จาก GT200 เรือเหาะ บินขับไล่ T-50TH มาถึง ฮ. AW 149

               มีรายงานว่า เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 61 เจ้าหน้าที่ของกรมการขนส่งทหารบก (ขส.ทบ.) เข้าตรวจความพร้อมของเฮลิคอปเตอร์ AW 149 หมายเลข 49049 ปรากฏว่า ได้แค่ติดเครื่องยนต์เท่านั้น แต่เครื่องไม่สามารถยกตัวได้ เนื่องจากสวิตช์คอนโทรล หรือแผงหน้าปัดเป็นตัวบังคับการบิน ซึ่งเป็นอะไหล่สำคัญของเครื่องขัดข้อง จึงต้องสั่งซื้อใหม่ทั้งชุด ซึ่งขณะนี้ยังไม่มีการผลิตมา อาจต้องรอนับปี หรือประมาณ 5 ปี และอาจหมดระยะประกันจากบริษัทผู้ขาย ต่อข้อสงสัยว่า เฮลิคอปเตอร์ ซื้อมาใหม่ทำไมต้องเข้าไปโรงเก็บของกองพันซ่อมเครื่องบิน พ.อ.วินธัย สุวารี โฆษกกองทัพบก ชี้แจงว่า เป็นระเบียบการในการปฏิบัติ เนื่องจากเฮลิคอปเตอร์ก็ถือเป็นความเป็นความตายของผู้ที่ใช้งาน ดังนั้น พอได้รับของมาแล้วก็ต้องมีการตรวจเช็กของก่อนว่าเรียบร้อยหรือไม่ ก่อนจะแจกจ่ายหน่วยงาน โดยใช้เวลาตามระเบียบประมาณ 3 - 4 เดือน

 

 

 

 

 

 

               ทั้งนี้ การจัดซื้อเฮลิคอปเตอร์ AW 149 เป็นโครงการจัดซื้อทดแทนเฮลิคอปเตอร์ ฮิวอี้ ซึ่งขณะนี้ดำเนินการมาจนถึงระยะที่ 4 แล้ว โดยการจัดซื้อในระยะที่ 4 จะมีอยู่ด้วยกัน 5 เครื่อง เฮลิคอปเตอร์เครื่องที่ 1 เครื่องที่ 2 กองทัพบกได้รับมาเมื่อเดือน ก.พ. 60 แจกจ่ายไปเมื่อเดือน ก.ค. 60 ส่วนเครื่องที่ 3 ได้รับมาตอน ม.ค. 61 เครื่องที่ 4 ได้รับมาเมื่อเดือน ก.พ. 61 และเครื่องที่ 5 จะมีกำหนดการส่งมอบในเดือน ส.ค. 61

 

"ไอพ่น" ป้ายแดง บินไม่ถึงไทย !!

 

 

 

 

 

 

               กองทัพอากาศจัดซื้อเครื่องบินขับไล่ชั้นต้นแบบ T-50TH จากประเทศเกาหลี เพื่อทดแทนเครื่องบินฝึกรุ่น L-39 ที่ใช้มา 23 ปี กว่า 30 ลำ ซึ่งใกล้หมดสภาพ และไม่คุ้มค่าในการซ่อมบำรุง จำนวน 3 ระยะ โดยระยะที่หนึ่งจำนวน 4 ลำ มูลค่า 110 ล้านดอลลาร์ เมื่อปี 2558 และมีกำหนดรับมอบประมาณเดือนมกราคม 2561 จำนวน 2 ลำ และระหว่างเดือนเมษายน - พฤษภาคม อีกจำนวน 2 ลำ

