ข่าว

ปรับแบบใหม่เลื่อนสร้างสะพานอโศก-เพชรฯ

ปรับแบบใหม่เลื่อนสร้างสะพานอโศก-เพชรฯ

27 ม.ค. 2553

รื้อสะพานแยกพระราม 9 ไปสร้างแนวรัชดา เพื่อให้เกิดประโยชน์และผลดีที่สุด และต้องไปในทิศทางเดียวกันกับทางยกระดับที่จะมีขึ้นในอนาคต

 นายจุมพล สำเภาพล ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการปิดซ่อมสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งในสะพานข้ามแยกที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) จะทำการซ่อมแซมว่า สำหรับสะพานดังกล่าวจะเป็นสะพานที่มีการรื้อและก่อสร้างใหม่ทั้งสะพาน ทั้งนี้จากการพิจารณารูปแบบการดำเนินการปรับปรุงสะพานดังกล่าวอีกครั้ง หลังจากที่เตรียมเปิดหาผู้รับเหมาในช่วงต้นปี

 เนื่องจากการปรับปรุงสะพานในพื้นที่ย่านอโศก-พระราม 9 นั้น มีสะพานในบริเวณใกล้เคียง 2 สะพาน คือ สะพานอโศก-เพชรบุรี สะพานพระราม 9-อสมท ดังนั้นจึงจะมีการพิจารณาเพื่อให้การปรับปรุงสะพานครั้งนี้ให้ส่งผลที่ดีที่สุด เพราะในอนาคตจะมีการก่อสร้างทางยกระดับอโศก ที่จะมีผลต่อโครงข่ายการจราจรในพื้นที่บริเวณดังกล่าว ซึ่งการสร้างสะพานข้ามแยกทั้ง 2 แห่ง ก็ควรที่จะร่วมสนับสนุนการเดินทางให้ไปในทิศทางเดียวกับทางยกระดับในอนาคต รวมทั้งเชื่อมต่อกับถนนจตุรทิศ บริเวณมักกะสันมุ่งหน้า อสมท.และรามคำแหงให้ดีด้วย

 คาดว่า ใน 3 เดือนนี้ จะมีการสรุปว่าจะมีการเปลี่ยนแผนการดำเนินการอย่างไร และจะเช็กแบบขั้นสุดท้ายก่อนเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาดำเนินการ ในส่วนของสะพานข้ามแยกพระราม 9-อสมทนั้น เบื้องต้น อาจจะมีการปรับเปลี่ยนแนวเส้นทางของสะพานจากเดิมที่เดินทางจากพระราม 9 มุ่งหน้า อสมท อาจจะมีการรื้อของเดิมออก ปรับแนวสะพานไปสร้างในทิศทาง รัชดา-อโศก แทน เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณรถ ในเส้นทางอโศก-รัชดา

 ส่วนการใช้เส้นทางเลี่ยงนั้น คาดว่า สามารถใช้เส้นทางถนนเลียบทางรถไฟ (โลคัลโรด) มักกะสัน ตั้งแต่ถนนอโศก-ดินแดง ถึงถนนรามคำแหง ที่อยู่ในความดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ได้ไม่น่าเป็นห่วง เนื่องจากขณะนี้การก่อสร้างแอร์พอร์ตลิงก์เสร็จสมบูรณ์แล้ว จึงไม่น่าจะมีปัญหาอะไร