มอเตอร์เวย์"บางปะอิน-โคราช"สะดุดทางหลวงรอผลศึกษาด้านสุขภาพ1ปี
โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช มูลค่า 5.3 หมื่นล้านบาทสะดุด กรมทางหลวงคาดใช้เวลา 1 ปี ศึกษาผลกระทบด้านสุขภาพ หรือเอชไอเอ เตรียมแผนขยายถนน 4 ช่องทางจราจร 2,000 กิโลเมตร วงเงิน 5 หมื่นล้านบาท รองรับ
นายวีระ เรืองสุขศรีวงศ์ อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยถึงการดำเนินโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ สายบางปะอิน-สระบุรี-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงิน 5.3 หมื่นล้านบาท ว่า กรมกำลังพิจารณาข้อกฎหมายเพื่อไม่ให้โครงการขัดรัฐธรรมนูญ โดยเฉพาะประเด็นการศึกษาผลกระทบด้านสุขภาพ เพราะที่ผ่านมายังไม่เคยศึกษาเรื่องนี้ มีแค่การจัดทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเท่านั้น
"การก่อสร้างโครงการมอเตอร์เวย์ในอดีต จะจัดทำรายงานผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพราะไม่มีข้อกำหนดให้ศึกษาผลกระทบด้านสุขภาพ แต่มาตรา 67 วรรคสอง ของรัฐธรรมนูญปี 2550 กำหนดไว้ ประกอบกับปัญหาระงับการลงทุนโครงการมาบตาพุด กรมจึงต้องปฏิบัติตามกฎหมายด้วย คาดใช้เวลาศึกษาเอชไอเอประมาณ 1 ปี ส่งผลให้โครงการนี้ล่าช้าไปอย่างน้อย 1 ปี จากปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณารูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม” นายวีระกล่าว
ทั้งนี้ การศึกษาอีไอเอก่อนหน้านี้ ได้ครอบคลุมเอชไอเอบางส่วน ซึ่งเป็นประเด็นที่กรมให้ความสำคัญ เช่น ผลกระทบด้านเสียงต่อประชาชนที่อยู่ตามแนวสายทาง โดยได้ออกแบบกำแพงป้องกันเสียง เพื่อลดผลกระทบ แต่เมื่อต้องศึกษาเอชไอเอเพิ่ม อาจต้องตั้งกำแพงป้องกันเสียงเพิ่มขึ้นบางจุด ซึ่งอาจทำให้กรอบวงเงินค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้น แต่ไม่มากนัก
"เบื้องต้นพบว่าการสร้างถนนจะมีผลกระทบด้านสุขภาพทางลบ เฉพาะช่วงก่อสร้างเท่านั้น แต่เมื่อสร้างเสร็จจะมีผลด้านบวกมากกว่า และหลังจากนี้ต้องศึกษาผลกระทบด้านสุขภาพโครงการมอเตอร์เวย์ทุกโครงการ"
ทั้งนี้หากโครงการมอเตอร์เวย์สายบางปะอิน-สระบุรี-โคราชล่าช้า กรมมีแผนจะเร่งโครงการขยายถนน 4 ช่องจราจร ระยะที่ 2 เพื่อเพิ่มขีดความสามารถรองรับปริมาณจราจร โดยยังเหลือถนนที่ต้องขยาย 4 ช่องจราจรทั่วประเทศ รวม 2,000 กม. ใช้งบ 5 หมื่นล้านบาท เฉลี่ยกิโลเมตรละ 25 ล้านบาท