กทพ. ชงบอร์ด เตรียมยกเว้น "ค่าผ่านทางพิเศษ" 2 สาย เป็น "ของขวัญปีใหม่ 2566" รวม 6 วัน แม้จะสูญรายได้ถึงเกือบ 100 ล้าน
(28 พ.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า ในการประชุมบอร์ด กทพ.วันที่ 29 พ.ย. 2565 จะมีวาระการพิจารณายกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ เพื่อมอบเป็น "ของขวัญปีใหม่ 2566" ให้แก่ผู้ใช้ทางด่วน และช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน จำนวน 2 สายทาง
ประกอบด้วย ทางด่วนบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี) และทางพิเศษกาญจนาภิเษก (ทางด่วนสายบางพลี-สุขสวัสดิ์) ตั้งแต่เวลา 00.01 น. ของวันที่ 30 ธันวาคม 2565 จนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 4 มกราคม 2566 รวมทั้งสิ้น 6 วัน
นายสรพงษ์ กล่าวว่า จากการวิเคราะห์คาดว่า จะมีปริมาณจราจรบนทางด่วนของทั้ง 2 สาย ในช่วง 6 วัน ประมาณ 2.27 ล้านคัน ทำให้ กทพ.ไม่ได้รับรายได้ประมาณ 93.45 ล้านบาท แบ่งเป็น
- ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี (20 ด่าน) มีปริมาณจราจรจำนวน 938,484 คัน คิดเป็นเงินรายได้ 36.98 ล้านบาท
- ทางด่วนสายบางพลี-สุขสวัสดิ์ (30 ด่าน) มีปริมาณจราจรจำนวน 1.33 ล้านคัน เป็นเงินรายได้ 56.46 ล้านบาท
แต่เมื่อเทียบกับผลตอบแทนทางเศรษฐกิจที่จะได้รับ ประเมินเป็นมูลค่าเงินประมาณ 128.78 ล้านบาท (มูลค่าประหยัดค่าใช้จ่ายการใช้รถ, มูลค่าประหยัดเวลาในการเดินทาง) และยังได้ประโยชน์ที่ประเมินมูลค่าเป็นเงินไม่ได้ เช่น ความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ลดมลพิษ ทางอากาศหน้าด่าน และแก้ปัญหาจราจรช่วงเทศกาล จึงเห็นควรพิจารณายกเว้นค่าผ่านทางพิเศษ เพื่อเป็นของขวัญปีใหม่ 2566 ให้กับประชาชน
ทั้งนี้ หลังจากบอร์ด กทพ. มีมติ จะเสนอนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้ความเห็นชอบ และลงนามในประกาศกระทรวงคมนาคม และนำเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อทราบต่อไป
นอกจากนี้ กทพ.จะรายงานผลการดำเนินการประจำปี 2565 ต่อที่ประชุมบอร์ด กทพ. โดยมีกำไรสุทธิ 9,000 ล้านบาท สูงกว่าปี 2564 ที่มีกำไรสุทธิ 8,000 ล้านบาท หรือเพิ่มขึ้นประมาณ 1,000 ล้านบาท และทำให้สามารถส่งเงินรายได้เข้าคลังได้มากขึ้น เป็น 3,000 ล้านบาท จากปี 2564 จำนวน 2,800 ล้านบาท สะท้อนถึงสถานการณ์ในการดำเนินงานที่ดีขึ้น ฐานะการเงินมั่นคง และสามารถบริหารจัดการรายได้ของทางพิเศษสายฉลองรัช และทางพิเศษสายบูรพาวิถี นำจ่ายผลตอบแทนให้กองทุน TFF ได้ตามเป้าหมาย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง