คนไทยใจชื้น! 'UAE - อิรัก' แท็กทีมเร่งท่อส่งน้ำมันใหม่ ไม่ง้อ ฮอร์มุซ | คมชัดลึก

สำนักข่าว CNBC รายงานข่าว อิรักและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) กำลังเร่งดำเนินแผนขยายเครือข่ายท่อส่งน้ำมันอย่างเต็มกำลัง เพื่อหลีกเลี่ยงการพึ่งพาช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือขนส่งพลังงานสายสำคัญของโลก เนื่องจากเส้นทางดังกล่าวถูกปิดตายอย่างต่อเนื่องจากผลกระทบของสงครามในอิหร่าน

เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา คณะรัฐมนตรีของอิรักได้อนุมัติแผนเร่งด่วนในการเพิ่มปริมาณการส่งออกน้ำมันผ่านเครือข่ายท่อส่งน้ำมันสาย "กุรดิสถาน-ตุรกี" (Kurdistan-Turkey pipeline) โดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มยอดการจัดส่งอย่างก้าวกระโดด จากเดิมราว 220,000 บาร์เรลต่อวัน ขึ้นไปเป็นประมาณ 770,000 บาร์เรลต่อวัน

ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นหลังจากอิรักได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง โดยรัฐบาลอิรักเปิดเผยเมื่อกลางเดือนพฤษภาคมว่า ในช่วงเดือนเมษายนที่ผ่านมา อิรักสามารถส่งออกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้เพียง 10 ล้านบาร์เรลเท่านั้น ซึ่งดิ่งลงอย่างน่าใจหายเมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดสงครามที่เคยส่งออกได้สูงถึง 93 ล้านบาร์เรล

ทางด้าน อลัน เลอมาญอง (Alan Lemagnien) นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสจากบริษัทวิเคราะห์ข้อมูล QuantCube Technology ได้ให้สัมภาษณ์กับทาง CNBC ว่า "อิรักตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากและกลืนไม่เข้าคายไม่ออกมากกว่าประเทศอื่น ๆ เพราะเรารู้กันดีว่าน้ำมันส่วนใหญ่หรือแทบจะทั้งหมดของอิรัก จำเป็นต้องพึ่งพาการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นหลัก"

ในขณะเดียวกัน ทางฝั่งของ UAE ก็ได้ประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่า โครงการก่อสร้างท่อส่งน้ำมันสายใหม่เพื่ออ้อมช่องแคบฮอร์มุซคืบหน้าไปแล้วกว่าครึ่งทาง หลังจากที่รัฐบาลสั่งให้เร่งรัดการก่อสร้างให้เร็วกว่าแผนเดิม

โครงการท่อส่งน้ำมันนี้จะช่วยเพิ่มศักยภาพการส่งออกของ UAE ผ่านทาง "ท่าเรือฟูไจราห์" (Fujairah) ซึ่งตั้งอยู่บริเวณอ่าวโอมาน (อยู่นอกพื้นที่ช่องแคบฮอร์มุซ) ได้ถึงหนึ่งเท่าตัว โดยคาดว่าจะสามารถเปิดใช้งานจริงได้ภายในปีหน้า (ปี 2027) ซึ่งปัจจุบันท่อส่งน้ำมันเส้นเดิมที่มีอยู่สามารถรองรับการขนส่งได้สูงสุดที่ 1.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน

นับตั้งแต่สงครามในอิหร่านปะทุขึ้น ช่องแคบฮอร์มุซได้ถูกปิดกั้นโดยกองทัพของทั้งฝั่งสหรัฐฯ และอิหร่าน ส่งผลให้การขนส่งพลังงานต้องหยุดชะงักและผลักดันให้ราคาพลังงานโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างรุนแรง ปัจจุบันมีเรือขนส่งสินค้าเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่กล้าเสี่ยงผ่านเส้นทางนี้ ยิ่งไปกว่านั้น อิหร่านยังประกาศกร้าวว่าต้องการจะเข้ามาควบคุมช่องแคบนี้อย่างเบ็ดเสร็จในอนาคต เพื่อใช้เป็นข้อเรียกร้องในการชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นจากสงคราม

จากสถานการณ์ที่ยืดเยื้อ ทำให้นักวิเคราะห์และผู้เชี่ยวชาญในตลาดคาดการณ์ว่า ช่องแคบฮอร์มุซจะไม่สามารถกลับเข้าสู่สภาวะปกติได้ภายในเร็ว ๆ นี้ โดยอาจต้องรอไปจนถึงช่วงปลายปี 2026 หรือหลังจากนั้น ขณะที่ปริมาณน้ำมันสำรองเชิงพาณิชย์ทั่วโลกกำลังลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งหากช่องแคบยังคงปิดตัวต่อไป ธนาคารซิตี้แบงก์ (Citi) เตือนว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent Crude) อาจพุ่งทะลุ 130 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลได้ในที่สุด