คมนาคมชี้พิรุธแก้สัญญาโทลล์เวย์ | คมชัดลึก

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า คณะกรรมการตรวจสอบการแก้ไขสัญญาสัมปทานระหว่างกรมทางหลวงกับบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์ ได้สรุปผลการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่าเงื่อนไขการปรับแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539 และ 2550 มีการอ้างถึงเหตุผลที่ซ้ำซ้อนกัน เช่น ผลกระทบจากการย้ายท่าอากาศยานดอนเมือง และการก่อสร้างถนนเลียบทางรถไฟ ซึ่งมีผลต่อการพิจารณาขยายอายุสัมปทานและการปรับค่าผ่านทาง จึงได้ให้กรมทางหลวงชี้แจงและอาจนำไปสู่การพิจารณาทบทวนการปรับแก้ไขสัญญา

 "ในการพิจารณานั้น จะต้องพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม กรณีที่เอกชนให้เหตุผลในการขอปรับแก้ไขสัญญาทั้ง 2 ครั้ง โดยเฉพาะกรณีที่ระบุว่าได้รับผลกระทบจากนโยบายของรัฐ ทำให้การจัดเก็บรายได้ค่าผ่านทางลดลง จากการย้ายท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งในช่วงแรกที่มีการแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539 การย้ายท่าอากาศยานยังไม่เกิดขึ้น แต่กลับมีการอ้างเป็นเหตุผลในการปรับแก้ไขสัญญาทั้งในปี 2539 และ 2550" นายสุพจน์ กล่าวและว่า

 จากผลสอบสวนเบื้องต้นพบว่ามีความผิดปกติ จากการแก้ไขสัญญาทั้ง 2 ครั้ง ซึ่งถือว่ามีผลต่อการขยายอายุสัมปทานและการปรับค่าผ่านทาง ส่วนจะนำไปสู่การทำการแก้ไขสัญญาเป็นโมฆะหรือไม่ ต้องพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมก่อน และต้องพิจารณาว่ารัฐเสียประโยชน์หรือไม่

 ส่วนกรณีการปรับแก้ไขเนื้อหาและสาระสำคัญของการแก้ไขสัญญาในปี 2550 ตามที่ทางสำนักงานอัยการสูงสุดได้มีการทักท้วง ในประเด็นเรื่องการฟ้องร้อง เพื่อให้ครอบคลุมเกี่ยวกับการยกเลิกการเรียกร้องและการฟ้องร้อง ในข้อพิพาท ทั้งส่วนบุคคลและนิติบุคคลรวมทั้งผู้ถือหุ้นนั้น ยังต้องไปตรวจสอบเอกสารรายละเอียดครั้งสุดท้ายก่อนเสนอ ครม.

 สำหรับการปรับขึ้นค่าผ่านทางเมื่อวันที่ 22 ธันวาคม ที่ผ่านมา เป็นผลจากการปรับแก้สัญญาโดยเจรจาตั้งแต่ปี 2539 ส่วนการเจรจาแก้ไขในปี 2550 เป็นการขยายอายุสัญญาต่อจากปี 2564 และมีการปรับฐานสูงสุดของค่าผ่านทาง ช่วงดินแดง-ดอนเมือง จาก 80 บาท เพิ่มเป็น 100 บาท