"ฟอร์ด"มั่นใจปั้นไทยฐานผลิตใหญ่ | คมชัดลึก

 นายโจ ฮินริคส์ รองประธานกลุ่มบริหาร และประธานฟอร์ด ประจำภาคพื้นเอเชียแปซิฟิกและแอฟริกา ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฟอร์ด ประเทศจีน เปิดเผยว่า ไทยมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ และเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคด้วย ซึ่งฟอร์ดเองก็เพิ่มความสำคัญกับไทยมากขึ้น เช่น การลงทุนเพิ่มในโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย)  หรือเอเอที ประมาณ 1.05 หมื่นล้านบาท เพื่อปรับสายการผลิต และทำให้โรงงานมีกำลังการผลิตรวม 2.75 แสนคันต่อปี และลงทุนประมาณ 1.35 หมื่นล้านบาท สร้างโรงงานแห่งใหม่ ซึ่งกำหนดแล้วเสร็จกลางปีหน้า และจะประเดิมผลิตรถรุ่นแรกคือ โฟกัสใหม่

 "เมื่อโรงงานแห่งที่ 2 เสร็จ ทำให้ฟอร์ดมีกำลังการผลิตเพียงพอที่จะผลักดันให้ไทยเป็นฐานการผลิตขนาดใหญ่ และรองรับแผนผลิตรถ 8 รุ่น" นายฮินริคส์กล่าวและว่า เมืองไทยมีความสำคัญ เพราะเป็นตลาดใหญ่ของปิกอัพ ซึ่งตามแผนธุรกิจ 5 ปีของฟอร์ดในไทย มีกำหนดให้การผลิตรถรุ่นใหม่รวม 8 รุ่น

 ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 23 มีนาคมที่ผ่านมา ฟอร์ดได้เปิดตัวโปรโตไทป์ ปิกอัพ เรนเจอร์ใหม่ ซึ่งถือเป็นการเปิดตัวอย่างเป็นทางการแห่งที่ 2 ของโลก ต่อจากงาน ซิดนีย์ มอเตอร์โชว์ ออสเตรเลีย ช่วงปลายปีที่ผ่านมา ก่อนที่จะนำเข้าร่วมแสดงในงาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ซึ่งจะเปิดรอบสำหรับประชาชานทั่วไปวันที่ 25 มีนาคมนี้ โดยเรนเจอร์ใหม่นี้ มีแผนผลิตใน 3 โรงงาน เริ่มจากไทยช่วงกลางปี ก่อนจะวางจำหน่ายช่วงปลายปี จากนั้นจะผลิตที่แอฟริกาใต้ และอาร์เจนติน่า โดยในไทยจะใช้เอเอที

 ด้านนายปีเตอร์ ฟลีท ประธาน ฟอร์ด อาเซียน กล่าวว่า เรนเจอร์ใหม่ ถือว่าเป็นรถที่ทำให้ฟอร์ด ประเทศไทยกลับคืนสู่ตำแหน่งที่ควรจะเป็นอีกครั้งหลังจากที่ฟอร์ด ไม่สามารถสร้างส่วนแบ่งการตลาดได้มากนัก โดยฟอร์ดเชื่อมั่นในศักยภาพของรถที่ผ่านการศึกษาวิจัยลูกค้าไทยและอีกหลายประเทศมายาวนาน ทำให้ได้รถที่ตรงกับความต้องการ ไม่ว่าจะเป็นด้านสมรรถนะ หรือความหรูหราสะดวกสบาย และปลอดภัย อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

 "ก่อนอื่นเราต้องเตือนตัวเองก่อนว่า ฟอร์ดเคยสร้างส่วนแบ่งได้ 10% แต่ตอนนี้ทำได้ 3% แต่ก็มั่นใจว่าจุดเด่นของ เรนเจอร์ และรถรุ่นใหม่ๆ ในอนาคต จะดึงตลาดกลับมา" ประธานฟอร์ด อาเซียน ระบุ

 ทั้งนี้ เรนเจอร์ใหม่ ฟอร์ดจะเปิดตัวครบทุกแบบ ทั้งแบบตอนเดียว แบบมีแค็บ แบบ 4 ประตู ทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อ 4 ล้อ และ 2 ล้อยกสูง ส่วนเครื่องยนต์จะมีทั้งดีเซล 2.2 ลิตร ที่ให้แรงบิด 375 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร แรงบิด 470 นิวตันเมตร และเบนซิน 2.5 ลิตร แรงบิด 226 นิวตันเมตร