กทม.ทดสอบระบบเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า คลองผดุงกรุงเกษม เชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชน 'ล้อ ราง เรือ'

เมื่อวันที่ 23พ.ย.2563 ผู้บริหารสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร(กทม.) ผู้บริหารบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องร่วมทดสอบระบบในครั้งนี้ ที่ท่าเรือสถานีรถไฟหัวลำโพง

 

โดยคุณสมบัติของเรือทั้ง 7 ลำ เป็นเรือโดยสารที่ใช้พลังงานไฟฟ้า100%ทุกลำ หลังคาเรือมีแผงโซล่าเซลล์ 12 แผงในการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อใช้ในระบบส่องสว่างภายในเรือและยังใช้เป็นพลังสำรองขับเคลื่อนเรือ

 

พร้อมติดตั้งระบบจีพีเอสติดตามตำแหน่งเรือ โดยมีศูนย์ควบคุมที่คอยตรวจสอบตลอดช่วงเวลาที่ให้บริการประชาชน มีการปรับปรุงที่นั่งให้สะดวกสบายขึ้นมีลายกันลื่นตลอดพื้นเรือเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร 

 

พร้อมทั้งปรับตัวเรือให้เหมาะสม กับการเดือนเรือในคลองผดุงกรุงเกษม ที่มีสะพานหลายจุดและค่อนข้างต่ำ ซึ่งตัวเรือมีขนาดความยาว 9.90 ม. กว้าง 2.98ม. น้ำหนัก 5.98 ตัน เครื่องยนต์ขนาด10กิโลวัตต์ จำนวน2เครื่องยนต์ เทียบเท่าเครื่องยนต์ 20 แรงม้า ทำความเร็วได้สูงสุด 17 กม/ชม. เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ความเร็ว 15 กม/ชม.

 

โดยการชาร์จแบตเต็ม1ครั้งใช้ได้นาน 4 ชม. สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 ที่นั่ง และจัดพื้นที่รองรับผู้โดยสารที่ใช้วีลแชร์ได้ 1 คัน

ซึ่งปัจจุบันเรือให้บริการในวันจันทร์-ศุกร์ เวลา 6.00-19.00น. วันละ 39 เที่ยวความถี่เดินเรือประมาณ 15 นาทีต่อลำ ส่วนเสาร์-อาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ตั้งแต่เวลา 8.00-19.00น. วันละ 23 เที่ยว ความถี่เดินเรือประมาณ 30 นาทีต่อลำ(เมื่อวันที่ 23 พ.ย.2563)

 

ภาพ ธนาชัย ประมาณพาณิชย์ (Tanachai Pramarnpanich)

#NationPhoto #กรุงเทพมหานครได้ทดสอบระบบเดินเรือไฟฟ้าคลองผดุงกรุงเกษม #เรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า #คลองผดุงกรุงเกษม