จี้ร.ฟ.ท.เร่งเคลียร์พื้นที่สายสีแดง | คมชัดลึก

 นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้สั่งการให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เร่งรัดโยกย้ายผู้บุกรุกในโครงการก่อสร้างรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม. แต่การโยกย้ายผู้บุกรุกต้องยึดหลักมนุษยธรรม โดย ร.ฟ.ท.ต้องแต่งตั้งคณะกรรมการเพื่อดูแลหรือเจรจากับผู้บุกรุก ไม่ควรใช้มาตรการทางกฎหมายเพียงอย่างเดียว ส่วนความคืบหน้าในการทำงานของกลุ่มกิจการร่วมค้ายูนิค-ชุนวู จอยท์เวนเจอร์ ล่าสุด มีผลงานรวม 25% เป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้และยังไม่พบปัญหาใดๆ

 ส่วนโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กม.นั้น ร.ฟ.ท.อยู่ระหว่างรอผลการพิจารณาร่างทีโออาร์จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น หรือไจก้า คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆ นี้ จึงกำชับให้ ร.ฟ.ท.เร่งรัดการโยกย้ายผู้บุกรุกในโครงการนี้เช่นกัน เพื่อไม่ให้เกิดความล่าช้าในการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างแก่ผู้รับเหมา

 ด้านนายจเร รุ่งฐานีย์ รองวิศวกรใหญ่ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้าง ร.ฟ.ท. กล่าวว่า ในเดือนพฤษภาคมนี้ ไจก้าจะแจ้งผลการพิจารณาร่างทีโออาร์ที่จะใช้ในการคัดเลือกผู้รับเหมางานโยธา ช่วงบางซื่อ-รังสิต มายัง ร.ฟ.ท. หลังจากนั้นจะเดินหน้าประกวดราคางานก่อสร้างทั้ง 3 สัญญา คือ งานโยธา 2 สัญญา และงานระบบไฟฟ้าและเครื่องกล อีก 1 สัญญา

 อย่างไรก็ตาม คาดว่างานแต่ละสัญญาจะมีผู้สนใจเข้าร่วมประมูลอย่างน้อย 5-6 ราย แม้ในปัจจุบันการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อยู่ระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ และอยู่ระหว่างขั้นตอนการประกวดราคาโครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และบางซื่อ-ท่าพระ แต่ ร.ฟ.ท.มั่นใจว่าสายสีแดงจะได้รับความสนใจเช่นกัน

 ส่วนหลักเกณฑ์การคัดเลือกนั้น จะพิจารณาศักยภาพของผู้รับเหมาแต่ละรายอย่างละเอียด ไม่ว่าจะเป็นสภาพคล่องทางการเงินหรือประสบการณ์ในการทำงาน เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่าผู้รับเหมาที่ได้รับการคัดเลือกจะทำงานได้สำเร็จตามเป้าหมาย แม้ผู้รับเหมารายนั้นจะได้รับงานก่อสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางอื่นมาแล้วก็ตาม