โสภณรับลูกอภิสิทธิ์ตั้งกก.สอบสัญญาโทลล์เวย์ | คมชัดลึก

 (22ธ.ค.)  เมื่อเวลา 14.00 น. ที่ทำเนียบรัฐบาล นายศุภชัย ใจสมุทร รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงภายหลังการประชุมครม.ว่า ก่อนการประชุมครม.นายกรัฐมนตรีได้ให้กระทรวงคมนาคมไปพิจารณาถึงการประกาศ ขึ้นค่าผ่านทางทางด่วนโทเวย์สอดคล้องกับข้อสัญญาหรือไม่ ซึ่งหากเห็นว่าไม่เป็นไปตามข้อสัญญาให้ทำหนังสือทักท้วงบริษัทเกี่ยวกับการ ดำเนินการดังกล่าวต่อไป ซึ่งนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ก็รับว่าจะเร่งไปดำเนินการตามที่ครม.ได้มีการมอบหมาย

 ขณะที่ที่พรรคเพื่อไทย นายพร้อมพงศ์ นพฤทธิ์ โฆษกพรรคเพื่อไทย แถลงว่าวันนี้( 22 ธ.ค.) เป็นวันแรกของการขึ้นค่าทางด่วนยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ จาก 55 บาท เป็น 85 บาท ของรถยนต์ 4 ล้อ ส่วนรถที่เกินที่ 4 ล้อ ซึ่งเป็นก็มีอัตราเพิ่มที่สูงมาก ทำให้ประชาชนหันมาใช้ทางปกติ ส่งผลให้การจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก ที่สำคัญเป็นการผลักภาระให้ประชาชนและเป็นของขวัญปีใหม่ ที่รัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี มอบให้ประชาชน ทั้งที่เศรษฐกิจยังแย่

 การที่รัฐบาลนายอภิสิทธิ์ ปล่อยให้มีการขึ้นค่าผ่านทางดอนเมืองโทลล์เวย์ในอัตราดังกล่าว โดยอ้างเหตุผลเพียงว่าเป็นไปตามสัญญานั้น เป็นข้ออ้างที่ไม่อาจรับฟังได้ และข้อแนะนำของนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีคมนาคม ให้ประชาชนที่ใช้รถวิ่งรถถนนด้านล่างแทนนั้นเป็นการแสดงให้เห็นถึงความล้มเหลวในการบริหารราชการแผ่นดินของรัฐบาล และนายโสภณอย่างชัดเจนที่สุด เนื่องจากสัญญาสัมปทานดอนเมืองโทลล์เวย์ เป็นสัญญาทางปกครอง และเป็นการบริการสาธารณะ วัตถุประสงค์ของสัญญา เพื่ออำนวยความสะดวก แก่พี่น้องประชาชนในการสัญจร โดยวัตถุประสงค์ของสัญญา แล้วจะต้องไม่มีการผลักภาระให้กับประชาชน หรือผลักภาระให้แก่ประชาชนเกินกว่าความจำเป็น

 แต่ข้อเท็จจริงที่มีการปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางรวดเดียว เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์นั้น ย่อมเป็นการกระทำเกินความจำเป็นที่ประชาชนผู้ใช้รถจะแบกรับภาระได้ เนื่องจากสัญญานี้มีการต่ออายุสัญญา เมื่อปีพ.ศ. 2550 ในรัฐบาลพล.อ.สุรยุทธ์ จุลลานนท์ เป็นนายกฯ ซึ่งขยายอายุสัญญาไปจนถึงปี 2557  เป็นเหตุให้คู่สัญญาฝ่ายเอกชน สามารถขึ้นค่าผ่านทางได้ ถึงจำนวนที่สูงได้เช่นนี้

 นายพร้อมพงศ์ กล่าวต่อว่า เรื่องการขึ้นค่าผ่านทาง คณะทำงานด้านกฎหมาย จะขอตรวจสอบต่อไปว่าการกระทำของรัฐบาล พล.อ.สุรยุทธ์ และรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับเอกชนหรือไม่ ถ้าพบความผิด ก็จะดำเนินการตามกฎหมายต่อไป ซึ่งการขึ้นราคา ค่าผ่านทางแบบมหาโหด เหมือนเป็นการปล้นประชาชนกลางวันแสกๆในช่วงปีใหม่ เป็นของขวัญปีใหม่ที่รัฐบาลอภิสิทธิ์มอบให้ประชาชนในยุคเศรษฐกิจกำลังแย่ ประชาชนกำลังยากจน และต้องทนกับการแบกรับภาระค่าใช้จ่ายที่เพิ่ม แต่รายได้กลับลดลง

