เครื่องโบอิ้ง-727ของอิหร่านตกดับ71 | คมชัดลึก

(10ม.ค.) เกิดเหตุเครื่องบินโดยสาร โบอิ้ง-727 ของสายการบินอิหร่าน แอร์ พร้อมผู้โดยสาร 106 คน
ตกในขณะพยายามลงจอดฉุกเฉิน ท่ามกลางพายุหิมะเมื่อวันอาทิตย์ ในพื้นที่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศ และเครื่องบินได้แตกออกเป็นหลายเสี่ยง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 71 คนส่วนที่เหลือได้รับบาดเจ็บไม่มากนัก

 สำนักข่าวกึ่งทางการ เมห์ รายงานว่า นักบินได้พยายามนำเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินโอรุมมิยาห์ ที่อยู่ห่างไปทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงเตหะราน ประมาณ 700 กิโลเมตรหลังรายงานไปยังหอบังคับการบินว่า มีเหตุขัดข้องทางเทคนิค แต่ยังไม่แน่ชัดว่า เหตุขัดข้องนั้นคืออะไร

 ด้านโฆษกขององค์การการบินพลเรือน ระบุว่า เครื่องบินประสบอุบัติเหตุ ส่วนเครือข่ายสถานีโทรทัศน์ของทางการ รายงานว่า เครื่องบินซึ่งอยู่ในเส้นทางจากกรุงเตหะราน ไปยังเมืองโอรุมมิเยห์ เมืองเอกของจังหวัดเวสต์ อาเซอร์ไบจัน ได้หายไปจากจอเรดาร์ และตกในพื้นที่เพาะปลูกหลังพยายามลงจอดเป็นครั้งที่สอง

 ภาพทางโทรทัศน์ ได้แสดงให้เห็นเจ้าหน้าที่กู้ภัยและเกษตรกรในท้องถิ่น ช่วยกันค้นหาผู้รอดชีวิต ตามซากชิ้นส่วนเครื่องบิน ท่ามกลางหิมะตกหนักและความมืด เมื่อคืนวันอาทิตย์ และพบผู้รอดชีวิต 35 คน รวมทั้งลูกเรือ 2 คน ส่วนตัวเลขผู้เสียชีวิตได้รับการยืนยันว่าอยู่ที่ 71 คนผู้โดยสารบางคน ได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อย และสามารถเดินออกจากเครื่องบินเองได้ แต่บางคนต้องถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล

 ด้านสำนักข่าวกึ่งทางการ ฟาร์ส รายงานว่า หิมะที่ตกหนัก เป็นอุปสรรคต่อการกู้ภัย และยังมีหมอกลงจัดในบริเวณจุดเกิดเหตุอีกด้วย หน่วยกู้ภัยของสมาคมเสี้ยววงเดือนแดง ระบุว่าเครื่องบินแตกออกเป็นหลายเสี่ยง แต่ไม่มีการระเบิดหรือไฟไหม้

 อิหร่านมีประวัติเกิดอุบัติเหตุทางอากาศบ่อยครั้ง และมักโทษว่าเป็นเพราะเครื่องบินเก่าและขาดการบำรุงรักษา เครื่องบินโดยสารของอิหร่าน แอร์ มีทั้งโบอิ้งและแอร์บัส ส่วนใหญ่ซื้อมาก่อนจะเกิดการปฏิวัติอิสลาม เมื่อปี 2522

 ผู้เชี่ยวชาญ ระบุว่า สายการบินของอิหร่าน ซึ่งรวมทั้งพวกที่ให้บริการโดยรัฐบาล ได้ประสบปัญหาขาดแคลนเงินสดเรื้อรัง และขาดการซ่อมบำรุง มาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐ ส่งผลให้อิหร่านไม่สามารถปรับปรุงเครื่องบินที่ผลิตในสหรัฐ และมีอายุการใช้งานมานานถึง 30 ปีและทำให้ยากจะซื้อชิ้นส่วน หรือ เครื่องบินใหม่จากยุโรป ก่อนหน้านี้ อิหร่านต้องพึ่งเครื่องบินของรัสเซีย แต่ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินในยุคโซเวียต แต่นักตั้งแต่สหภาพโซเวียตล่มสลาย ก็ยากที่จะซื้อชิ้นส่วนมาเปลี่ยนเช่นกัน