
สหรัฐฯ สั่งสอบนักบิน ดัดนิสัยขี้เล่นส่งเสียง "เมี๊ยว-โฮ่ง" ป่วนหอบังคับการบิน
FAA ลุยเช็กบิลนักบินสายกวน ส่งเสียงสัตว์ร้อง "เมี๊ยว-โฮ่ง" เห่าตอบโต้หอบังคับการบินกลางเวหา ชี้! ป่วนสัญญาณฉุกเฉินเสี่ยงหายนะ เล็งพักใบอนุญาตเซ่นพฤติกรรมเด็กน้อย
กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักในโลกโซเชียลและวงการการบิน! เมื่อมีการเผยแพร่คลิปเสียงบันทึกการสื่อสารวิทยุการบิน (ATC) บริเวณสนามบินโรนัลด์ เรแกน วอชิงตัน แนชชันแนล (DCA) พบนักบินบางรายแสดงพฤติกรรมไม่เหมาะสมด้วยการส่งเสียงร้องเลียนแบบสัตว์ ทั้งเสียงแมวร้องและสุนัขเห่าผ่านช่องสัญญาณฉุกเฉิน ทำเอาเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศถึงกับตบะแตก สั่งสอนกลางอากาศย้ำชัด "ช่วยเป็นนักบินมืออาชีพหน่อย!"
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบนคลื่นความถี่ 121.5 MHz หรือที่รู้จักกันในชื่อช่อง "Guard" ซึ่งเป็นช่องสัญญาณสากลที่สงวนไว้สำหรับ "เหตุฉุกเฉิน" และความปลอดภัยทางการบินเท่านั้น แต่กลับมีนักบินบางกลุ่มใช้ช่องนี้เป็นพื้นที่ "เล่นตลก" โดยในคลิปเสียงปรากฏชัดว่ามีนักบินส่งเสียง "เมี๊ยว เมี๊ยว" (Meow Meow) และเสียงเห่าของสุนัขแทรกเข้ามาอย่างต่อเนื่อง สร้างความรำคาญและรบกวนการทำงานที่ต้องใช้สมาธิสูง
หลังจากทนฟังพฤติกรรมไร้สาระอยู่นาน เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศรายหนึ่งได้ออกมาตำหนิผ่านวิทยุด้วยน้ำเสียงที่เด็ดขาดว่า "พวกคุณควรจะเป็นนักบินมืออาชีพนะ" แต่พอนักบินกลุ่มดังกล่าวยังไม่หยุดเล่น เจ้าหน้าที่คนเดิมจึงฟาดกลับด้วยประโยคสุดเจ็บแสบว่า "นี่แหละคือเหตุผลที่พวกคุณยังต้องขับเครื่องบินภูมิภาค (Regional Jet) อยู่แบบนี้" ซึ่งสื่อถึงว่าพฤติกรรมเด็กน้อยแบบนี้จะไม่มีวันได้เลื่อนขั้นไปขับเครื่องบินลำใหญ่ในสายการบินหลัก
ทางด้านสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) ได้รับทราบเรื่องและเตรียมดำเนินการสอบสวนแล้ว โดยย้ำว่ากฎระเบียบระบุชัดเจนว่านักบินต้องงดเว้นการสนทนาที่ไม่จำเป็น (Sterile Cockpit Rule) โดยเฉพาะในระดับความสูงต่ำกว่า 10,000 ฟุต และช่องสัญญาณ Guard ไม่ใช่พื้นที่เพื่อความบันเทิง
กูรูการบินเตือน: นี่ไม่ใช่เรื่องใหม่ในวงการ แต่เป็นพฤติกรรมที่น่ารังเกียจ (Trolling) เพราะหากเกิดเหตุฉุกเฉินจริงๆ เสียงแมวร้องเหล่านี้อาจไปกลบสัญญาณขอความช่วยเหลือที่สำคัญถึงชีวิตได้ แม้ในมุมของคนทั่วไปอาจดูเป็นเรื่องตลกขบขัน แต่สำหรับวงการการบิน พฤติกรรม "เมี๊ยว" ครั้งนี้อาจนำไปสู่การถูกพักใบอนุญาตหรือเสียประวัติการทำงานครั้งใหญ่ได้ งานนี้คงต้องฝากบอกนักบินสายกวนว่า... "อยากเล่นเป็นแมว ก็ไปเล่นที่บ้าน อย่ามาเล่นบนฟ้า"



