคปัจจุบันที่ไปไกลถึง "เจเนอชั่นที่ 5" แล้ว เช่น เครื่องบินเอฟ 22 ของสหรัฐอเมริกา หรือ "ยูโรไฟเตอร์" ของยุโรป ขณะที่กริพเพน เป็นช่วงรอยต่อระหว่างเจเนอเรชั่นที่ 4.5 กับเจเนอเรชั่นที่ 5 และที่เราได้มาจำนวน 12 เครื่อง ในแง่ปริมาณถือว่ายังไม่เพียงพอ

               "ในกรณีที่เครื่องต้องเข้าซ่อม เครื่องก็จะหมดไปอีก แต่ก็ถือว่ามีขีดความสามารถที่ประชาชนวางใจได้ ส่วนขีดความสามารถของนักบินไทยอยู่ในเกณฑ์ที่สวีเดนยอมรับ ทั้งนี้ กริพเพนที่ประจำการอยู่ที่ จ.สุราษฎร์ธานี สามารถปฏิบัติภารกิจได้ทั้งอ่าวไทย ทะเลอันดามัน ไปถึงช่องแคบมะละกา ส่วนด้านบนจะขึ้นมาถึง ร.ร.การบินกำแพงแสน  จ.นครปฐม"

               พล.อ.อ.ประจิน ยังกล่าวถึงการจัดซื้อเครื่องบินจากสวีเดน แทนที่จะเป็นสหรัฐ ที่จัดซื้อกันมาตลอดว่า ในอดีตเราสร้างเครื่องบินใบพัด และช่วงกลางๆ เราได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐ ซึ่งต่อมาซื้อเครื่องเอฟ 16 และซี 130 แต่เราก็มีการซื้อเครื่องบินฝึกอีซีไนท์ ซีทีโฟร์ อี 222 จากอิตาลี ทั้งนี้ ยุทโธปกรณ์ที่เราใช้เป็นของสหรัฐประมาณ 70%

               "ในปี 2551 ที่เราซื้อกริพเพน เรามองเรื่องเทคโนโลยี และการพึ่งพาตนเองได้ ประเทศใดถ่ายทอดเทคโนโลยีให้เราได้มากที่สุด เราก็จะให้ความสำคัญ ทั้งนี้ สวีเดนถ่ายทอดเทคโนโลยีให้เราสูงกว่าที่อื่น ขณะที่เครื่องบินเอฟ 16 ของสหรัฐ ก็จะเป็นเครื่องบินแกนหลักของกองทัพอากาศต่อไป" ผบ.ทอ.กล่าวยืนยัน

......................................

(หมายเหตุ : ผบ.ทอ.เทียบกำลังรบในภูมิภาค ชี้'กริพเพน'1ฝูงยังไม่เพียงพอ : ตะลุยกองทัพ โดยทีมข่าวความมั่นคง)