หวั่นงานก่อสร้างรถไฟฟ้าล่าช้าจี้ผู้รับเหมาเร่งแก้แรงงานขาด | คมชัดลึก

 นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการที่กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการก่อสร้างโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการในปี 2554-2555 ซึ่งอาจก่อให้เกิดปัญหาขาดแคลนแรงงาน โดยปัจจุบันเริ่มมีปัญหาแรงงานขาดแคลน และส่งผลให้งานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ล่าช้ากว่าที่กำหนดไว้  โดยงานสัญญา 1 หรือโครงสร้างยกระดับตะวันออก จากเตาปูน - สะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 12 กม.ก่อสร้างโดยกลุ่มซีเคทีซี จอยท์เวนเจอร์ ประกอบด้วย บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) และบริษัท โตคิว คอนสตรัคชั่น ช้ากว่าแผน 1.9%

 ส่วนสัญญา 2 หรือโครงสร้างยกระดับตะวันตก จากสะพานพระนั่งเกล้า - สถานีคลองบางไผ่ และงานก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ด้านทิศใต้ของสะพานพระนั่งเกล้า ระยะทาง 11 กม. ก่อสร้างโดยบริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ใกล้เคียงแผนงาน และสัญญา 3 หรืองานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงบางใหญ่ และอาคารจอดแล้วจร 4 แห่ง พื้นที่ 1.45 แสนตารางเมตร ก่อสร้างโดยกลุ่มพีเออาร์ จอยท์เวนเจอร์ ช้ากว่าแผน 2-3%

 “ปัญหาขาดแคลนแรงงานเริ่มเกิดขึ้นตั้งแต่ 3 เดือนก่อน สังเกตจากงานตัดเสาเข็มและงานผูกเหล็ก ไม่มีแรงงานทำ โดยช่วงแรกจะเป็นงานโครงสร้าง ที่ใช้แรงงานค่อนข้างมาก ประเมินว่ายังมีความต้องการแรงงานอีกกว่าหมื่นคน เพราะงานก่อสร้างแต่ละสัญญา ต้องใช้แรงงานไม่ต่ำกว่า 1,000 คน ซึ่งผู้รับเหมาแก้ปัญหาเฉพาะหน้าโดยการขออนุญาตจากกระทรวงแรงงาน เพื่อจัดหาแรงงานต่างชาติมาทำงาน”นายสุพจน์ กล่าว

 ทั้งนี้ ผู้รับเหมาต้องเร่งจัดหาแรงงานก่อสร้างโดยเร็ว และไม่สามารถอ้างได้ว่ามีงานที่ต้องก่อสร้างหลายโครงการ จนกระทั่งเกิดปัญหาแรงงานขาดแคลน หากโครงการใดล่าช้ากว่าแผนและไม่สามารถส่งมอบได้ตามเป้าหมาย หน่วยงานเจ้าของโครงการจะเรียกค่าปรับจากผู้รับเหมาตามที่กำหนดไว้ในเงื่อนไขสัญญา