               แต่ระหว่างการบินเดินทางส่งมอบได้เจอสภาพอากาศที่รุนแรง T-50TH เกิดความเสียหายบริเวณเครื่องยนต์ใบพัด ทำให้ต้องเลื่อนการส่งมอบออกไป โดยนักบินได้ติดต่อไปยังบริษัทให้ส่งเจ้าหน้าที่เทคนิคและอะไหล่ หรือชิ้นส่วนสำรอง มาเตรียมพร้อมไว้ และหากพบมีความเสียหายมากจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ให้ เนื่องจากเครื่อง T-50TH ยังอยู่ในความรับผิดชอบของบริษัท พร้อมทั้งขอเวลา 2 สัปดาห์ ในการซ่อมเครื่องให้อยู่ในสภาพเดิม ก่อนจะส่งมอบให้กองทัพอากาศไทย

 

ปิดฉากเรือเหาะ !! หมดอายุ-ใช้ไม่คุ้ม ทบ. ฟันงบ 500 ล้าน

 

 

 

 

 

 

               กองทัพบกซื้อเรือเหาะและระบบตรวจการณ์มาในราคา 350 ล้านบาท เป็นตัวเรือเหาะ 260 ล้านบาท กล้องตรวจการณ์ และระบบภาคพื้น รถต่างๆ 90 ล้านบาท โดยเข้าประจำการเมื่อปี 2552 แต่ต่อมาเกิดปัญหารั่วและต้องเติมก๊าซฮีเลียมที่มีราคาแพง จนต้องจอดเก็บในโรงจอด ที่กองพลทหารราบที่ 15 (พล ร.15) อ.หนองจิก จ.ปัตตานี จนในยุค พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา เป็น ผบ.ทบ. ได้จ้างบริษัทมาดูแลรักษาซ่อมบำรุง ปีละ 50 ล้านบาท และได้นำออกมาบินตรวจการณ์บ้าง แต่ถูกวิจารณ์ว่าบินต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนด จนที่สุดก็ต้องจอดเก็บไว้จนหมดอายุการใช้งาน

 

GT200 ค่าโง่พันล้าน !?

 

 

 

 

 

 

               ถ้าพูดถึงมหกรรมลวงโลกแล้ว GT200 ก็น่าจะเป็นกรณีหนึ่งที่เรียกได้ว่า “ลวงโลก” ได้อย่างแท้จริง และความน่าเศร้าอยู่ที่หน่วยงานด้านความมั่นคงของไทยหลายหน่วยงาน ตกเป็นเหยื่อของการค้าขายที่เลวร้าย 

               หน่วยงานด้านความมั่นคงของไทยจัดหาเครื่องตรวจจับวัตถุระเบิดชนิดนี้ต่อเนื่องกันมาหลายปี ซึ่งมีทั้งชื่อ GT200 และ Alpha 6 โดยมีราคาแตกต่างกันไป ซึ่งจากข้อมูลพบว่า กองทัพได้จัดซื้อเครื่องมือชนิดนี้ไว้จำนวนมากที่สุด

               ผู้บัญชาการทหารบก ในขณะนั้น แถลงยืนยันว่า พร้อมยอมรับผลการตรวจสอบ แต่ก็ยังเชื่อมั่นว่า GT200 มีประสิทธิภาพในการตรวจหาวัตถุระเบิดได้จริง เพราะในขณะนั้น GT200 จำนวนมากเป็นเครื่องมือสำคัญเพื่อปกป้องชีวิตทหารใน 3 จังหวัดชายแดนภาคใต้ รวมทั้ง ผู้อำนวยการสถาบันนิติเวชวิทยา ซึ่งมี GT200 อยู่ 4 เครื่อง ก็แสดงความมั่นใจด้วยเช่นกันว่า GT200 มีประสิทธิภาพในการตรวจหาระเบิดได้จริง

               แต่แล้วผลการตรวจสอบและชำแหละที่มาที่ไปของโครงการจัดซื้อทำให้รู้ว่า ภายในไม่ได้มีกลไกอะไรที่จะทำให้เชื่อมั่นได้ว่า GT200 และ Alpha 6 จะตรวจหาระเบิดได้จริง เป็นแค่เพียงไม้ไสยศาสตร์ลวงโลกเท่านั้น