ชงรื้อเงื่อนไขเช่ารถเอ็นจีวี 4 พันคัน | คมชัดลึก

 นายกรณ์ จาติกวณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง  เปิดเผยว่า กระทรวงการคลัง เตรียมจะเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาปรับเงื่อนไขทีโออาร์เช่ารถโดยสารปรับอากาศเอ็นจีวี 4,000 คัน ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) จากเดิมให้ผู้ประกอบการนำเข้าทั้งหมด เป็นต้องใช้รถที่ประกอบในประเทศ 75% หรือประมาณ 2,800 คัน และให้นำเข้าเพียง 1,200 คัน รวมทั้งพิจารณาขยายเวลาส่งมอบ เพื่อลดผลกระทบของผู้ประกอบการ
 "ผู้ประกอบการได้ร้องเรียน ขอขยายระยะเวลาส่งมอบรถเมล์เอ็นจีวี ซึ่งก็ต้องหารือกันเพื่อลดผลกระทบผู้ประกอบการ เพราะออเดอร์ 4,000 คัน เท่ากับความสามารถการผลิตของผู้ประกอบการทั้งปี  ส่วนปัญหาเรื่องสินเชื่อในภาคอุตสาหกรรมรถยนต์นั้น ได้เสนอภาคเอกชนไปว่าหากรวมกลุ่มกันน่าจะสามารถเข้าถึงแหล่งเงินได้มากกว่า และธนาคารพาณิชย์ยังลดความเสี่ยงในการปล่อยกู้อีกด้วย" นายกรณ์ กล่าว
 นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะคณะกรรมการ ขสมก. กล่าวว่าวันที่ 13 มีนาคมนี้ คณะกรรมการ ขสมก. จะประชุมสรุปร่างทีโออาร์โครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน  หลังจากเปิดรับฟังความคิดเห็นจากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งภาคประชาชน หน่วยงานรัฐ และผู้ประกอบการรถร่วมบริการแล้ว 6-7 ครั้ง ถือว่า ขณะนี้มีข้อมูลเพียงพอที่คณะกรรมการฯ จะสรุปร่างทีโออาร์ ก่อนเปิดประมูล โดยจะประกาศขายซองเดือนมีนาคมนี้ และคาดว่าเอกชนจะดำเนินการตามเป้าหมาย ขสมก. ภายใน 2 ปี
 ส่วนรูปแบบทีโออาร์ล่าสุด กำหนดกรอบให้การจัดหารถเช่าจะต้องเป็นรถที่ประกอบการภายในประเทศ 70% ของจำนวนรถ 4,000 คัน ซึ่งเงื่อนไขดังกล่าวจะเอื้อผู้ประกอบการคนไทยและอุตสาหกรรมประกอบรถยนต์ให้มีส่วนร่วมในโครงการมากขึ้น ขณะที่การปรับหลักเกณฑ์ตามข้อเสนอของส่วนต่างๆ จนถึงขณะนี้ทำให้ค่าเช่ารถเมล์เอ็นจีวี ลดลงจาก 5,100 บาท เหลือ 4,700 บาทต่อคันต่อวัน ซึ่งหลังจากแก้ไขเรื่องอู่จอดรถ รวมทั้งปรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็สามารถปรับลดค่าเช่าลงได้ตามวงเงินดังกล่าว ทำให้อัตราค่าเช่าตลอดสัญญาปรับลดตามไปด้วย