เร่งหาสาเหตุไฟไหม้เรือสปีดโบ๊ท เบื้องต้นรู้จุดต้นเพลิงแล้ว | คมชัดลึก

2 เม.ย. 2568 นายณชพงศ ประนิตย์ ผู้อำนวยการเจ้าท่าภูมิภาค สาขาภูเก็ต พร้อมด้วยนายสมคิด ช่อคง ที่ปรึกษาผู้ว่าราชการจังหวัดภูเก็ต, พนักงานสอบสวน สภ.วิชิต, พิสูจน์หลักฐานจังหวัดภูเก็ต, สาธารณสุขจังหวัดภูเก็ต, ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดภูเก็ต, เจ้าหน้าที่ศูนย์ไข่มุก อบจ.ภูเก็ต และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนตัวแทนเจ้าของเรือธนามารีน 555 หรือ เอไทม์ 555 ลงพื้นที่บริเวณคานเรือแห่งหนึ่งในพื้นที่ ต.ฉลอง อ.เมืองภูเก็ต เพื่อตรวจสอบและเก็บหลักฐานหาสาเหตุการเกิดไฟไหม้เรือสปีดโบ๊ท ซึ่งเกิดเหตุไฟไหม้บริเวณเกาะไม้ท่อน ต.วิชิต อ.เมืองภูเก็ต หลังเดินทางออกจากท่าเทียบเรืออ่าวฉลอง โดยมีนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ไกด์และคนประจำเรือ รวม 37 คน ขณะจอดลอยลำให้นักท่องเที่ยวลงเล่นน้ำดูปะการังก่อนจะเดินทางไปท่องเที่ยวเกาะพีพี จ.กระบี่ เมื่อช่วงเช้าของวันที่ 1 เม.ย. ที่ผ่านมา แต่มาเกิดเหตุเสียก่อน 
 

ทำให้มีผู้บาดเจ็บ 6 ราย ยังคงรักษาตัวอยู่ที่โรงพยาบาลวชิระภูเก็ต 1 ราย เป็นคนประจำเรือตำแหน่งผู้ควบคุมเครื่อง (ช่างเครื่องยนต์) ถูกไฟลวกมากถึง 50% ล่าสุดอาการปลอดภัยแล้ว ส่วนผู้บาดเจ็บรายอื่นๆ ได้รับอนุญาตให้ออกจากโรงพยาบาลแล้ว ขณะที่สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคที่ 5 ออกคำสั่งห้ามใช้เรือลำดังกล่าวเป็นการชั่วคราวและเจ้าของเรือได้ดำเนินการนำมาขึ้นคานที่อู่เรือดังกล่าว 

นายณชพงศ กล่าวภายหลังร่วมกับเจ้าพนักงานตรวจเรือ และเจ้าหน้าที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทำการตรวจสอบสภาพเรือในเบื้องต้น ว่า ในส่วนของคดีนั้นทางพนักงานสอบสวนอยู่ระหว่างการสอบสวนพยานแวดล้อมต่างๆ ทั้งพยานบุคคลและวัตถุพยาน นอกจากนี้ทราบจากพิสูจน์หลักฐานฯ ซึ่งเก็บหลักฐานต่างๆ รายละเอียดต่างๆ ในตัวเรือสปีดโบ๊ทที่ถูกไฟไหม้ว่า จะต้องใช้เวลาในการตรวจสอบและวิเคราะห์ข้อมูลต่างๆ ประมาณ 30 วัน จึงจะทราบผลที่ชัดเจนของสาเหตุที่เกิดไฟไหม้ในครั้งนี้ และจะตรวจสอบในส่วนของเครื่องยนต์ที่ถอดออกไปจากตัวเรือหลังเกิดเหตุด้วย เนื่องจากเครื่องยนต์ก็ถูกไฟไหม้ด้วยเช่นกัน

จากการตรวจสอบเบื้องต้นด้วยสายตา ในส่วนของตัวเรือนั้น เสียหายทั้งลำและไม่สามารถจะนำมาซ่อมแซมใช้งานได้ใหม่ ทางเจ้าท่าฯ ก็ไม่สามารถอนุญาตให้ใช้งานได้เช่นกัน เพราะโครงสร้างเสียหายทั้งหมด นอกจากนี้ทางอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้มีคำสั่งให้ตั้งกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นและให้รายงานผลภายใน 7 วัน 

ในส่วนของเจ้าท่าฯ ภูเก็ต มีการระดมสรรพกำลังทั้งหมด เพื่อเร่งตรวจสอบหาสาเหตุให้ได้ว่าเกิดอะไรขึ้น เบื้องต้นให้การตรงกันว่า เครื่องยนต์ด้านซ้ายดับขณะที่ไปถึงเกาะไม้ท่อน ซึ่งขณะนั้นนักท่องเที่ยวได้ลงจากเรือไปแล้ว ส่วนบนเรือจะมีเพียง 4 คน คือ ไกด์ นายท้าย ช่างเครื่องและลูกเรือ

นายณชพงศ กล่าวด้วยว่า จากข้อมูลผู้ที่ได้รับบาดเจ็บและมีอาการหนักสุด คือ ช่างเครื่อง ซึ่งอยู่ใกล้ต้นเพลิงมากสุด ฉะนั้นเป็นที่แน่ชัดว่าต้นเพลิงอยู่บริเวณท้ายเรือกาบซ้ายและในระหว่างที่ช่างเครื่องทำการแก้ไขเครื่องยนต์ขัดข้องได้ประสานกับทางเจ้าของเรือ เพื่อนำเรือมาเปลี่ยนและรับนักท่องเที่ยวเดินทางต่อไปยังเกาะพีพี จ.กระบี่ ส่วนมาตรการเฝ้าระวังนั้น ยอมรับว่า เรือสปีดโบ๊ทจะเกิดปัญหาค่อนข้างบ่อย โดยเฉพาะเรือไฟเบอร์กลาส ซึ่งได้มีข้อสั่งการว่า จากเดิมจะมีการตรวจสภาพเรือปีละ 1 ครั้ง จากนี้จะเพิ่มการตรวจเป็นอย่างน้อย 2 ครั้งต่อปี พร้อมทั้งกำชับการตรวจสอบความพร้อมของเรือก่อนออกจากท่าว่า มีการบำรุงรักษาเรียบร้อยหรือไม่ อุปกรณฺต่างๆ ในเรือเป็นอย่างไร 

ที่สำคัญ คือ หลังการใช้เรือจะต้องมีการล้างทำความสะอาดเรือ ไม่ให้มีกลิ่นน้ำมันโดยเด็ดขาด เพราะตกลงไปใต้ท้องเรือ และเมื่อเจอความร้อนหรือเกิดประกายไฟขึ้นมา อาจทำให้เกิดเหตุไม่คาดคิดได้