"กรุงเทพธนาคม”ศึกษา7เดือนก่อนเปิดประมูลโมโนเรลพระราม9 | คมชัดลึก

 (9ก.ย.) นายธีระชน  มโนมัยพิบูลย์  รองผู้ว่าฯกทม. เป็นประธานในพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจ (เอ็มโอยู) ระหว่าง นาย อมร กิจเชวงกุล กรรมการผู้อำนวยการบริษัทกรุงเทพธนาคมฯ วิสาหกิจของกรุงเทพมหานคร(กทม.) กับนายโยธิน บุญดีเจริญ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทแกรนด์ คาแนล แลนด์ จำกัด (มหาชน) หรือ จีแลนด์( G Land ) ในการศึกษาระบบขนส่งมวลชนขนาดเบา หรือโมโนเรล ( Monorail ) ที่จะก่อสร้างเส้นทางแรกบริเวณโครงการ แกรนด์ สแควร์ พระราม 9

 นายธีระชน กล่าวว่า โครงการโมโนเรล ที่แกรนด์ สแควร์ พระราม 9 ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี ที่ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์เข้าใจและให้ความสำคัญเรื่องการเดินทางของลูกค้าและประชาชน ซึ่งกทม. พร้อมที่จะให้การสนับสนุนผู้ประกอบการรายอื่น ที่สนใจลงทุนและใช้ระบบขนส่งมวลชนขนาดเบาเพื่อความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางซึ่งถือว่าใช้งบลงทุนที่ไม่สูงมาก อย่างไรก็ตามถือเป็นความร่วมมือของกทม.ในฐานะหน่วยงานท้องถิ่นกับภาคเอกชนในด้านระบบขนส่งมวลชน

 นอกจากนี้กทม.ยังมีความร่วมมือกับเอกชน โดยในวันที่ 18 ก.ย. กทม.พร้อมจะเปิดโครงการความร่วมมือด้านระบบขนส่งมวลชนกับบริษัท พรีเมียร์ เมโทร บัส จำกัดโดยจะเปิดเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทาง จากอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - ปากเกร็ด ระยะทาง 30 กิโลเมตร ซึ่งบริษัทเมโทร บัส ได้สัมปทานเส้นทางจากกรมการขนส่งทางบกแล้ว

 นายโยธิน กล่าวว่า เบื้องต้นจะใช้งบประมาณ 30 ล้านบาท ว่าจ้างบริษัท กรุงเทพธนาคม ศึกษารายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) โดยเฉพาะด้านรูปแบบของระบบรถไฟฟ้า การสำรวจทางวิศวกรรม กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างรถไฟฟ้า การจัดทำประมาณราคาและการประกวดราคาว่าจ้างผู้เดินรถ คาดว่าจะใช้ระยะเวลาประมาณ 7 เดือนจะได้ข้อสรุป

 ทั้งนี้บริษัทฯมีความต้องการให้บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือบีทีเอส เป็นผู้เดินรถ ซึ่งจะมีสถานี 4 สถานี ในพื้นที่โครงการฯ เพื่อให้ผู้ที่พักอาศัยและทำงานในพื้นที่โครงการแกรนด์ สแควร์ พระราม 9 บนเนื้อที่ 67 ไร่ มีอาคารที่อยู่อาศัย 2,000 ยูนิต และสำนักงานขนาดกว่า 200,000 ตารางเมตร ศูนย์การค้า และอื่น ๆ หากดำเนินการเสร็จจะสามารถโดยสารรถโมโนเรลเดินทางสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักได้ภายใน 4 นาที ทั้งรถไฟฟ้าใต้ดินและแอร์พอร์ต เรล ลิงค์

 วันเดียวกัน เวลา 13.30 น.ที่ศาลาว่าการ กทม. ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม.นายธีระชน ได้หารือร่วมกับศ.นพ.ภิรมย์ กมลรัตนกุล อธิการบดีจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และศ.ดร.มานพ  พงศทัต ตัวแทนสำนักงานทรัพย์สินของจุฬาฯ เกี่ยวกับความร่วมมือดำเนินโครงการรถโมโนเรล สายจุฬาฯ-สามย่าน ว่า เบื้องต้นในหลักการ จุฬาฯได้มอบพื้นที่ให้กทม.สร้างอู่ซ่อมบำรุงหรือเดปโป้บริเวณตลาดสามย่านเดิม

 นอกจากนี้ก็จะมอบที่ดิน 18 ไร่ บริเวณถนนบรรทัดทองให้กทม.ปรับปรุงเป็นสวนสาธารณะและอีก 5 ไร่ เพื่อจัดทำเป็นอาคารศูนย์ราชการ ที่มีสำนักงานเขตปทุมวัน สถานีตำรวจนครบาลปุทมวัน ศูนย์อนามัยกทม.และโรงเรียนฝึกอาชีพกทม.อยู่ในอาคารเดียวกันทั้งหมด โดยวันที่ 30 ก.ย. นี้ กทม.จะเข้าไปหารือรายละเอียดกับสภามหาวิทยาลัยอีกครั้งว่าจะเป็นการให้เช่าที่ของจุฬาฯหรือไม่

 โดยในส่วนของโมโนเรลนั้น ได้ข้อสรุปว่าจะต้องเร่งดำเนินการในระยะที่ 1 คือ แนวถนนพญาไท จากสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสสยาม-สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสามย่าน ระยะทาง 1.5 กิโลเมตร ให้แล้วเสร็จภายในปี 2555 เพื่อเป็นโครงการเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงมีพระชนมายุครบ 84 พรรษา ซึ่งจากนี้กทม.จะทำเรื่องเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.) ภายใน 2 เดือนนี้ เพื่อขออนุมัติไม่ต้องดำเนินการระบบขนส่งมวลชนลงใต้ดิน เนื่องจากตามมติ ครม.ปี 2537 กำหนดว่า ในรัศมี 25 ตาราง กิโลเมตร เขตกรุงเทพฯชั้นในระบบรางต้องมุดลงใต้ดิน หลังจากนั้นจะทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) และตั้งเป้าเริ่มก่อสร้างในเดือน ธ.ค. 2554 และจะเปิดให้บริการในวันที่ 5 ธ.ค. 2555