คลังหนุนตั้งกองทุนสายทางด่วนศรีรัตน์ชี้ผลตอบแทน5-8% | คมชัดลึก

 นายกุลิศ สมบัติศิริ รองผู้อำนวยการ สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เปิดเผยว่า กระทรวงการคลังเห็นด้วยกับแนวทางการจัดตั้งกองทุนรวมสาธารณูปโภคมูลค่า 1 หมื่นล้านบาท เพื่อระดมทุนสำหรับใช้ในโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายบางซื่อ-ตลิ่งชัน ภายใต้ชื่อโครงการทางด่วนศรีรัตน์ มูลค่าโครงการ 2.9 หมื่นล้านบาท

 โดยโครงการก่อสร้างทางพิเศษสายนี้จะก่อสร้างไปตามแนวรางรถไฟสายใต้เช่นเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน จึงได้ให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไปศึกษาว่าจะมีการแย่งลูกค้ากันกับรถไฟฟ้าหรือไม่ แต่ในรูปแบบการระดมทุนต่างๆ ได้เตรียมความพร้อมไว้แล้ว ทั้งนี้ ทางพิเศษสายนี้เป็นการสร้างตามแนวเขตพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จึงใช้เงินลงทุนในโครงการไม่มากเนื่องจากไม่ต้องเวนคืนที่ดิน ยกเว้นแนวทางขึ้นลงเท่านั้น

 "หากสามารถก่อสร้างได้ตามแผนก็ถือเป็นโครงการนำร่องที่ดีในการจัดตั้งกองทุนสาธารณูปโภค ทำให้รัฐบาลประหยัดต้นทุนก่อสร้าง ลดการกู้ยืมเงินจากต่างประเทศ ขณะเดียวกันก็เป็นการดึงเงินออมในประเทศมาใช้ให้เกิดประโยชน์ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งในส่วนของผู้ลงทุนเองก็ได้ผลตอบแทนที่ดีเฉลี่ยอยู่ที่ระดับ 5-8% ต่อปี โดยนักลงทุนทั้งสถาบันและรายย่อยต่างให้ความสนใจกับโครงการนี้เป็นอย่างมาก” นายกุลิศกล่าว

 ส่วนการก่อสร้างอาจจะทยอยสร้างไปที่ละเฟสประมาณ 10% ส่วนเงินที่เหลือจากการระดมทุน อาจจะนำไปลงทุนในตราสารหนี้ที่ให้ผลตอบเเทนที่ดีโดยต้องเสนอวิธีการดังกล่าวให้แก่กระทรวงการคลังก่อนว่าจะเลือกวิธีไหน ทั้งนี้ หากตั้งกองทุนเสร็จสิ้น คาดว่าจะใช้เวลาในการก่อสร้างโครงการทางด่วนศรีรัตน์ ประมาณ 4 ปี