ทาทาฯเลิกแผนลงทุน"อีโคคาร์"ชี้ไม่คุ้มค่า-หันศึกษารุ่นอื่นแทน | คมชัดลึก

 นายอาจิต เวนทาราคามัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ทาทา มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทได้ตัดสินใจยกเลิกการลงทุนประกอบรถยนต์อีโค คาร์ หลังจากที่ได้ศึกษาแล้วพบว่า เงื่อนไขในการลงทุนนั้นไม่เหมาะสมกับแนวทางการทำธุรกิจของทาทา โดยอีโค คาร์นั้นจะมีคู่แข่งที่มากราย อีกทั้งขีดจำกัดที่ไม่ยืดหยุ่นในเรื่องข้อกำหนด ให้ต้องผลิตมากถึง 1 แสนคันในปีที่ 5 นับแต่เริ่มลงทุน

 อย่างไรก็ตาม บริษัทยังไม่ล้มเลิกแผนการลงทุนในประเทศไทย แต่จะมองหาผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สอดคล้องกับแผนธุรกิจในระยะยาว ที่ช่วยให้ทาทา มอเตอร์สสามารถดำเนินธุรกิจในภูมิภาคนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และจะเริ่มศึกษาการประกอบรถยนต์ขนาดเล็กที่เหมาะสมกับเมืองไทย โดยมีรถยนต์รุ่นดังอย่าง ทาทา นาโน เป็นทางเลือกที่สำคัญ และเปิดกว้างในการพัฒนารถยนต์นั่งรุ่นอื่นที่เครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 600-1,400 ซีซี กำหนดการลงทุนคือปี 2555 ตามแผนงานเดิมของโครงการอีโค คาร์

 สำหรับทาทา มอเตอร์ส เป็น 1 ใน 6 ค่ายรถ ที่ได้รับการส่งเสริมการลงทุนโครงการรถยนต์ขนาดเล็กประหยัดพลังงาน หรืออีโค คาร์ จากสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) โดยโครงการของทาทานั้นมีมูลค่ารวมประมาณ 6,000 ล้านบาท

 "การจะโปรโมทรถเล็กนั้นควรมีขีดจำกัดในการพัฒนาน้อยที่สุด แต่อีโค คาร์ของรัฐบาลไทยเป็นโครงการที่ดี เชื่อว่าจะไปได้ การลงทุนนั้นไม่ใช่ปัญหาของทาทา แต่ต้องมีความรอบคอบในการตัดสินใจเพื่อให้ทำตลาดอาเซียนได้ด้วย และทาทาคำนวณส่วนต่างภาษีสรรพสามิตที่สูญเสียไปแล้ว จึงตัดสินใจเลือกเดินเส้นทางใหม่ที่คุ้มค่ากว่า” นายอาจิตกล่าว

 โดยการตั้งโรงงานประกอบรถยนต์นั่งขนาดเล็ก รุ่นใหม่ของทาทา จะใช้งบประมาณลงทุนไม่ด้อยไปกว่าแผนการลงทุนอีโค คาร์ แม้จะต้องเริ่มศึกษาใหม่ แต่จะไม่กระทบต่อแผนธุรกิจทาทา ที่วางเป้าหมายครองส่วนแบ่งทางการตลาดรถยนต์เมืองไทยไว้ที่ 5% ภายใน 5 ปี นับตั้งแต่เข้ามาทำตลาดเมืองไทยในปี 2551