
ดันรถไฟฟ้าไทย-จีนเส้นแรกหนองคายเริ่มก่อสร้างปีหน้า
คลอดร่างเอ็มโอยูรถไฟฟ้าความเร็วสูงไทยจีน คาดเดินหน้าเส้นทางแรกกรุงเทพฯ-หนองคายได้ภายในต้นปีหน้า ตั้งเป้าก่อสร้างเสร็จปลายปี 2558 วงระบุปรับแบบก่อสร้างลดต้นทุนได้ 20-30% จากวงเงินรวม 1.8 แสนล้านบาท เล็งตั้งบริษัทร่วมทุนถือหุ้นฝ่ายละ 50%
นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังการประชุมคณะทำงานเพื่อดำเนินงานความร่วมมือด้านรถไฟฟ้าความเร็วสูงระหว่างไทย-จีน ว่าที่ประชุมได้พิจารณาจัดทำร่างข้อตกลง (เอ็มโอยู) ด้านรถไฟไทย-จีน โดยคาดว่าร่างเอ็มโอยูจะแล้วเสร็จช่วงต้นเดือนมกราคม 2554 จากนั้นก็จะเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรี(ครม.)ในช่วงปลายเดือนมกราคมและในเดือนกุมภาพันธ์จะสามารถนำเข้าสู่การพิจารณาของรัฐสภาได้ คาดว่ากระบวนการจะแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม จากนั้นจะเข้าสู่กระบวนการออกแบบก่อสร้างเส้นทางดังกล่าว ซึ่งน่าจะเริ่มได้ในปี 2554 และการก่อสร้างแล้วเสร็จในปลายปี 2558
สำหรับการลงทุนเเส้นทางแรกของรถไฟฟ้าความเร็วสูงแบบรางมาตรฐานนั้นจะเป็นเส้นทางจากกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะทาง 640 กม. ซึ่งเดิมมีการประเมินวงเงินก่อสร้างสำหรับรางคู่ไว้ที่ 1.8 แสนล้านบาท แต่หากมีการก่อสร้างแบบรางมาตรฐานวงเงินจะลดลง 20-30% ส่วนรูปแบบการบริหารจัดการนั้นทั้งสองประเทศจะหารือกันอีกครั้งว่าจะให้เอกชนรายอื่นเข้ามาบริหารจัดการหรือเดินรถแทน
ส่วนรายละเอียดในด้านต่างๆ เช่น รูปแบบการลงทุนทางกระทรวงการคลังจะเป็นฝ่ายดำเนินการและพิจารณาความเหมาะสมต่อไป ซึ่งในเบื้องต้นทางรัฐบาลจีนเห็นว่าน่าจะเป็นการลงทุนในสัดส่วน 50 ต่อ 50 ขณะที่การลงทุนของจีนในลาว จีนจะลงทุนมากกว่าอยู่ที่ 70% ที่เหลือลาวลงทุนเพียง 30% นอกจากนี้ ที่ประชุมยังแต่งตั้งคณะทำงานขึ้นมาเพิ่ม 2 คน คือ ผู้แทนของกระทรวงการคลัง และผู้แทนของกรมสนธิสัญญาระหว่างประเทศ กระทรวงการต่างประเทศ เนื่องจากขั้นตอนของโครงการนั้นเกี่ยวข้องกับการร่วมดำเนินการและลงทุนของสองประเทศจึงต้องพิจารณาข้อกฎหมายและสัญญาให้รอบคอบ



