ชีพจรลงเท้า | คมชัดลึก

 คนทำข่าวแบบพวกผมก็ต้องเริ่มลุยงานแบบเต็มที่ และเข้าสู่คำว่า “ชีพจรลงเท้า” แบบเต็มตัว เพราะ “กวางโจวเกมส์” กระจายสนามออกไปทั่วเมืองทั้งใกล้และไกล
 แต่การเดินทางของคนข่าวก็ไม่ค่อยจะมีปัญหาเท่าไร เพราะ “เจ้าภาพ” จัดการได้ค่อนข้างดี รถ “ชัตเติลบัส” ที่มีบริการถือว่าแจ๋วครับ
 เจ้าภาพวางเส้นทางของชัตเติลบัสไปสู่ทุกสถานที่สำคัญ เริ่มตั้งแต่โรงแรมที่พักที่อย่างเป็นทางการของ “กวางโจวเกมส์”
 ชัตเติลบัสจะไปจอดรับคนตามโรงแรมต่างๆ ก่อนจะพามุ่งหน้าสู่ “ฮับ” หรือจุดเชื่อมต่อใหญ่ที่ สนามเทียนเหอ
 ที่เทียนเหอจะมีชัตเติลบัสจอดรออยู่เพียบ และมีตารางเวลาบอกเส้นทางที่จะแยกกระจายไปสนามต่างๆ อย่างชัดเจน
 ใครจะไปสนามไหนก็ขอเพียงเดินไปขึ้นให้ถูกคันก็รับประกันว่าถึงสนามแน่
 ขณะที่บริเวณหน้าศูนย์สื่อสารมวลชนก็มีชัตเติลบัสที่จะไปสู่สนามต่างๆ มาจอดเรียงรายรออยู่เพื่อหมุนล้อตามตารางเวลา ที่ระบุไว้เลยว่าจะออกเดินทางกันกี่โมง
 ส่วนสภาพรถก็ใหม่เอี่ยมนั่งสบาย เรียกได้ว่าชัตเติลบัสของเจ้าภาพถือว่าเยี่ยมครับ สอบผ่านตรงนี้แบบสบายๆ
 แต่ถ้าใครไม่นิยมชัตเติลบัสก็ยังสามารถเดินทางเองได้ด้วยรถไฟ ที่ถือเป็นการคมนาคมที่เยี่ยมยอดของเมืองกวางโจว
 กวางโจววางระบบขนส่งมวลชนได้ยอดเยี่ยมมาก เส้นทางรถไฟทั้งรถไฟฟ้าใต้ดิน บนดินกระจายไปทั่วทั้งเมืองและศึกษาทำความเข้าใจได้ง่าย
 นักท่องเที่ยวหรือผู้มาเยือนแค่ศึกษาดูแผนที่ก็สามารถจับรถไปไหนต่อไหนได้เอง เพราะดูง่ายมากๆ ง่ายกว่าของญี่ปุ่นที่โยงเป็นใยแมงมุมเยอะทีเดียว
 บริเวณสถานีต่างๆ ก็ยังดูใหม่สะอาดสะอ้าน เช่นเดียวกับตัวรถไฟที่ใหม่เหมือนเพิ่งนำมาวิ่ง แต่จริงๆ แล้วกวางโจวเกมส์มีรถไฟใต้ดินมานานแล้ว
 สนนราคาถ้าเป็นคนทั่วไปอยู่ราวๆ 2-8 หยวน หรือ 10-40 บาทเท่านั้น ถูกกว่าที่เมืองไทยเยอะ
 แต่ถ้าเป็นคนที่มาทำงานใน “กวางโจวเกมส์” แค่แสดง “ไอดีการ์ด” ที่ห้อยคอก็ขึ้นฟรี แถมยังมีช่องทางพิเศษให้แบบไม่ต้องต่อคิวกับคนทั่วไป
 การเดินทางด้วยรถไฟที่กวางโจวสะดวกสบายจริงๆ ครับ พวกนักข่าวไทยติดใจใช้บริการกันทุกคน เพียงแต่ต้องออกแรงเดินในช่วงเข้าและเปลี่ยนสถานีเท่านั้นเอง
 แต่ถ้าใครขี้เกียจจะเดินจริงๆ ที่กวางโจวเกมส์ก็มี “รถแท็กซี่” ให้บริการเพียบ สตาร์ทราคาเริ่มต้นแค่ 7 หยวนหรือ 35 บาท เท่ากับเมืองไทย
 รถราในเมืองกวางโจวก็ไม่ค่อยจะติดมากเหมือนบ้านเรา เพราะช่วง “กวางโจวเกมส์” เขาออกกฎจำกัดรถให้วิ่งแบบคู่-คี่
 ถ้าเป็นวันคู่จะอนุญาตให้เฉพาะรถที่มีเลขทะเบียนลงท้ายด้วยเลขคู่ออกมาวิ่ง ถ้าเป็นวันคี่ก็ให้เฉพาะรถที่เลขทะเบียนลงท้ายด้วยเลขคี่ออกมาวิ่ง
 แนวทางนี้ได้ผลครับ ว่ากันว่าทำให้รถราในกวางโจวหายไปแบบครึ่งต่อครึ่งเลยทีเดียว
 เรียกได้ว่าแม้ “กวางโจวเกมส์” จะต้องเดินทางไกล แต่การคมนาคมที่ “เจ้าภาพ” วางระบบเอาไว้ถือว่าสอบผ่านแบบสบายบรึ๋อ