
บีเอ็มฯเลิกรับประกันรถให้ผู้นำเข้า
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ยกเลิกรับประกันสินค้า-ให้บริการหลังการขายรถในเครือที่ไม่ผ่านตัวแทนจำหน่าย หวั่นถูกผู้นำเข้าอิสระชิงตัดหน้านำรถรุ่นใหม่เข้ามาขายก่อน
นายมิคาเอล คอร์ดิส ประธานบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย เปิดเผยว่า บริษัทได้ประกาศยกเลิกนโยบายรับประกันสินค้าและบริการหลังการขาย สำหรับรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู และมินิ ที่ไม่ได้จำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยจะมีผลหลังจากบีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 5 รุ่นใหม่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคมนี้ และรวมถึงรุ่นต่างๆ ที่ตามมาหลังจากนั้น ซึ่งสาเหตุหลักเกิดจากความแตกต่างของมาตรฐานน้ำมันและไอเสียของรถยนต์ที่แตกต่างกันระหว่างยุโรปกับไทยที่ต้องมีการปรับระบบการทำงานให้เหมาะสมกับอากาศร้อน
ทั้งนี้ การที่บีเอ็มดับเบิลยูประกาศนโยบายไม่รับบริการรถที่ไม่ได้ขาย จะส่งผลกระทบต่อผู้นำเข้าอิสระ หรือเกรย์ มาร์เก็ตโดยตรง โดยบีเอ็มดับเบิลยูคงไม่อยากให้ซ้ำรอยคู่แข่งสำคัญอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่เจอผู้นำเข้าตัดหน้านำ ซี-คลาสใหม่ และอี-คลาสใหม่เข้ามาขายก่อนและขายได้มากกว่าบริษัทแม่ขายเอง
ส่วนยอดจำหน่ายของบีเอ็มในปี 2552 ทำได้ทั้งสิ้น 2,356 คัน เพิ่มขึ้น 26% ครองส่วนแบ่งตลาด 31.1% เพิ่มขึ้น 5.% ส่วนมินิทำยอดขายทะลุหลัก 400 คันได้เป็นปีที่ 2 โดยทำได้ 407 คัน ครองส่วนแบ่งตลาด 5.4% และธุรกิจมอเตอร์ไซค์บีมียอดขาย 142 คัน รวมยอดขายบีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ในไทย ทำได้ 2,763 คัน เติบโต 21% ครองส่วนแบ่งตลาด 36.5% และในปีนี้วางแผนขยายระบบเครือข่ายศูนย์จำหน่ายและบริการเพิ่มอีก 4 แห่ง และในช่วงต้นปีได้นำนำซีรีส์ 3 รุ่น 320i SE รองรับเชื้อเพลิงอี 20 ราคาลดเหลือ 2.59 ล้านบาท จากเดิม 2.75 ล้านบาทเป็นผลจากภาษีสรรพสามิตที่ลดลง 5%



