แปลงบีอาร์ทีเป็นรถนักเรียน | คมชัดลึก

 นายอมร กิจเชวงกุล กรรมการผู้อำนวยการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (เคที) เปิดเผยว่า ได้นำเสนอคณะกรรมการบริหารบริษัท (บอร์ด) เพื่อขอความเห็นชอบในการนำรถเมล์ด่วนพิเศษชิดเกาะกลาง หรือบีอาร์ทีสายแรกในประเทศ จากสาทร-ราชพฤกษ์ ระยะทาง 15 กม. จำนวน 12 สถานี ให้เป็นรถรับนักเรียน เพื่อให้ความสะดวกแก่นักเรียนและผู้ปกครอง เพราะหากไม่แยกประเภทการใช้งานในช่วงเร่งด่วน รถบีอาร์ทีผู้โดยสารหนาแน่นเด็กนักเรียนไม่ได้รับความสะดวก เพราะขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารเพิ่มสูงขึ้นต่อเนื่องราว 1.7 หมื่นคนต่อวัน จากช่วงแรกที่เปิดให้บริการ 1.3-1.5 หมื่นคนต่อวัน และคาดว่าภายใน 1 ปีจะเป็นไปตามเป้าหมายคือราว 3 หมื่นคนต่อวัน

 นอกจากนี้ได้นำเสนอผู้บริหาร กทม.เห็นชอบโครงการดังกล่าวด้วย หากได้รับความเห็นชอบคาดว่าจะเริ่มให้บริการรถนักเรียนในวันที่ 15 กรกฎาคมนี้ โดยขณะนี้นำรถที่มีอยู่ 25 คัน มาวิ่งเป็นรถบีอาร์ทีรับบริการประชาชนทั่วไป 21 คันทุก 5 นาที ที่เหลือ 4 คัน จะจัดเป็นรถนักเรียนวิ่งชั่วโมงเร่งด่วนเช้าเย็น ช่วงเช้า 06.00-09.00 น. ช่วงบ่ายราว 15.00-18.00 น. ขณะนี้อยู่ระหว่างจัดเก็บข้อมูลพิจารณาเวลาเดินรถที่ชัดเจน แต่คาดว่าจะมีนักเรียนและผู้ปกครองมาใช้บริการราว 2,500-3,000 คนต่อวัน

  การให้รถบีอาร์ทีเป็นรถนักเรียนวิ่งสลับในช่วงเวลาเดินรถดังกล่าว นอกจากอำนวยความสะดวกให้แก่นักเรียนและผู้ปกครองในเส้นทางแล้วจะช่วยลดการใช้รถส่วนบุคคลลง และช่วงนี้ยังให้ทดลองบริการฟรี แต่วันที่ 1 กันยายน จะเริ่มเก็บค่าโดยสาร 10 บาทตลอดสาย และตั้งแต่วันที่ 2 มกราคม 2554 เก็บ 12-24 บาทตลอดสาย ส่วนงบบริหารจัดการ ขณะนี้ 175-200 ล้านบาทต่อปี หรือตกราววันละ 4-5 แสนบาทต่อวัน