ข่าว

อัปเดต "คานถล่ม" พระราม 2 "สุริยะ" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ รอผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบ

อัปเดต "คานถล่ม" พระราม 2 "สุริยะ" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ รอผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบ

29 พ.ย. 2567

"สุริยะ" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ "ตัวยกแผ่นปูน" ถล่ม รอผู้เชี่ยวชาญ ลงพื้นที่ตรวจสอบ สั่งเพิ่มบทลงโทษผู้รับเหมา หากมีคนตาย ระงับสิทธิก่อสร้าง 2-3 ปี

29 พ.ย. 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุ "ทรัส" หรือ "ตัวยกแผ่นปูน" ที่ใช้สร้างทางยกระดับถนนพระราม 2 ตอนที่ 1 ช่วงที่ 3 พื้นที่ กม.21+600 – กม.22+100 ถนนพระราม 2 ขาออกกรุงเทพฯ หมู่ที่ 4 ต.นาดี อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของบริษัท อุดมศักดิ์เชียงใหม่ ถล่มลงมา จนทำให้มีผู้เสียชีวิต 6 ราย

นายสุริยะ กล่าวว่า  ถนนเส้นนี้ได้กำชับผู้ที่เกี่ยวข้อง ผู้รับเหมา และมีการประชุมเกือบทุกเดือน และเน้นสำคัญคือเรื่องของความปลอดภัย โดยจะมีการนำสมุดพกมาตัดคะแนนผู้รับเหมา ซึ่งเป็นแนวนโยบายของกระทรวงคมนาคมมาได้ 6-8 เดือน ซึ่งโครงสร้างการก่อสร้างใหญ่ขนาดนี้จะมีผู้รับเหมาพิเศษประมาณ 80 ราย

ที่ผ่านมาทั้ง 80 ราย ยังไม่เคยมีใครต้องถูกตัดคะแนน เพราะทุกคนมีความกระตือรือร้นในเรื่องของความปลอดภัย ซึ่งตนได้มีการปรึกษากับกระทรวงการคลัง หาดมีเหตุการณ์ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตจะให้ผู้รับเหมาไม่ให้รับงาน 2-3 ปี ซึ่งยังไม่ทันได้ใช้มาตรการ ก็เกิดเหตุการณ์นี้เสียก่อน

อัปเดต \"คานถล่ม\" พระราม 2 \"สุริยะ\" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ รอผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบ

หลังจากนี้ก็จะมีการไปเร่งรัดทางกรมบัญชีกลางเร่งรัดมาตรการนี้ เพราะบริษัทใหญ่ที่รับเหมาการก่อสร้างมูลค่าหลักพันล้านนั้น หากขาดรายได้ไปจะส่งผลกระทบต่อบริษัทอย่างแน่นอน ซึ่งจะต้องมีการบังคับใช้โดยเร็วที่สุด เพราะหากยังไม่บังคับใช้และเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้เกิดการเสียชีวิตผู้รับเหมาก็จะไม่มีการตกจากชั้น ลำดับชั้น ที่จัดเอาไว้ในและจะไม่มีการแก้ไขใดๆ เกิดขึ้น

สำหรับการเยียวยาผู้เสียชีวิต จะให้ผู้รับเหมาเยียวยาศพละ 1 ล้านบาท เป็นการเยียวยาเบื้องต้น และต้องบังคับให้มีการเยียวยาให้ได้

ส่วนสาเหตุที่แท้จริงของเหตุการณ์นี้ ได้เชิญวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ และสภาวิศวกร มาช่วยประเมินสาเหตุที่แท้จริงและจะเร่งประเมินให้เร็วที่สุดเพื่อเกิดการป้องกันในอนาคต ขณะเดียวกันก็มีการคาดเดาสาเหตุไปหลายอย่าง แต่ทั้งนี้ก็อยากให้รอสาเหตุที่แท้จริงจากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย

อัปเดต \"คานถล่ม\" พระราม 2 \"สุริยะ\" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ รอผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบ

ส่วนช่วงนี้ที่กำลังจะมีการรื้อย้ายออกหากโครงสร้างข้างบนพร้อมที่จะตกลงมาตลอดเวลา เราจึงไม่อยากเห็นการซ้ำซ้อน จึงต้องมั่นใจว่าการกู้ศพอีก 2 ราย จะไม่เกิดอุบัติเหตุกับกู้ภัยอีก เบื้องต้นการรื้อถอนคาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 14 วัน หรืออาจจะเร็วกว่านั้น

