ไทย-เมียนมา ประชุมร่วมแก้ไขปัญหาการค้าชายแดน จากผลกระทบโควิด | คมชัดลึก

เมื่อ 28 ก.ย.63 เวลา 10.30 น พ.อ.ชาตรี สงวนธรรม ผบ.ฉก.ม.2, นายประสงค์ หล้าอ่อน นายอำเภอแม่สายร่วมกับ TBC ฝ่ายไทย, ตัวแทนด่านศุลกากรแม่สาย, ตม.จังหวัดเชียงราย, ตำรวจ สภ.แม่สาย, และส่วนราชการที่เกี่ยวข้องเข้าร่วมการประชุมเพื่อหาแนวทางการแก้ไขปัญหาการค้าชายแดนที่ได้รับผลกระทบจากมาตรการป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด -19  ณ โรงแรม 1G1  จ.ท่าขี้เหล็ก สหภาพเมียนมา

โดยมี พ.อ.ชาตรี สงวนธรรม ผบ.ฉก.ม.2 ประธานฯ TBC ฝ่ายไทย อ.แม่สายฯ เป็นประธานฝ่ายไทย และ พ.อ.ต่อสิ่นอู ผบ.บก.ยศ.ท่าขี้เหล็ก เป็นประธานฝ่ายเมียนมา ผลการประชุม ทางฝ่ายท้องถิ่นประเทศเมียนมา ได้มีข้อเสนอต่อทาง จ.เชียงราย 8 ข้อ คือ

1.การใช้รถขนสินค้าผ่านแดนทั้งที่เป็นป้ายทะเบียนของฝ่ายไทย และเมียนมา ต้องอยู่ในจำนวนที่เท่าเทียมกัน

2.ขอให้มีการตรวจสอบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมรถบรรทุกสินค้าคันละ 40,000 บาท ว่ามีระเบียบกฎหมายใดรองรับ

3.กรณีมีรถบรรทุกสินค้าป้ายทะเบียนไทย ที่ตกค้างในฝั่งเมียนมา แล้วไม่สามารถมาต่อทะเบียนได้ทัน ขอให้มีการงดเว้นการเก็บค่าธรรมเนียมทะเบียนรถชั่วคราว

4.ขอให้รถป้ายทะเบียนไทย ที่จะข้ามไปยัง จ.ท่าขี้เหล็ก ได้ตรวจสภาพทุกคัน

5.คนขับรถจากฝั่งไทยที่จะนอนค้างใน จ.ท่าขี้เหล็ก ต้องเสียค่าปรับรายคืน 

6.ขอให้ลดภาษีหรือค่าธรรมเนียมสินค้าประเภทผัก เนื้อ หมู ปลา ฯลฯ จากเดิมที่เคยขนผ่านสะพานข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 1 ก่อนวิกฤติไวรัสโควิด-19 วันละเพียง 2,000 บาทต่อตัน แต่เมื่อไปข้ามสะพานข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 2 เพิ่มเป็น 4,000 บาท ให้คงเหลือเท่าเดิม

7.ให้คนขับทั้ง 2 ฝ่าย เปลี่ยนคนขับตรงด่านพรมแดนเหมือนเดิม

8.หากจะมีมาตรการใดๆ เพิ่มเติมขอให้ทั้ง 2 ฝ่าย ได้มีการเจรจาหารือกันก่อนดำเนินการต่อไป  โดยข้อตกลงทั้งหมดให้เริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 30 ก.ย. นี้เป็นต้นไปและอนุญาตให้รถบรรทุกสินค้าไทยสามารถข้ามสัญจรไป-มาได้โดยไม่จำกัดจำนวนแต่ต้องเปลี่ยนคนขับเมื่อไปถึงยังฝั่งเมียนมาก่อนจะลำเลียงสินค้าเข้าไปในเมียนนมาและทางการไทยก็อนุญาตให้รถบรรทุกของเมียนมาสามารถเข้ามาขนสินค้าในประเทศไทยแต่ต้องปฎิบัติตามมาตการที่ทางไทยกำหนดไว้เช่นเดียวกัน

บัณฑิตย์  พันธ์พลากร ผู้สื่อข่าวภูมิภาค จ.เชียงราย

#โปรโมชั่นสุดคุ้มคลิ๊กเลย