เมื่อแม่ตาย
แม่คือคำที่ถูกกำหนดมาให้เรียกสิ่งที่เป็นผู้ให้กำเนิด ไม่ว่าจะเป็นคนหรือสัตว์ทั้งหลายล้วนแต่ต้องมีแม่ด้วยกันทั้งนั้น แม่ของสัตว์บางชนิดเมื่อให้กำเนิดลูกออกมาแล้ว ก็ทิ้งขว้างปล่อยให้เผชิญชีวิตไปตามยถากรรม แต่แม่ส่วนใหญ่ในโลกนี้มักจะหวงแหนลูกของตัวเองเทียบเ
สินค้าหรือสิ่งของที่เป็นวัตถุก็มีแม่ผู้ให้กำเนิดเช่นกัน เพียงแต่แม่หรือผู้ให้กำเนิดนั้นเป็นวัตถุที่ไม่มีชีวิตจิตใจด้วยกันเอง แม่ของสินค้าอุตสาหกรรมหรือวัตถุเหล่านั้นมีแม่เป็นเพียงเครื่องจักรที่ทำหน้าที่ผลิตให้มีสินค้าออกมาสู่ตลาด และมีแม่นมที่ทำหน้าที่จัดการด้านการตลาด เพื่อให้สินค้านั้นเติบโตขึ้นมามีชื่อเสียงเป็นที่ยอมรับอีกขั้นตอนหนึ่ง
ผู้ผลิตรถยนต์เปรียบได้เช่นเดียวกันกับแม่ ซึ่งให้กำเนิดรถยนต์ออกมาวิ่งบนท้องถนน แม่หรือผู้ผลิตบางรายก็มีลูกเพียงคนเดียว ในขณะที่ผู้ผลิตบางรายเปรียบเสมือนแม่ผู้ซึ่งมีลูกหลายคน เพราะมีการผลิตรถยนต์หลากหลายยี่ห้อโดยผู้ผลิตรายเดียวกัน
ด้วยสถานการณ์เศรษฐกิจของโลกในทุกวันนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นส่วนหนึ่งที่ได้รับผลกระทบหนักเป็นอย่างยิ่ง ข่าวการลดกำลังการผลิต ข่าวการปลดคนงาน ข่าวการปิดโรงงาน รวมไปถึงข่าวร้ายอื่นๆ ที่มีออกมาจนแทบจะเป็นข่าวร้ายรายวัน โดยมีข่าวร้ายจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันออกมามากที่สุด
ข่าวร้ายที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันก็คือ บางรายถึงขั้นที่อาจจะต้องล้มละลายปิดกิจการลงไป ทำให้บรรดาผู้บริโภคที่ใช้รถยนต์จากผู้ผลิตรายนั้นๆ เกิดการตื่นตระหนกขึ้นมา ด้วยความกลัวว่าหากมีการปิดกิจการลงไปจริงๆ รถยนต์ที่ตนใช้อยู่จะมีอนาคตภายภาคหน้าอย่างไร
ผู้ใช้รถหลายคนคิดถึงว่าการที่ผู้ผลิตรถยนต์จะปิดกิจการลงไป ก็ไม่ต่างอะไรจากการที่รถยนต์ยี่ห้อนั้นๆ เป็นลูกที่กำลังจะสูญเสียแม่ เมื่อแม่ต้องตายไปในขณะที่ลูกยังต้องการการเลี้ยงดูอยู่ ซึ่งหมายถึงต้องการการบำรุงดูแลรักษาหลังการขาย ลูกย่อมอยู่อย่างลำบาก เพราะจะหาอะไหล่จากที่ไหนมาซ่อมบำรุง
ปัญหาดังกล่าวนี้ไม่ใช่เรื่องใหญ่โตที่เหลือบ่ากว่าแรงช่างฝีมือดีๆ แน่นอน เพราะในโลกของการผลิตรถยนต์ยุคปัจจุบัน การผลิตรถยนต์ภายใต้ตรายี่ห้อที่แตกต่างกัน แต่ใช้อุปกรณ์และชิ้นส่วนร่วมกันราวกับลูกฝาแฝดนั้นเกิดขึ้นทั่วทั้งโลก รถยนต์ที่เปรียบได้กับลูกที่ขาดแม่จึงยังคงสามารถใช้งาน และทำการซ่อมบำรุงได้อยู่ต่อไป
ปัญหาใหญ่สำหรับรถยนต์ในแบบลูกที่แม่ตายจากไปแล้ว คือเรื่องของราคาขายต่อที่จะตกต่ำลงไปอย่างกะทันหัน เพราะในตลาดรถยนต์ใช้แล้วจะตีราคารถยนต์ที่ตราสินค้าหรือยี่ห้อที่เลิกผลิต หรือมีการปิดกิจการของผู้ผลิตไปแล้ว ต่ำลงจนแทบไม่เหลือมูลค่าในเชิงซื้อขายอีกต่อไป
นี่คือปัญหาใหญ่ที่แท้จริงของรถยนต์ที่ตกอยู่ในภาวะของ “ลูกกำพร้า ที่แม่ตาย” ครับ
พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