ข่าว

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

เกาะติดข่าวสาร >> คมชัดลึก ออนไลน์
logoline

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยาต้องเสร็จใน 10 วัน ยังเหลือตู้สินค้าอีก 30 ตู้ ต้องเร่งเก็บกู้ ส่วนคราบน้ำมันมีการล้อมคราบไว้แล้ว คาดจะสามารถกู้เรือให้ได้ภายในคืนนี้

จากกรณีเรือบรรทุกสินค้า ชื่อ เอ็ม.วี.โอ.พี.เค. 3 บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์มาเต็มลำ ถูกเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ เอ็น พี ปทุมธานี ชนเข้ากาบเรือด้านซ้ายจนเรือทะลุและจมอยู่กลางแม่น้ำเจ้าพระยาหน้าศาลากลาง อ.เมือง จ.สมุทรปราการ เมื่อวันที่ 2 พ.ย.64 ที่ผ่านมา

 

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

ล่าสุดในวันนี้ 3 พ.ย.64  นายฉัตรชัย เวชสาร ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาสมุทรปราการ กล่าวว่า ในเรื่องคราบน้ำมันที่อยู่ภายในเรือ ได้ใช้บูมลอยล้อมไว้หมดแล้ว และใช้สารเคมีกำจัดคราบน้ำมัน และกรมทรัพยากรก็มาเก็บตัวอย่างน้ำไปตรวจสอบ ซึ่งไม่น่ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับความเสียหายขณะนี้ยังประเมินค่าไม่ได้ ต้องรอให้ประกันภัยของเรือทั้งสองลำมาประเมินกันอีกครั้ง  

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

ส่วนสาเหตุก็ยังสรุปไม่ได้ สำนักงานเจ้าท่าที่ 6 ได้ตั้งคณะกรรมการขึ้นมาสอบสวนและหาข้อสรุปในเรื่องนี้โดยให้แล้วเสร็จภายใน 10 วัน

 

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

ส่วนแนวทางในการเก็บกู้ตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งหมด 51 ตู้ ขณะนี้เก็บไปแล้ว 21 ตู้ เหลืออีก 30 ตู้ ก็จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในวันนี้ ส่วนสินค้าภายในตู้ส่วนใหญ่เป็นสินค้าทางการเกษตรประเภทข้าวสารและเครื่องเซรามิค ส่วนอุปสรรคในการเก็บกู้ตู้คอนเทนเนอร์  คือ ฝนตกลงมาอย่างหนักและน้ำทะเลหนุนสูง จึงทำให้การเก็บกู้ล่าช้ามาจากเมื่อวาน แต่ในวันนี้จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จ หลังจากที่ขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ออกได้ทั้งหมดแล้ว ก็จะดำเนินการเก็บกู้เรือให้เสร็จภายในคืนนี้

กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน กรมเจ้าท่าเร่งสอบเรือบรรทุกสินค้า ชนกลางแม่น้ำเจ้าพระยา ต้องเสร็จใน 10 วัน

ข่าว /ภาพ สุรศักดิ์ คงสินธ์ / ธนวัต นาคขำ จ.สมุทรปราการ  

logoline