ข่าว

พม่าเล็งทุ่มอีก100ล้านเหรียญพัฒนาเขตศก.เมียวดี

พม่าเล็งทุ่มอีก100ล้านเหรียญพัฒนาเขตศก.เมียวดี

19 ก.ค. 2553

ผอ.เขตเศรษฐกิจพิเศษเมียวดี สหภาพพม่า เผยความคืบหน้าการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษเมียวดี หลังใช้งบลงทุนไปแล้วกว่า 30 ล้านเหรียญสหรัฐ รัฐบาลพม่า พร้อมเอกชนพม่า 5 รายที่ร่วมทุน เตรียมทุ่มงบอีกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐเนรมิตให้สมบูณ์ หวังรองรับการค้าการลงทุนกั

 (19ก.ค.) นายอ่อง โซ เต็ง  ผู้อำนวยการเขตเศรษฐกิจพิเศษเมืองเมียวดี  จ.เมียวดี สหภาพพม่า  เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษเมียวดี ในการพบปะกับนักธุรกิจจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (สอท.)และสภาอุตสาหกรรมภาคเหนือ ที่เดินทางไปศึกษาดูงานเขตเศรษฐกิจพิเศษเมืองเมียวดี เมื่อเร็วๆนี้ว่า  รัฐบาลพม่ามีนโยบายส่งเสริมการค้าชายแดนจึงเห็นสมควรพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษขึ้นมารองรับ ปัจจุบันพม่ามีเขตเศรษฐกิจพิเศษตามแนวชายแดนทั้งหมด 12 จุด  เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนที่ใหญ่เป็นอันดับหนึ่งของพม่า คือ เขตเศรษฐกิจพิเศษมูเซ ที่อยู่ติดกับเขตเศรษฐกิจพิเศษรุ่ยลี่  ในมณฑลหยุนหนาน สาธารณรัฐประชาชนจีน  

 ส่วนเขตเศรษฐกิจพิเศษของพม่าที่อยู่ติดกับชายแดนประเทศไทยปัจจุบัน มีทั้งหมด 4 แห่ง คือ ท่าขี้เหล็ก ติดอ.แม่สาย จ.เชียงราย เขตเศรษฐกิจเมียวดี ติด อ.แม่สอด จ.ตาก และเกาะสอง จ.ระนอง  แต่เขตเศรษฐกิจติดชายแดนไทยที่มีมูลค่าการค้าสูงสุด คือ เขตเศรษฐกิจเมียวดี เริ่มก่อสร้างเมื่อปี ค.ศ. 1996  บนพื้นที่ประมาณ 1,500 ไร่ ใช้งบก่อสร้างเบื้องต้น 30 ล้านเหรียญสหรัฐ  เริ่มเปิดดำเนินการเมื่อปี ค.ศ. 2006 แต่ยังต้องใช้งบอีกกว่า 100 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อก่อสร้างโครงการทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์  โดยเฉพาะห้องเย็น เพื่อรับรับสินค้า

 นายอ่อง โซ เต็ง กล่าวอีกว่า  เขตเศรษฐกิจเมียวดี มีระยะทางห่างจากกรุงย่างกุ้ง ราว 200 ไมล์ ใช้เวลาเดินทางจากเมียวดี - ย่างกุ้ง 10 ชั่วโมง  หากเส้นทางสายนี้ได้รับการพัฒนาและผลักดัน จะส่งเสริมระบบโลจิสติกส์ของทั้งสองเมือง เพราะเส้นทาง East - West Economic  Corridor ก็มีจ.เมียวดีเป็นเส้นทางผ่าน ดังนั้นเขตเศรษฐกิจพิเศษของพม่าจึงไม่ได้ตั้งขึ้นเพื่อรองรับการค้าขายระหว่างพม่า - ไทย เท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศในภูมิภาคอาเซียนด้วย  

 ทั้งนี้รัฐบาลพม่ามีความตั้งใจสร้างเขตเศรษฐกิจพิเศษขึ้นมาเพื่อรองรับนักธุรกิจทุกระดับในอาเซียน  รวมทั้งเพื่อการส่งออกสินค้าไปประเทศที่ สำหรับเขตเศรษฐกิจเมียวดีได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลพม่า โดยให้ 5 บริษัทเอกชนของพม่าเข้ามาร่วมลงทุน  คือ  บริษัท Asia Wealth  บริษัท Eden Construction  บริษัท Lah Construction  บริษัท Ngwe Sin Construction  และบริษัท Shwe Nagar Min Construction   เพื่อก่อสร้างอาคารพาณิชย์ คลังสินค้า รองรับสินค้าจากฝั่งไทย ให้บริการส่งออกและนำเข้าสินค้าแบบวัน สต๊อป เซอร์วิส จบในครั้งเดียว

 "ปัจจุบันมูลค่าการค้าผ่านเขตเศรษฐกิจเมียวดียังไม่เป็นที่น่าพอใจ พม่าอยากเชิญชวนนักธุรกิจไทยเข้ามาลงทุนในเขตเศรษบกิจพิเศษเมียวดี เราพร้อมให้สิทธิพิเศษเป็นการณ์เฉพาะกับนักลงทุนไทย โดยนักลงทุนไทยที่เข้ามาต้องร่วมทุนกับบริษัทเอกชนพม่า 5 รายที่รัฐบาลได้ให้สัปทาน สำหรับสินค้าส่งออกหลักของพม่าผ่านเขตเศรษฐกิจพิเศษเมียวดี คือ อาหารทะเล สินค้าประมง และสินค้าเกษตรทั่วไป"นายอ่อง โซ เต็ง กล่าว

 นายอ่อง โซ เต็ง กล่าวเพิ่มเติมอีกว่า  ยอมรับว่า การติดต่อประสานงานระหว่างพม่า-ไทยในปัจจุบัน มีหลายขั้นตอนที่ยุ่งยาก ทั้งในระดับพื้นที่และระดับประเทศ  หากอนาคตสองประเทศมีความใกล้ชิดกันามกขึ้น เชื่อว่าการค้าและการลงทุนน่าจะราบรื่นมากขึ้น

นายกฯยังไม่ทราบรายละเอียดพม่าปิดด่านแม่สอด

 นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี ให้สัมภาษณ์ที่อาคารรัฐสภา 2 ถึงการปิดด่านชายแดนแม่สอดในฝั่งพม่าเป็นวันที่สองว่า ยังไม่ทราบรายละเอียดว่าเกิดอะไรขึ้น ส่วนที่จะเดินทางไปประเทศพม่าในช่วงต้นเดือน ส.ค.นั้น จะมีปัญหาเรื่องความสัมพันธ์หรือไม่นั้น นายกฯ กล่าวว่า ตนยังไม่ทราบสาเหตุ แต่ทั้งนี้มีประเด็นที่เกี่ยวเนื่องมาตลอด คือเรื่องกลุ่มคนซึ่งเข้ามาเวลาที่มีการสู้รบปะทะกัน