ปธ.โตโยต้าน้ำตาคลอเบ้าขณะขึ้นชี้แจงสภาคองเกรส | คมชัดลึก

 นายอาคิโอะ โตโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ได้ขึ้นชี้แจงต่อสภาคองเกรสของสหรัฐเรื่องข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ของโตโยต้าจนทำให้ต้องมีการเรียกคืนรถร่วม 8 ล้านคันแล้วเมื่อวันพุธ (24 ก.พ.) โดยนายโตโยดะถึงกับน้ำตาคลอเบ้าขณะที่กล่าวคำขอโทษอย่างเป็นทางการต่อความผิดพลาดที่ทำให้มีการตายเกิดขึ้น แต่สามารถรับมือกับสมาชิกสภาคองเกรสที่เกรี้ยวกราดได้เป็นอย่างดี

 ประธานโตโยต้ามีท่าทีสงบนิ่งขณะเผชิญกับการซักถามที่ทั้งกดดัน และดุดันจากคณะกรรมาธิการกำกับดูแลและปฏิรูปรัฐบาลของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐเป็นเวลานานถึง 3 ชั่วโมง โดยสมาชิกสภาคองเกรสบางคนได้โบกเอกสารชี้หน้า ทั้งยังขึ้นเสียงใส่นายโตโยดะที่ถูกตำหนิว่าเป็นต้นเหตุให้ชาวอเมริกันเสียชีวิตกว่า 34 คน จากความบกพร่องของรถยนต์โตโยต้า

 นายโตโยดะได้อ่านแถลงการณ์แสดงความรับผิดชอบเป็นภาษาอังกฤษมีใจความว่า เสียใจอย่างสุดซึ้งต่ออุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของโตโยต้า พร้อมยอมรับว่าในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา โตโยต้าอาจให้ความสำคัญกับการขยับขยายธุรกิจมากกว่าด้านความปลอดภัย แต่ในช่วงซักถาม นายโตโยดะได้พูดผ่านล่าม โดยปฏิเสธข้อกล่าวหาที่ว่า โตโยต้าไม่ได้ให้ความสำคัญกับข้อวิตกเรื่องความปลอดภัย และเชื่อว่าวิศวกรของบริษัทได้ซ่อมแซมความเสียหายให้แก่รถจำนวนมากที่ถูกเรียกคืนในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาแล้ว 

 สำหรับปฏิกิริยาของชาวญี่ปุ่นต่อเรื่องนี้นั้น ต่างพากันโล่งอกที่การให้ปากคำของโตโยต้าผ่านพ้นไปเสียที โดยบางคนได้แสดงความเห็นใจนายโตโยดะด้วย ด้านนายกรัฐมนตรียูกิโอะ ฮาโตยามะ กล่าวว่า ตัวเขาหวังว่าโตโยต้าจะทุ่มเทความสนใจอย่างเต็มที่เรื่องความปลอดภัย และเป็นเรื่องดีที่ประธานบริษัทได้ไปชี้แจงต่อสภาคองเกรสด้วยตนเอง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะทำให้ทุกอย่างยุติลง

 แต่สำหรับชาวอเมริกันนั้น ครอบครัวของนายจิ้น หลินที่ต้องกลายเป็นอัมพาตทั้งด้วยจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเพราะข้อบกพร่องของรถโตโยต้าในสหรัฐ เมื่อเดือนมีนาคมปี 2550 เปิดใจว่า เรื่องอื้อฉาวที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ทำให้พวกเขาสูญเสียความมั่นใจในโตโยต้า และครอบครัวนี้ได้ยื่นฟ้องโตโยต้าเพื่อเรียกเงินชดเชย และอ้างว่าบริษัทรู้มาหลายปีแล้วว่ารถยนต์อาจมีปัญหาเรื่องคันเร่ง แต่ไม่ได้ทำอะไรเพื่อแก้ไข

 ทั้งนี้ โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์กว่า 8 ล้านคันในช่วงสองสามเดือนที่ผ่านมาจากปัญหาคันเร่ง พรมปูพื้น และระบบเบรก แต่บางคนโจมตีว่าโตโยต้ายังไม่ได้แก้ปัญหาที่แท้จริง และว่าปัญหาคันเร่งทำงานเองอาจเป็นความผิดพลาดของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของโตโยต้าจึงกำลังมีการตรวจสอบระบบนี้ของโตโยต้าและบริษัทอื่นด้วย