ข่าว

ฉาวอีก "ไอติม" เปิดโปง งบออกแบบที่จอดรถอาคารรัฐสภา 104.5 ล้าน

ฉาวอีก "ไอติม" เปิดโปง งบออกแบบที่จอดรถอาคารรัฐสภา 104.5 ล้าน

07 พ.ค. 2568

"ไอติม" โพสต์แฉ งบออกแบบที่จอดรถอาคารรัฐสภา 104.5 ล้าน ทั้งที่ไม่เคยปรากฎในงบฯ ปี67-68 เผย หน่วยงานเตรียมของบปี 69 จำนวน 1,529 ล้าน

7 พ.ค. 2568 นายพริษฐ์ วัชรสินธุ สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน ประธานคณะกรรมาธิการการพัฒนาการเมือง การสื่อสารมวลชน และการมีส่วนร่วมของประชาชน สภาผู้แทนราษฎร โพสต์เฟซบุ๊กระบุว่า  

 

(เปิดเอกสาร : รัฐสภาเดินหน้าจ้างบริษัทออกแบบอาคารที่จอดรถ ด้วยงบประมาณ 104.5 ล้านบาท ทั้งที่ไม่ปรากฏโครงการใน พ.ร.บ. งบประมาณ 2567 & 2568 ที่สภาอนุมัติ)

 

ในบรรดา 15 โครงการของอาคารรัฐสภาที่ผมได้แชร์ก่อนหน้านี้ โครงการที่มีมูลค่าสูงที่สุด คือ "โครงการก่อสร้างอาคารจอดรถรัฐสภา (เพิ่มเติม)" ซึ่งมีการวางเป้าว่า จะใช้งบประมาณทั้งหมด 4,588 ล้านบาท โดยทางหน่วยงานทำคำขอไว้ที่ 1,529 ล้านบาท สำหรับงบ 69

แม้โครงการดังกล่าว ยังไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณ 2569 โดย ครม. แต่เป็นที่ชัดเจนว่าหากไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง ทางหน่วยงานมีความประสงค์จะเดินหน้าโครงการนี้ต่อไปอย่างแน่นอน เพราะเมื่อวันที่ 25 มีนาคม ที่ผ่านมา ทางหน่วยงานเพิ่งได้มีการประกาศผู้ที่ชนะการเสนอราคา (กิจการค้าร่วม กลุ่มบริษัท AGCC) สำหรับการจ้างออกแบบก่อสร้างอาคารจอดรถดังกล่าว ด้วยงบประมาณ 104.5 ล้านบาท ทั้งๆ ที่รายการดังกล่าว (เท่าที่ผมได้ตรวจสอบ) ไม่เคยปรากฎอยู่ใน พ.ร.บ. งบประมาณ 2567 หรือ 2568 เลย (https://shorturl.at/Kfmni )
 

แม้ผมเข้าใจว่าประชาชนจำนวนไม่น้อย เผชิญกับปัญหาเรื่องการหาที่จอดรถที่สภา (เช่น เจ้าหน้าที่สภา หน่วยงานที่มาชี้แจง ประชาชนที่มาทำธุระที่สภา) แต่ด้วยขนาดของโครงการ ผมเห็นว่าการพิจารณาต้องคำนึงถึงหลักเกณฑ์และชี้แจงต่อคำถามดังต่อไปนี้ เป็นอย่างน้อย:

1. หน่วยงานควรบริหารพื้นที่อาคารจอดรถที่มีอยู่ให้เกิดประสิทธิภาพสูง (เช่น การหยุดกันพื้นที่จอดรถมากเกินจำเป็น) ก่อนที่จะไปพิจารณาลงทุนก่อสร้างอาคารจอดรถเพิ่มเติม - คำถามคือเราได้ทำการศึกษาแล้วหรือยัง ว่าข้อมูลสถิติเรื่องจำนวนที่จอดรถ (supply) และความต้องการ (demand) ที่ผ่านมา เป็นเช่นไร และเรามีทางเลือกอะไรบ้างในการเพิ่มการใช้ประโยชน์จากที่จอดที่มีอยู่แล้ว?

 

2. หน่วยงานควรต้องย้อนกลับไปตรวจสอบแบบเดิมของอาคารรัฐสภาก่อนว่า ได้มีการคาดการณ์เรื่องจำนวนที่จอดรถและความต้องการไว้ที่เท่าไหร่ เหตุใดถึงเกิดข้อผิดพลาดที่ทำให้เกิดปัญหาเรื่องจำนวนที่จอดรถเมื่อมีการเริ่มใช้งานอาคารอย่างเต็มรูปแบบ และ (หากมาจากข้อผิดพลาด) ฝ่ายไหนจะต้องรับผิดชอบอย่างไร?

 

3. หน่วยงานควรต้องดำเนินการเรื่องนี้อย่างรอบคอบ โปร่งใส และสร้างการมีส่วนร่วมกับทุกๆฝ่าย แต่เหตุใด หน่วยงานถึงได้มีการเดินหน้าเรื่องการจ้างบริษัทออกแบบ ทั้งๆที่ไม่ปรากฎใน พ.ร.บ. งบประมาณ 2567 & 2568 ที่สภาผู้แทนราษฎรอนุมัติ (ซึ่งเข้าใจว่าหน่วยงานคงใช้กลไกการโอนงบประมาณมาจากโครงการอื่น ผ่านการทำความตกลงกับสำนักงบประมาณ หรือ ขอความเห็นชอบจาก ครม.?)?

 

ประเด็นเหล่านี้ เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่ทางผม และ กมธ. จะสอบถาม และคาดหวังจะได้คำตอบที่ชัดเจนในการประชุม กมธ. พัฒนาการเมืองฯ กับตัวแทนสภา วันพฤหัสบดีนี้

 

ฉาวอีก \"ไอติม\" เปิดโปง งบออกแบบที่จอดรถอาคารรัฐสภา 104.5 ล้าน