นานาทัศนะ...ถนนแลกต้นไม้ร้อยปีเขาใหญ่ | คมชัดลึก

 “คม ชัด ลึก” สำรวจเส้นทางรอยต่อพื้นที่โครงการขยายถนนทางหลวงหมายเลข 2090 ซึ่งอาจมีโครงการขยายถนนต่อเนื่องมาถึง ตั้งแต่หลักกิโลเมตรที่ 10 จนถึงหลักกิโลเมตรที่ 23 บริเวณหน้าด่านตรวจและเก็บค่าธรรมเนียมอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ กำลังเตรียมการก่อสร้างศูนย์บริการนักท่องเที่ยว และลานจอดรถ มูลค่า 11 ล้านเศษจากเงินรายได้ค่าธรรมเนียมเข้าอุทยานอยู่เช่นกัน โดยเจ้าหน้าที่ด่านเก็บเงินค่าธรรมเนียมยังไม่รู้ว่าถนน 4 เลนจะมาถึงหรือไม่

 ถัดมาบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 19 หน้าเทศบาลตำบลหมูสี มีต้นตะแบกอายุกว่า 100 ปี สูงชะรูดเรียงรายสง่างามให้ร่มเงากว่า 100 ต้น เป็นที่อยู่อาศัยของนกแขกเต้าหรือนกแก้วปากแดงกว่า 200 ตัว "ไพโรจน์ สุคนธสาคร" ปลัดเทศบาลตำบลหมูสี อดหวั่นใจไม่ได้ว่า กรมทางหลวงอาจขยายถนนมาถึง ทำให้ต้นตะแบกอายุ 100 ปีจำนวนมากถูกตัดโค่นไป

 "มีแนวโน้มเป็นไปได้ หากกรมทางหลวงจะขยายถนนมาถึงตรงนี้ พื้นที่ ต.หมูสีมีความอุดมสมบูรณ์ทางพันธุ์ไม้มากกว่าหนองน้ำแดง จึงกลายเป็นจุดขายที่สำคัญของโรงแรม รีสอร์ท หากมีการขยายถนนคงต้องแลกกับสิ่งแวดล้อมที่เสียไป แม้ว่ามีปัญหาจราจรเฉพาะช่วงปีใหม่และเทศกาลต่างๆ เท่านั้น ล่าสุดกำลังจะมีศูนย์การค้าเขาใหญ่เกิดขึ้น หากขยายถนนอาจช่วยคลี่คลายปัญหาจราจรจากรถนักท่องเที่ยว รถบรรทุกจากเหมืองหินอ่อน แต่มันคุ้มกันหรือไม่ ถนนคอนเกรีตมาแลกกับต้นไม้อายุ 100 ปี จึงน่าจะทำประชาพิจารณ์คนในพื้นที่ก่อน" ปลัดเทศบาลตำบลหมูสี แนะนำ

 ปลัดเทศบาลตำบลหมูสี ยังกล่าวถึงการขยายถนนในเขตพื้นที่ ต.หนองน้ำแดงว่า ทราบว่าโครงการขยายถนนได้รับการอนุมัติพร้อมเดินเครื่องจักรแล้ว จึงมีการเรียกประชุมชาวบ้านเพื่อรับทราบว่าต้องทำอย่างไรบ้างเท่านั้น แต่ไม่ได้พูดถึงการสูญเสียด้านสิ่งแวดล้อมที่จะเกิดขึ้น ไม่ได้มีการทำประชาสัมพันธ์โครงการก่อน

 ถัดมาบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 18 มีต้นยางนาขนาด 3 คนโอบ อยู่ใกล้เคียงกัน 2 ต้น และเป็นที่นับถือศรัทธาชาวบ้านยกย่องให้เป็น "ต้นปู่และต้นย่า" ให้โชคลาภ ให้ความร่มเย็นมากว่า 100 ปี "ทมน เจริญสิทธิ์" วัย 30 ปี แม่ค้าร้านขายของชำ เล่าว่า สมัยปู่ย่าบริเวณนี้เป็นผืนป่ามีการเข้ามาจับจอง ต้นยางนาต้นนี้เคยถูกโค่นมาแล้วแต่ไม่ตาย จึงปล่อยไว้จนเติบโตเป็นที่ศรัทธาของคนแถวนี้ แถมเคยมีผู้หญิงมาเข้าฝันบอกว่าอาศัยอยู่ในต้นยางต้นนี้บอกให้ช่วยดูแลอย่าทำลาย และบริเวณนี้เคยเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้งแต่ไม่มีใครเสียชีวิตอาจเป็นเพราะมีสิ่งศักดิ์สิทธิ์คอยช่วยเหลือ อย่างไรก็ตาม หากขยายถนนมาถึง ชาวบ้านคงไม่ยอมให้มีการตัดทำลายต้นยางนาเก่าแก่ 2 ต้นนี้แน่นอน

