นายกฯตรวจแถวโครงการรถไฟฟ้าห่วงสายสีแดงช้ากว่าแผน-ยันสีม่วงเสร็จทันปี57 | คมชัดลึก

 เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม ที่ผ่านมา นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยนายกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ตรวจความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ระยะทาง 23 กม. โดยมีนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และผู้บริหารสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ต้อนรับ

 นายสุพจน์ กล่าวว่า การก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงมีปัญหาล่าช้าจากการขาดแคลนแรงงาน แต่ก็ยังมั่นใจว่าจะสามารถเร่งรัดให้อยู่ในกรอบเวลาที่กำหนดคือ โครงการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในปี 2557 ซึ่งการที่รัฐบาลยุบสภาในเร็วๆ นี้ จะไม่ส่งผลกระทบต่องานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เพราะโครงการดังกล่าวผ่านขั้นตอนการประกวดราคาและลงนามในสัญญาแล้ว รวมทั้งใช้เงินกู้ตามกรอบการเบิกจ่ายขององค์การความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น หรือไจก้าแล้ว จึงถือว่าโครงการมีเงินลงทุนเรียบร้อย สามารถดำเนินการให้เป็นไปตามขั้นตอนที่กำหนดไว้

 ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง มีมูลค่า 60,185 ล้านบาท มีลักษณะเป็นทางยกระดับ แบ่งเป็น 3 สัญญา คือ สัญญาที่ 1 หรืองานโครงสร้างยกระดับตะวันออกจากเตาปูน-สะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 12 กม. ดำเนินการโดยกลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ มีบริษัท ช.การช่าง เป็นแกนนำ สัญญาที่ 2 หรือโครงสร้างยกระดับตะวันตก จากสะพานพระนั่งเกล้า-สถานีคลองบางไผ่ และงานก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 11 กม. ดำเนินการโดยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) และสัญญาที่ 3 หรืองานศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดรถ ดำเนินการโดยกลุ่มพีเออาร์ จอยท์เวนเจอร์ มีบริษัทแอสคอน คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) เป็นแกนนำ

 หลังจากนั้น นายกรัฐมนตรีและคณะได้เดินทางไปตรวจความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม.ซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยแนวสายทางโครงการจะเชื่อมต่อกับเส้นทางสายสีแดงช่วงบางซื่อ-รังสิต ซึ่งอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมา ปัจจุบันมีผลงานรวม 66% ช้ากว่าแผน 14% ซึ่งเป็นผลจากปัญหาการบุกรุกเขตทาง ขณะนี้อยู่ระหว่างการเจรจาแก้ปัญหา โดยนายกรัฐมนตรีได้แสดงความเป็นห่วงต่อความล่าช้าที่เกิดขึ้น

 สำหรับการก่อสร้างงานโยธาในโครงการสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ใช้วงเงิน 8,749 ล้านบาท ดำเนินการโดยกลุ่มกิจการร่วมค้ายูนิค-ชุนวู จอยท์เวนเจอร์ มีบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) เป็นแกนนำ ขอบเขตงาน ได้แก่ ทางรถไฟระดับพื้น และทางรถไฟยกระดับ มีสถานีรถไฟ 3 แห่ง คือ สถานีบางซ่อน สถานีบางบำหรุ และสถานีตลิ่งชัน พร้อมสร้างถนนเลียบทางรถไฟ จุดกลับรถ สะพานรถยนต์ข้ามคลองบางกอกน้อย และสะพานลอยคนเดินข้าม คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 2555