ล่าสุด อีซูซุ พร้อมเดินหน้าลุยตลาดแชสซีส์ และเครื่องยนต์สำหรับกลุ่มรถมินิบัส เพื่อสนองนโยบายรัฐบาลในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและการให้บริการรถโดยสารสาธารณะตามมาตรฐานที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด  เพื่อทดแทนจำนวนรถตู้ขนส่งรุ่นเก่าที่มีอายุเกินกว่า 10 ปี ให้สามารถนำมาประกอบตัวถังได้ทันที 

นางปนัดดา เจณณวาสิน กรรมการรองผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เปิดเผยว่า รถบรรทุกอีซูซุได้รับความนิยมจากผู้ประกอบการประเภทธุรกิจขนส่ง  ทั้งการนำไปต่อตัวถังสำหรับการบรรทุก หรือเป็นรถโดยสารสาธารณะ ตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและการให้บริการรถโดยสารสาธารณะ โดยส่งเสริมให้ใช้รถโดยสารขนาดเล็ก หรือมินิบัส ทดแทนรถตู้โดยสารประจำทางที่มีอายุเกิน 10  ปีขึ้นไป โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นสำคัญ 

เนื่องจากรถเก่าไม่เพียงแต่มีค่าบำรุงรักษาสูง ยังอาจประสบปัญหาบริษัทประกันภัยไม่รับคุ้มครองอุบัติเหตุให้กับผู้โดยสาร  ดังนั้นเพื่อรองรับการขยายตัวของตลาดมินิบัสในประเทศไทย  

อีซูซุจึงได้พัฒนาและแนะนำแชสซีส์พร้อมเครื่องยนต์สำหรับรถมินิบัสรุ่น NPR 150 โดยเฉพาะ ให้พร้อมนำไปประกอบเป็นรถโดยสารที่มีจำนวนที่นั่งตามกฎหมายกำหนดได้ทันที 

ไม่เพียงสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น  แต่ยังเหมาะสมกับการเดินทางระยะไกล  รวมถึงความคุ้มค่าจากสมรรถนะและความปลอดภัยที่เป็นเยี่ยมตามแบบฉบับของอีซูซุอีกด้วย

จุดเด่นที่แตกต่าง ดีกว่าการเอาแชสซีส์แบบรถบรรทุกมาทำรถโดยสาร
-เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1-TCN 150 แรงม้า ให้แรงบิดสูง ให้ความแรงเต็มพลัง และประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมด้วย
-เกียร์อีซูซุ รุ่น MYY6S ให้กำลังต่อเนื่อง
-แชสซีส์ขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง ทนทาน สามารถออกแบบห้องโดยสารได้หลากหลาย
-ขับขี่มั่นใจด้วยเหล็กกันโคลง (Stabilizer) ทั้งหน้าและหลัง ช่วยในการเข้าโค้ง ยึดเกาะถนนเยี่ยม นุ่มนวลสุดด้วยช่วงล่างที่ออกแบบเพื่อการโดยสาร
-ยางเรเดียลแบบไม่มียางใน ช่วยในการเกาะถนนที่ดีกว่า
-ระบบเบรกแบบไฮดรอลิกแรงดันสูง HBB (Hydraulic booster brake) พร้อม ABS, EBD และ ASR เพิ่มความมั่นใจในการเบรกและออกตัว

 ผู้ประกอบสามารถมั่นใจด้วยเครือข่ายศูนย์บริการที่มีมาตรฐานของอีซูซุกว่า 250  แห่งทั่วประเทศ และการรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง เมื่อซื้อรถภายในวันที่ 30 ธันวาคม 2562  อีกด้วย

 

เรื่อง: ธวัชชัย พิชิตรณชัย