 ด้าน สุกัญญา นาปาแสง วัย 46 ปี อาศัยร่มเงาไม้มะค่าขนาด 2 คนโอบ ขายส้มตำไก่ย่าง ช่วงประมาณหลักกิโลเมตร 11-12 ยอมรับว่า ถนนเส้นนี้ช่วงเทศกาลปีใหม่ งานคอนเสิร์ต รถเยอะมากต้องรอเป็นชั่วโมงกว่าจะข้ามถนนได้ หากขยายถนนเข้ามาถือว่าสะดวกนำความเจริญเข้ามา คงต้องเสียต้นไม้เก่าแก่ไป แต่เห็นว่าจะมีการปลูกทดแทนขึ้นใหม่

 "ต้นมะค่าต้นนี้อายุน่าจะพอๆ กับฉันนะ เพราะเกิดมาก็เห็นแล้ว หากถูกตัดคงเสียดาย แต่การขยายตัดถนนนำความเจริญเข้ามา ฉันจะไปทำอะไรได้ เพราะเป็นต้นไม้ที่อยู่ในเขตทางหลวง" สุกัญญา บอก

 ส่วนบริเวณสองข้างทางตั้งแต่หลักกิโลเมตรที่ 2-8 แทบมองไม่เห็นต้นไม้ใหญ่สองข้างทาง หลังจากเริ่มโครงการขยายถนนทางหลวง 2090 มีการตัดไม้ใหญ่เพื่อขยายถนนหลายจุด ซึ่งตั้งอยู่นอกแหล่งชุมชน โดยไม้ใหญ่อายุหลายสิบปีถูกนำมาสุมกองรวมกันไว้บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 15 ข้างศูนย์กิจกรรมช้างไทยเพื่อการอนุรักษ์ "วิบูลย์ มหาวงศ์" หัวหน้าหน่วยป้องกันรักษาป่า นม.1 (ปากช่อง) กำลังตรวจสอบท่อนไม้สัก พะยูง มะค่าโมง ประดู่ สะเดา และอื่นๆ รวม 15 ชนิด บอกว่า ท่อนไม้อายุนับสิบๆ ปีทั้ง 175 ต้น มีปริมาตร 89.04 ลูกบาศก์เมตร เป็นท่อนไม้ที่ต้องตรวจยึด ตีตรา เป็นของกลาง เนื่องจากกรมป่าไม้ยังไม่อนุญาตให้ดำเนินการตัดไม้ แม้ว่าจะยื่นหนังสือมาแล้วก็ตาม ตอนนี้ต้องส่งดำเนินคดีตามกฎหมายและขึ้นอยู่กับดุลพินิจของศาลว่าจะตัดสินอย่างไร

 "ผมรู้สึกสะเทือนใจที่เห็นการตัดไม้ที่เป็นการกระทำความผิด แต่ต้องมองเป็น 2 ด้าน คือ ความจำเป็นเพื่อความเจริญ ต้องทำอย่างเหมาะสมตามระเบียบ เห็นว่าตอนแรกตกลงว่าจะมีการขุดล้อมไปปลูกที่อื่น" วิบูลย์ กล่าวทิ้งท้ายสั้นๆ

 ขณะที่บริเวณหลักกิโลเมตรที่ 9-10 กำลังมีเวทีคู่ขนานเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมหยุดขยายถนนทางหลวง 2090 โดยมีกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม นักธุรกิจ-ผู้ประกอบการ ตลอดจนศิลปินเพื่อชีวิต "น้าหมู" พงษ์เทพ กระโดนชำนาญ มาร่วมกันคัดค้านและคืนพื้นป่าให้ทางหลวง 2090 ที่ถูกตัดต้นไม้ขุดขยายถนนไปแล้วนั้น

 ยุพาวดี สังฆะมาลา ผู้ประกอบการเขาใหญ่คลับ และผู้ร่วมก่อตั้งกลุ่มเฟซบุ๊กรักเขาใหญ่ บอกว่า ช่วงที่ กทม.เกิดความวุ่นวาย กลายเป็นจังหวะที่ถูกฉวยโอกาสทำลายธรรมชาติ ภาพอุโมงค์ต้นกระถินยักษ์ที่เคยบันทึกภาพไว้เมื่อ 10 วันที่แล้วถูกขุดรากถอนโคนไปจนหมด รู้สึกตกใจมากกับธรรมชาติที่สูญเสียไป อยากให้หยุดเพียงแค่นี้ แค่ 10 กิโลเมตรยังพอจะรับได้ หากยังดำเนินการต่อไป "เขาใหญ่" จะไม่เหลืออะไร แล้วจะไม่มีใครมาเที่ยวเขาใหญ่อีก

 ทั้งนี้โครงการเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 2090 ตอนแยกทางหลวง 2-ต่อเขตอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ ตั้งแต่หลักกิโลเมตรที่ 2 ถึงหลักกิโลเมตรที่ 10 กำลังก่อสร้างด้วยภาษีอากรของประชาชน 69 ล้านเศษ เริ่มก่อสร้างวันที่ 9 มีนาคม 2553 สิ้นสุดโครงการวันที่ 4 ตุลาคม 2553 โดยมีแขวงการทางนครราชสีมา 2 กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เป็นเจ้าของโครงการ