ไฟเขียวรับหนี้-จ่ายชดเชยรถไฟ | คมชัดลึก

 นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังหารือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดทำแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ประกอบด้วยกระทรวงการคลัง สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ว่า จากการพิจารณาแผนฟื้นฟูของ ร.ฟ.ท. ที่ประชุมเห็นด้วยกับตัวเลขที่ ร.ฟ.ท.จะขอชดเชยผลขาดทุนจากการให้บริการสาธารณะปีละ 2,355 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นบริการด้านสังคมและช่วยเหลือผู้มีรายได้น้อย ภาครัฐควรเข้ามาสนับสนุน

 ขณะที่หนี้สินและขาดทุนสะสมของ ร.ฟ.ท.ที่มาจากการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานกว่า 6 หมื่นล้านบาท ถือเป็นการลงทุนก่อสร้างระบบรางที่ภาครัฐควรเข้าไปสนับสนุนด้านงบประมาณในการชดเชย ส่วนการจัดตั้งบริษัทลูกของ ร.ฟ.ท. เพื่อมาดูแลการเดินรถของโครงการระบบขนส่งทางรถไฟเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และสถานีรับส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง หรือแอร์พอร์ตลิงก์ และรถไฟฟ้าสายสีแดงในอนาคต ได้ให้ ร.ฟ.ท.กลับไปจัดทำรายละเอียด เพราะโครงสร้างบริษัทลูกที่เสนอมา อาจทำให้เกิดองค์กรที่มีลักษณะการทำงานไม่คล่องตัวหรือคล้าย ร.ฟ.ท.2 ขึ้น ทำให้สัปดาห์หน้ายังไม่สามารถเสนอแผนการจัดตั้งบริษัทลูก ร.ฟ.ท.เข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)ได้ทัน

 ทั้งนี้ แผนฟื้นฟูของ ขสมก. ที่ประชุมให้ ขสมก.กลับไปสรุปตัวเลขที่ชัดเจนอีกครั้งว่า ในส่วนรถโดยสารปรับอากาศที่ให้บริการ จะนำผลขาดทุนมารวมเป็นบริการสาธารณะที่ได้รับชดเชยด้วยหรือไม่ เนื่องจากเห็นว่า ขสมก.สามารถพิจารณาปรับค่าโดยสารให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงได้