รง.ผลิตรถยนต์จำนวนมากลดหรือชะลอผลิต | คมชัดลึก

(20เมษายน)  ขณะที่โรงงานผลิตหลายแห่งยังไม่แน่ใจว่า จะกลับมาเดินเครื่องการผลิตได้อย่างเต็มที่ได้เมื่อใดนั้น ตัวเลขความเสียหายก็ดูเหมือนจะเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากชิ้นส่วนประกอบรถยนต์ของญี่ปุ่น ถูกใช้อยู่ทั่วทุกมุมโลก และเจนเนอรัล มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหรัฐ ต้องตกอยู่ในภาวะจำยอมให้ต้องปิดโรงงานผลิตรถปิ๊คอัพในรัฐหลุยเซียน่า เป็นการชั่วคราวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว และคาดว่าโตโยต้า ผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของโลก ก็ต้องลดการผลิตรถปิ๊คอัพที่โรงงานในซาน อันโตนิโอ ลงเช่นกัน และอย่างเร็วที่สุดคือในสัปดาห์หน้า

โตโยต้า ได้เปิดเผยตัวเลขการผลิตที่สูญเสียไปถึง 140,000 คัน , ฮอนด้าสูญเสียการผลิตรถยนต์และรถบรรทุก 46,000 คัน และจักรยานยนต์อีก 5 พันคัน ส่วนมิตซูมิชิ ลดการผลิตลง 15,000 คัน

ฮอนด้า ต้องประสบปัญหาจากการปิดโรงงานหลายแห่งในอเมริกาเหนือ ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน เนื่องจากขาดแคลนชิ้นส่วนที่สำคัญ โดยเฉพาะโรงงานที่โอไฮโอ , อลาบาม่า
อินเดียน่า , แคนาดา และเม็กซิโก ส่วนมาสด้า ต้องระงับการสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายในสหรัฐ เพราะขาดแคลนชิ้นส่วนสำคัญเช่นกัน

นอกจากประสบปัญหาขาดแคลนชิ้นส่วนแล้ว ยังมีเรื่องขาดแคลนสีสำหรับรถยนต์ ซิรัลลิค อีกด้วย เนื่องจากโรงงานผลิตสีเป็นของบริษัทเมิร์ค ของญี่ปุ่น และทำให้
โรงงานผลิตรถยนต์จำนวนมาก ต้องระงับการสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่าย เนื่องจากขาดแคลนสียอดนิยม คือ ดำและแดง และที่สำคัญคือ สีรถยนต์ ซิรัลลิค ผลิตจาก
โรงงานแห่งเดียวในโลก ที่อยู่ในรัศมีอพยพ 28 กิโลเมตร รอบโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ฟูกูชิม่า ไดอิชิ ที่กำลังมีปัญหาอยู่ในขณะนี้