สำหรับบริษัทที่กำลังก่อสร้างในขณะนี้จะถูกตัดคะแนนอย่างแน่นอน แต่เรื่องของการตัดสิทธิ์ระงับการก่อสร้างน่าจะยังไม่โดนตัดสิทธิ์ เนื่องจากเรื่องของการระงับไม่อยู่ในระเบียบต้องไปเพิ่มระเบียบขึ้นมาก่อน

เมื่อถามว่าถนนเส้นนี้มีผู้ใช้บริการเยอะและเกิดอุบัติเหตุบ่อยจะสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนได้อย่างไร นายสุริยะ บอกว่า จะเห็นโครงสร้างลักษณะนี้มีขนาดใหญ่มาก และโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุค่อนข้างสูง เพราะฉะนั้นอย่างที่ตนบอกว่าในที่สุดหากทางผู้รับเหมาคิดว่าจะเกิดอุบัติเหตุและไม่ถูกปรับตกชั้นก็จะไม่มีความใส่ใจ

อัปเดต \"คานถล่ม\" พระราม 2 \"สุริยะ\" เผย ยังไม่ทราบสาเหตุ รอผู้เชี่ยวชาญ ตรวจสอบ

ระหว่างการแถลงข่าว นางสาวรัชนก ศรีนอก สส.กรุงเทพมหานคร เขต 28 พรรคประชาชน และนายณัฐพงษ์ สุมโนธรรม สส.เขต 1 สมุทรสาคร พรรคประชาชน ได้สอบถามกับนายสุริยะในหลายประเด็น

โดยนางสาวรัชนก มีข้อซักถามและข้อเสนอแนะ หลายประเด็น ข้อแรกคือ จะดำเนินการอย่างไรกับบริษัทที่ถูกสั่งห้ามก่อสร้างในโครงการขนาดใหญ่ของรัฐ ที่เคยความผิดพลาด แต่กลับไปเปิดบริษัทใหม่เพื่อหลีกเลี่ยง อยากให้มีมาตรการขั้นเด็ดขาดกับบริษัทเหล่านี้ให้ชัดเจน

ซึ่งนายสุริยะ ได้เห็นด้วย และตอบคำถามประเด็นนี้ว่า ปกติแล้วการก่อสร้างโครงการใหญ่ของรัฐนั้นจะเลือกบริษัทที่มีประสบการณ์ ไม่ใช่ใครตั้งบริษัทใหม่ขึ้นมาก็จะเข้ามาดำเนินการก่อสร้างได้โดยง่าย ต้องเข้าหลักเกณฑ์จึงจะสามารถเข้ามาดำเนินการได้

ไอซ์ รัชนก ถามต่ออีกว่า มีการล็อกสเปกผู้รับเหมาหรือไม่ รวมถึงอยากให้มีการนําผู้รับเหมาหน้าใหม่เข้ามาเพื่อแก้ไขปัญหา และใช้เทคโนโลยีใหม่ ผ่านหลักเกณฑ์ ได้มีโอกาสเข้าไปรับงานก่อสร้างโครงการใหญ่ของรัฐ ไม่ใช่ผูกขาดแต่กลับผู้รับเหมาเจ้าเดิมๆ

ประเด็นนี้ นายสุริยะ ไม่เห็นด้วย โดยชี้แจงว่า โครงการก่อสร้างขนาดใหญ่นั้นมีความจำเป็นที่จะต้องคัดสรรผู้รับเหมาที่มีประสบการณ์ ไม่ใช่ใครก็ได้จะมาดำเนินการได้ ซึ่งต้องผ่านหลักเกณฑ์หลายข้อ เพราะขนาดผู้รับเหมามีประสบการณ์ยังเกิดปัญหา

นอกจากนี้ ไอซ์ รัชนก ยังถามอีกว่า ภาครัฐอะลุ่มอล่วยกับผู้รับเหมาที่ทำงานผิดพลาดบ่อยครั้งไปหรือไม่ อย่างเช่น ถนนพระรามที่ 2 ที่มีปัญหามาอย่างต่อเนื่อง

นายสุริยะ ตอบคำถามว่า ต่อไปจะต้องมีมาตรการที่เข้มงวดกับผู้รับเหมาเพื่อทำงานให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยให้มากขึ้น เพื่อไม่ให้ไปสร้างปัญหากับพี่น้องประชาชนอีก

ส่วนกรณีที่ผู้ติดตามมีการพยายามกีดกัน "ไอซ์ รัชนก" และทีมงาน ทางนายสุริยะ ยอมรับว่าเสียใจซึ่งตนยินดีรับฟังความคิดเห็นจากทุกฝ่ายโดยเฉพาะพรรคประชาชนที่สะท้อนปัญหาของพี่น้องประชาชน ซึ่งตนยินดีรับฟังและพร้อมที่จะร่วมทํางานด้วยกันในทุกๆ เรื่อง