กทม.เร่งแก้ปัญหาบีอาร์ทีหลังมีเรื่องร้องเรียนปัญหาจราจร
กทม.หารือหน่วยงานเกี่ยวข้องแก้ปัญหาการจราจรเส้นทางเดินรถบีอาร์ที หลังพบข้อร้องเรียนจำนวนมาก ประสาน บก.จร. จัดเจ้าหน้าที่ตำรวจเข้มผู้ฝ่าฝืนจอดรถกีดขวางการจราจร พร้อมประจำจุดตัดทางแยกและจุดกลับรถเร่งระบายรถสะสม พร้อมผ่อนผันชั่วคราวให้รถส่วนบุคคลใช้เส้นทางร
ดร.ธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กทม.ได้เปิดให้บริการรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ หรือบีอาร์ที สายสาทร-ราชพฤกษ์ ตั้งแต่วันที่ 29 พฤษภาคม 2553 ที่ผ่านมา ปรากฏว่าหลังจากนั้นมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาการจราจรติดขัดในแนวเส้นทางบีอาร์ทีและพื้นที่ใกล้เคียง ซึ่งจากการตรวจสอบปัญหาพบผู้ใช้รถฝ่าฝืนจอดรถริมทางเท้า อีกทั้งการฝ่าฝืนเข้าเดินรถในช่องทางเดินรถบีอาร์ที การหยุดรถกีดขวางในจุดกลับรถและทางแยก และการควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจร
ด้วยเหตุนี้ จึงได้จัดให้มีการประชุม เพื่อจัดระเบียบการจราจรและแก้ไขปัญหาในแนวเส้นทางรถบีอาร์ที ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยกองบังคับการตำรวจจราจรและสถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่ จะเข้มงวดกับผู้ฝ่าฝืนกฎจราจร พร้อมทั้งเร่งแก้ไขปัญหารถเสียและรถจอดแช่ในช่องการจราจรให้เป็นปกติโดยเร็ว ตลอดจนควบคุมระบบสัญญาณไฟจราจรและบริเวณจุดตัดทางแยกเพื่อระบายรถที่สะสมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในชั่วโมงเร่งด่วน ระหว่างเวลา 07.00-09.00 น. และเวลา 17.00-19.00 น. เพื่อให้การจราจรคล่องตัวยิ่งขึ้น รวมถึงจัดเจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่เทศกิจอำนวยการด้านการจราจร
นอกจากนั้น จะผ่อนผันชั่วคราวให้รถยนต์ส่วนบุคคลเข้าไปเดินรถในช่องทางบีอาร์ทีขาเข้าในช่วงเช้า และขาออกในช่วงเย็น บริเวณสถานีที่ 10 (เจริญราษฎร์) และสถานีที่ 11 (ถ.พระราม 3) โดยจะจัดทำป้ายจราจรประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับขี่ทราบ และเปิดให้รถยนต์ส่วนบุคคลใช้ช่องทางบีอาร์ทีตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2554 เป็นต้นไป
อีกทั้งจะหารือร่วมกับกรมการขนส่งทางบก ขสมก. และกองบังคับการตำรวจจราจร ในการปรับเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางเข้าสู่ระบบสายหลักและสายรองเชื่อมต่อการเดินทางให้เป็นระบบ เช่น สาย 15, 205 และ 68 ฝั่งขาเข้าเมืองให้วนรับส่งผู้โดยสารที่สถานีบีอาร์ที บริเวณสถานีราชพฤกษ์ (B 12) ตลอดจนสนับสนุนให้มีแท็กซี่และมอเตอร์ไซค์รับจ้างร่วมเป็นส่วนหนึ่งในระบบส่งต่อผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งสาธารณะสายหลัก พร้อมทั้งพัฒนาระบบตั๋วร่วมตั๋วเดือน เพิ่มความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนยิ่งขึ้น
ส่วนกำหนดเปิดใช้สถานีเชื่อมต่อการเดินทางรถโดยสารบีทีเอส และบีอาร์ที บริเวณถนนสาทร-นราธิวาสราชนครินทร์ อย่างเป็นทางการในวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2554 ซึ่งจะทำให้ประชาชนเดินทางเชื่อมต่อระหว่างรถโดยสารบีทีเอสและบีอาร์ทีได้สะดวกยิ่งขึ้น