โสภณรับลูกอภิสิทธิ์ตั้งกก.สอบสัญญาสัปทานโทลล์เวย์
 
 นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงกรณีที่นายกรัฐมนตรีได้สั่งให้มีการตรวจสอบการทำสัญญาสัปทานกับบริษัททางด่วนโทลล์เวย์ว่า หลังจากที่นายกรัฐมนตรีมอบให้กระทรวงคมนาคมเข้ามาตรวจสอบสัญญาสัปทานทางด่วนโทลล์เวย์ เพื่อที่จะได้หาทางช่วยประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อนจากการปรับค่าบริการขึ้น ซึ่งหลังจากนี้ตนจะตั้งคณะกรรมการขึ้นหนึ่งชุดเพื่อมาทำหน้าที่ตรวจสอบข้อกฎหมาย และการทำสัญญาสัปทานกับบริษัททางด่วนโทลล์เวย์ทั้งหมด

 หากพบว่ามีข้อสัญญาบางข้อที่มีการดำเนินการที่ผิดสัญญา อาจจะทำให้นำไปสู่การยกเลิกสัญญาได้หรือไม่นั้น ตนไม่สามารถชี้ขาดได้ เรื่องทั้งหมดจะต้องส่งเรื่องไปยังศาลเพื่อพิจารณาชี้ขาด ซึ่งผลอาจจะนำไปสู่การบกเลิกสัญญาได้หรือไม่นั้น ตนไม่สามารถชี้ขาดในเรื่องนี้ได้ อย่างไรก็ตามการตรวจสอบข้อสัญญาและข้อกฎหมายต่างๆ คิดว่าคงจะใช้เวลาในการดำเนินการไม่นานมากนัก สำหรับเรื่องการเจรจาต่อรองเพื่อให้ลดราคาค้าทางด่วนนั้นคงจะไม่มีการต่อรองแล้ว

 นายโสภณ กล่าวว่า ส่วนปริมาณผู้ที่ใช้เส้นทางถนนวิภาวดีรังสิตที่ช่วงมีการติดขัดอย่างในช่วงเช้าที่ผ่านมา หลังจากที่ตนได้เข้าไปตรวจสอบในช่วงเย็นที่ผ่านมาพบว่าเส้นทางถนนวิภาวดีรังสิตปริมาณรถก็สามารถที่จะเคลื่อนตัวได้พอสมควร แต่อย่างไรก็ตามตนได้สั่งให้อาสาสมัครกรมทางหลวงได้จัดคนเข้าช่วยเจ้าหน้าที่ตำรวจอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้เส้นทางถนนวิภาวดี พร้อมทั้งให้เจ้าหน้าที่ขยายช่องจราจรที่มีการนำแท่งปูนปิดช่องการจราจร จุดไหนที่สามารถจะเปิดออกได้ก็ให้เปิดออก เพื่อเป็นการขยายพื้นที่การจราจรให้เพิ่มมากยิ่งขึ้น

บรรยากาศจราจรหลังปรับค่าผ่านทางโทลล์เวย์

 เมื่อเวลา 17.00 น. ผู้สื่อข่าวรายงานถึงสภาพการจราจรบนถนนวิภาวดีรังสิต ฝั่งขาออก ภายหลังจากการปรับขึ้นอัตราค่าทางด่วน ดอนเมืองโทลล์เวย์ ของบริษัททางยกระดับดอนเมือง จำกัด(มหาชน) ซึ่งมีผลตั้งแต่วันนี้ โดยบรรยากาศการจราจรบนพื้นผิวรถเริ่มติดขัดตั้งแต่ช่วงทางลงทางด่วนดินแดง จนถึงช่วงแยกสุทธิสาร ซึ่งเป็นผลมาจากการที่ประชาชนเลี่ยงที่จะใช้ทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ ทำให้เกิดปริมาณรถจำนวนมาก โดยรถสามารถเคลื่อนตัวไปได้ช้าๆ สลับกับหยุดนิ่ง ขณะเดียวกันปริมาณรถที่ใช้เส้นทางด่วน ดอนเมืองโทลล์เวย์ ฝั่งขาออก ช่วงด่านเก็บเงินดินแดง มีปริมาณรถน้อยกว่าเดิม ซึ่งน่าจะมาจาก การปรับขึ้นอัตราค่าผ่านทางในทางด่วนโทลล์เวย์ขณะนี้ อยู่ในระดับที่สูงเกินไป ทำให้ประชาชนหันมาใช้เส้นทางราบแทน

 ด้านนายสมชาย มงคลเพชร อายุ 41 ปี คนปล่อยคิววินรถตู้สาย อนุสาวรีย์ชัยฯ - ฟิวเจอร์ปาร์ครังสิต เผยถึงความรู้สึกว่าการขึ้นราคาค่าทางด่วนในครั้งนี้ว่าส่งผลกระทบต่อกลุ่มผู้ให้บริการรถตู้โดยสารเหมือนกัน เนื่องจากการปรับอัตราค่าโดยสารในครั้งนี้เกือบเท่าของราคาเดิม ขณะที่เรายังเก็บค่าโดยสารกับผู้โดยสารในราคาเดิม ทำให้รายได้หายไปพอสมควร อย่างไรก็ตามก็ได้ใช้วิธีการเพิ่มผู้โดยสารขึ้นมาอีก 1 คนในแต่ละเที่ยว ก่อนที่จะมีการหารือกันอีกทีว่าจะมีมาตรการอย่างไรต่อไป