เสียงสะท้อนจากชาวบ้านรอบสนามบินสุวรรณภูมิ(ตอนที่4)ใกล้ตายแล้ว | คมชัดลึก

 คุณอารีญา ปอมหาธรรมกิจ ชาวหมู่บ้านเคหะนคร 2 และเป็นหนึ่งในคณะกรรมการไตรภาคี หรือคณะกรรมการแก้ไขมลภาวะทางเสียงรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่มีปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธานคณะกรรมการ เปิดเผยกับทีมงานคุณภาพชีวิตว่า หมู่บ้านเคหะนคร 2 เป็นชุมชนเก่าแก่ มีชาวบ้านเข้ามาอยู่อาศัยตั้งแต่ปี 2518 เป็นชุมชนใหญ่มีผู้อยู่อาศัยกว่า 3,000 คน 90% เป็นคนพื้นที่ที่อยู่มาดั้งเดิม
 ชาวบ้านไม่เคยคิดว่าจะมีการสร้างสนามบินในบริเวณดังกล่าว เนื่องจากเป็นพื้นที่รับน้ำ กว่าจะสร้างสนามบินได้มีการเวนคืนที่ดินถึง 3 ครั้ง ก่อนจะมีการสร้างสนามบินสุวรรณภูมิไม่เคยมีการประชาสัมพันธ์ให้ชาวบ้านที่อยู่ในพื้นที่ทราบว่าจะมีการสร้างสนามบิน จนกระทั่งเริ่มมีการก่อสร้างชาวบ้านถึงได้ทราบ และไม่เคยคิดว่า เมื่อสนามบินเปิดใช้บริการแล้วจะมีผลกระทบกับชาวบ้านมากถึงขนาดนี้
 "หมู่บ้านเคหะนคร 2 อยู่ในแนวเส้นเสียง เอ็นอีเอฟ 30-40 ตามมติ ครม.วันที่ 21 พฤศจิกายน 2549 ความเดือดร้อนครอบคลุมทั้งหมู่บ้าน และ ทอท.ต้องชดเชย แต่มติ ครม.วันที่ 29 พฤษภาคม 2550  มีการกำหนดเส้นเสียงใหม่ให้แคบลง หลายบ้านต้องหลุดวงออกไป ทำให้ไม่ได้รับการชดเชยจาก ทอท. จำนวนบ้านที่ได้รับผลกระทบลดลง เป็นผลให้ ทอท.ชดเชยให้ชาวบ้านจำนวนน้อยลงไปด้วย ทั้งที่ความเดือดร้อนเท่ากัน เสียงที่ได้ยินก็ดังเท่ากัน บางบ้านอยู่ในแนวเส้นเสียง แต่ห่างออกไปอีก 2 หลัง ไม่ได้อยู่ในแนวเส้นเสียง ทำให้ไม่ได้รับการชดเชย ทั้งที่ผลกระทบไม่ได้แตกต่างกันเลย
 ที่ผ่านมา ทอท.ไม่เคยสนใจไยดีชาวบ้านเลยว่าจะเดือดร้อนอย่างไร ไม่เคยสนใจว่าชาวบ้านต้องทุกข์ทรมานแค่ไหน เคยอยู่อย่างมีความสุข แต่วันนี้ ทั้งผู้ใหญ่ เด็ก คนแก่ เกิดความเครียด บางคนหูตึง กลายเป็นคนเสียงดังเหมือนคนก้าวร้าว หงุดหงิดง่ายเพราะอดนอน
 แต่ตอนนี้ที่กลัวกันมากคือ กลัวเครื่องบินจะตกใส่หลังคาบ้านเหมือนเมืองนอก มีอยู่ครั้งหนึ่งช่วงที่หมอกลงจัด ช่วงนั้น เป็นเวลาประมาณเก้าโมงเช้า ได้ยินเสียงเครื่องบินดังมากและบ้านสั่นสะเทือนไปทั้งหลัง ชาวบ้านตกใจกันมาก คิดว่าเครื่องบินตก ปรากฏว่าเป็นเครื่องบินบินต่ำมาก สูงกว่าหลังคาบ้านนิดเดียว ถ้ามีตึกสูง 4-5 ชั้น ต้องชนแน่นอน เข้าใจว่าเพราะหมอกลงจัดคงบินหลงทางและบินผ่านมากลางหมู่บ้าน สนามบินทุกที่ในโลกไม่มีที่ไหนติดสนามบินมากขนาดนี้ ขณะที่ชาวบ้านรอบๆ สนามบินยังไม่ได้รับการชดเชย และกำลังจะมีโครงการสร้างรันเวย์ที่ 3 และหากขยายขีดความสามารถสูงสุดเป็น 4 รันเวย์ ชาวบ้านจะเดือดร้อนมากกว่านี้หลายเท่า
 "นอกจากเสียงที่ดังกว่า 90 เดซิเบลแล้ว ยังมีทั้งมลพิษ ฝุ่นละออง ไอละอองน้ำมัน เขม่าควันของเครื่องบิน ก่อนหน้านี้มีการสุ่มตรวจชาวบ้านในหมู่บ้านเคหะนคร 2 พบว่ามีความบกพร่องทางการได้ยิน ขอให้ ทอท.ช่วยรับผิดชอบค่ารักษา ทอท.ก็บอกให้ใช้บัตรทอง รวมทั้งเคยเรียกร้องให้กรมควบคุมมลพิษเข้ามาตรวจสอบก็เงียบ ขอให้มาตรวจสารตะกั่วในเลือดก็ไม่มา จะให้ชาวบ้านต้องอยู่อย่างทรมานไปถึงเมื่อไหร่" คุณอารีญากล่าว