เปิดลงทะเบียน ธ.ค.นี้! ‘ตั๋วร่วม 17–45 บาท’ ใช้ได้ทั้ง EMV - Rabbit Card | คมชัดลึก

นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการนโยบายระบบตั๋วร่วม (คนต.) ว่า กระทรวงฯ ยังคงเป้าหมายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้า 17 – 45 บาทตลอดสาย ซึ่งจะเริ่มใช้งานในวันที่ 1 มกราคม 2570 โดยเตรียมเสนอขออนุมัติงบกลางจำนวน 5,800 ล้านบาท ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ภายในต้นเดือนพฤศจิกายนนี้ เพื่อนำมาชดเชยส่วนต่างค่าโดยสาร

กลไกดังกล่าวจะไม่กระทบหรือแทรกแซงสัมปทานเดิมของผู้ให้บริการเอกชน ทั้ง BTS และ BEM โดยเอกชนยังคงได้รับรายได้ตามเดิม เนื่องจากผู้โดยสารจะจ่ายค่าโดยสารราคาเต็ม ณ จุดเดินทาง จากนั้นภาครัฐจะโอนเงินส่วนต่างคืนเข้าสู่แอปพลิเคชัน ‘เป๋าตัง’ ของประชาชนภายหลัง

ในช่วงเปลี่ยนผ่านระยะสั้นก่อนปรับระบบหัวอ่านเป็น EMV ทั้งหมด กระทรวงฯ อยู่ระหว่างหารือกับธนาคารกรุงไทยในการผูกระบบชำระเงิน 2 รูปแบบกับแอปพลิเคชันเป๋าตัง ได้แก่

1. บัตร EMV ทุกประเภท (บัตรเครดิต/เดบิต) : กรณีการผูกบัตร EMV ทุกประเภทเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตัง จะต้องร่วมกันพัฒนาระบบเพื่อนำบัตร EMV ทุกประเภทเข้ามาผูกเข้ากับระบบเป๋าตังให้ครอบคลุมทั้งหมด 
2. บัตรแรบบิท (Rabbit Card) เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการรายเดิมที่มีจำนวนมาก : กรณีการผูกบัตรแรบบิท (Rabbit Card) เชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตัง ซึ่งจะต้องหารือและเจรจากับผู้ประกอบการว่าสามารถนำระบบบัตรแรบบิทเข้ามาผูกและเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันเป๋าตังได้หรือไม่ เนื่องจากผู้ถือบัตรแรบบิทนั้นมีจำนวนมาก หากสามารถแตะจ่ายได้ก็จะสะดวกแก่ประชาชน

เงื่อนไขการรับสิทธิ์และการลงทะเบียน รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคมระบุเพิ่มเติมว่า สิทธิ์ค่าโดยสาร 17 – 45 บาท สงวนสิทธิ์เฉพาะคนไทยเท่านั้น โดยจะเปิดให้ลงทะเบียนผ่านแอปพลิเคชันเป๋าตังในเดือนธันวาคมนี้ โดยต้องนำบัตรประชาชน พร้อมบัตร EMV หรือบัตร Rabbit Card มาผูกระบบเพื่อยืนยันตัวตนและรับเงินชดเชย

สำหรับกรณี บัตร Rabbit Card จะเปิดให้ใช้รับสิทธิ์เป็นการชั่วคราวระยะเวลา 1 ปี เพื่อรองรับผู้โดยสารราว 7 แสนคนต่อวัน และลดความแออัดบริเวณสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งช่วงแรกจะมีการติดตั้งหัวอ่าน EMV เพิ่มเติมเฉพาะประตูพิเศษ (Swing Gate) เท่านั้น ทั้งนี้ บัตร Rabbit Card ที่ลงทะเบียนแล้วจะใช้รับสิทธิ์ได้กับสายสีเขียว สายสีทอง สายสีเหลือง และสายสีชมพู แต่หากต้องเดินทางเชื่อมต่อไปยังสายอื่น เช่น สายสีน้ำเงิน หรือสายสีม่วง ผู้โดยสารจะต้องเปลี่ยนมาแตะจ่ายด้วยบัตร EMV

ที่มา : กรุงเทพธุรกิจ