เร่งระบบเก็บเงินมอเตอร์เวย์ชลบุรีคิดกิโลละ1บาท | คมชัดลึก

นายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อธิบดีกรมทางหลวง กล่าวถึงความคืบหน้าการติดตั้งระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบปิดในโครงการมอเตอร์เวย์สายกรุงเทพฯ-ชลบุรี ว่า น่าจะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ในเดือนมิถุนายน 2554 โดยจะมีการคิดค่าผ่านทางตามระยะทางคือ กิโลเมตรละ 1 บาท และเมื่อใช้ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบปิด จะส่งผลให้รายได้ค่าผ่านทางเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันที่กรมมีรายได้จากค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์สายดังกล่าว และทางหลวงวงแหวนรอบนอกด้านตะวันออกวันละ 8-9 ล้านบาท และมีรายได้สะสมเข้ากองทุนค่าผ่านทางแล้วประมาณ 9 พันล้าน

 สำหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์เส้นทางบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร วงเงินประมาณ 6 หมื่นล้านบาทนั้น กรมได้เสนอแนวทางการลงทุนแบบเปิดให้เอกชนร่วมทุน หรือ PPPs มาให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เพื่อขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ซึ่งหากได้รับการอนุมัติก็พร้อมจะดำเนินการก่อสร้างทันที  เพราะได้ศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและออกแบบรายละเอียดแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการเตรียมประเมินราคาจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน

 "รูปแบบในเบื้องต้นรัฐบาลจะเป็นผู้ลงทุนด้านการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 7 พันล้านบาท ส่วนเอกชนจะลงทุนค่าก่อสร้างงานโยธาประมาณ 5.2 หมื่นล้านบาท โดยจะได้รับสิทธิในการบริหารจัดเก็บค่าผ่านทาง" นายวีระกล่าวและว่า ปัจจุบัน ปริมาณจราจรเส้นทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือค่อนข้างหนาแน่น โดยปริมาณจราจรจะเพิ่มขึ้นทุกปี ปีละประมาณ 7% ส่วนโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย จะไม่มีผลให้ต้องชะลอการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ เพราะการเดินทางทางถนนถือเป็นทางเลือกหนึ่ง