
ปลัดกทม.เตรียมรับมือฝนตกหนักจาก ลานีญ่า
ปลัด กทม.ลงพื้นที่ตรวจปัญหาน้ำท่วม หลังกรมอุตุนิยมวิทยายังคาดการณ์ตั้งแต่สิงหาคมเป็นต้นไป จะเกิดปรากฏการณ์ ลานีญ่า ทำสิงหาคมและกันยายนมีปริมาณฝนตกสูงกว่าปกติ
นายเจริญรัตน์ ชูติกาญจน์ ปลัดกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจสถานีสูบน้ำและประตูระบายน้ำคลองชักพระ โดยมีนายสัญญา ชีนิมิตร ผู้อำนวยการสำนักการระบายน้ำ บรรยายสรุปเกี่ยวกับการป้องกันน้ำท่วมพื้นที่ฝั่งธนบุรี บริเวณสถานีสูบน้ำคลองชักพระ เขตตลิ่งชัน
โดยสำนักการระบายน้ำคาดการณ์สภาพฝนในช่วงครึ่งหลังของปี 2553 พบว่า ปริมาณฝนตกในปี 2553 ถึงปลายเดือนกรกฎาคม 2553 มีปริมาณ 1,034 มม. มากกว่าค่าเฉลี่ย 30 ปี อยู่ 61.2% ซึ่งมากกว่าปีที่ผ่านมา และคาดการณ์ว่าปริมาณเฉลี่ยทั้งปีจะสูงถึง 1,910 มม.
กรุงเทพมหานครได้เตรียมพร้อมในการป้องกันและแก้ไขน้ำท่วม โดยเฉพาะพื้นที่ทางด้านฝั่งธนบุรี ซึ่งพื้นที่ส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ลุ่ม ประชาชนประกอบอาชีพเกษตรกรรม มีปัญหาน้ำท่วมจากการที่น้ำเหนือไหลลงมา ประกอบกับช่วงที่น้ำทะเลหนุน ทำให้น้ำในแม่น้ำลำคลองล้นตลิ่ง การป้องกันและแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในพื้นที่ฝั่งธนบุรีจะใช้การระบายน้ำออกจากพื้นที่ โดยการปิดประตูระบายน้ำเพื่อไม่ให้น้ำจากแม่น้ำเจ้าพระยาไหลเข้ามา และจะสูบน้ำจากด้านในที่มีปริมาณสูงออก
ซึ่งมีสถานีสูบน้ำหลักขนาดใหญ่ 4 แห่ง คือ สถานีสูบน้ำคลองชักพระ กำลังสูบรวม 45 ลบ.ม./วินาที สถานีสูบน้ำคลองมอญ กำลังสูบรวม 24 ลบ.ม./วินาที สถานีสูบน้ำคลองบางกอกใหญ่ กำลังสูบรวม 54 ลบ.ม./วินาที และสถานีสูบน้ำคลองดาวคะนอง กำลังสูบรวม 45 ลบ.ม./วินาที โดยมีปริมาตรการสูบรวม 168 ลบ.ม./วินาที ซึ่งจะครอบคลุมพื้นที่การแก้ไขปัญหาน้ำท่วมได้ประมาณ 400 ตารางกิโลเมตร
ส่วนการระบายน้ำในช่วงเวลาน้ำในแม่น้ำลงจะใช้วิธีเปิดประตูระบายน้ำ และระบายน้ำโดยวิธีไหลตามแรงโน้มถ่วงของโลก ประกอบกับระยะทางของคลองระบายน้ำไม่ยาวเกินไป การระบายน้ำออกจากพื้นที่จะสะดวกกว่าพื้นที่ฝั่งพระนคร
สำหรับการควบคุมการปิด-เปิดประตูเรือสัญจรของคลองหลักขนาดใหญ่ทั้ง 4 แห่ง จะใช้งานเมื่อระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาหรือคลองบางกอกน้อยสูงเกินระดับ +0.90 ม.รทก. โดยจะทำการปิดประตูระบายน้ำ และให้เรือสัญจรผ่านช่องประตูเรือสัญจร เพื่อให้สามารถควบคุมระดับน้ำภายในได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีแนวป้องกันน้ำท่วมริมแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณคลองบางกอกน้อย คลองมหาสวัสดิ์ ความยาวทั้งสิ้น 86 กม. ซึ่งจะก่อสร้างจริง 77 กม. ดำเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จ 75.774 กม. อยู่ระหว่างการก่อสร้างและสำรวจ 1.226 กม. เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จจะช่วยป้องกันน้ำท่วมในพื้นที่ฝั่งธนบุรีได้อย่างมีประสิทธิภาพ



