ลุ้นกบง.ปลดเพดานชดเชยแอลพีจีให้จ่ายตามปริมาณจริง | คมชัดลึก

 นายวีระพล จิรประดิษฐกุล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า ในวันที่ 25 พฤศจิกายนนี้ ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) จะพิจารณาข้อเสนอปรับอัตราชดเชยก๊าซปิโตรเลียมเหลว (แอลพีจี) จากก่อนหน้านี้กำหนดเพดานชดเชยตามปริมาณนำเข้าจริง หรือไม่เกินเดือนละ 500 ล้านบาท แต่ช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมาพบว่ามีการนำเข้าแอลพีจีสูงขึ้นมาก จนทำให้อัตราชดเชยเกิน 500 ล้านบาทต่อเดือน จึงจะเสนอให้ปลดล็อกเพดานโดยให้จ่ายชดเชยตามปริมาณนำเข้าจริง

 นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ปริมาณการใช้แอลพีจียังคงสูงขึ้นต่อเนื่อง โดยเฉพาะในภาคขนส่ง ทำให้การนำเข้าแอลพีจีมาใช้ในประเทศมากถึงเดือนละประมาณ 1 แสนตัน ขณะที่ราคาแอลพีจีตลาดโลกปรับขึ้นตามราคาน้ำมันมาอยู่ที่ 500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ส่งผลให้รัฐบาลมีภาระชดเชยราคาแอลพีจีสูงขึ้น เพราะส่วนต่างราคานำเข้ากับราคาแอลพีจีในประเทศที่ตรึงไว้ 330 ดอลลาร์สหรัฐต่อตันเพิ่มมากขึ้น โดยขณะนี้อยู่ที่ 1,000 ล้านบาทต่อเดือน สูงกว่าที่ กบง. ตั้งเพดานชดเชยไว้ไม่เกิน 500 ล้านบาทต่อเดือน

 “หากการใช้ยังเพิ่มขึ้นต่อเนื่องเช่นนี้ เชื่อว่าในปี 2553 การนำเข้าแอลพีจีน่าจะทะลุ 1 ล้านตันอย่างแน่นอน และยอดที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องจ่ายชดเชยก็จะทะลุ 1 หมื่นล้านบาท“ นายประเสริฐ กล่าว

 ทั้งนี้ รัฐบาลมอบให้ ปตท.นำเข้าแอลพีจี เพราะผู้ประกอบการรายอื่นไม่ต้องการรับภาระการซื้อแอลพีจีราคาสูงแต่ขายราคาต่ำ อย่างไรก็ตาม ภาระที่เกิดขึ้นจากการชดเชยส่วนต่างราคานั้น เป็นภาระของรัฐบาล และผู้รับประโยชน์จากการตรึงราคาไว้ที่ 18.13 บาทต่อกิโลกรัม คือ ผู้บริโภค ดังนั้น หากสิ้นสุดมาตรการตรึงราคาแอลพีจีเดือนสิงหาคม 2553 แล้ว ก็ควรจะทบทวนโครงสร้างราคาแอลพีจีใหม่ เพื่อให้การใช้แอลพีจีสอดคล้องราคาแท้จริง

 ที่ผ่านมากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยราคาแอลพีจีบางส่วนไปแล้ว ส่งผลให้ยอดชดเชยลดจาก 8,000 ล้านบาท เหลือ 6,000 ล้านบาท อย่างไรก็ตามเชื่อว่าราคาแอลพีจีในอนาคตจะสูงขึ้นแน่นอน ตามราคาน้ำมันที่ปรับขึ้น

 แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ปัจจุบัน ปตท.นำเข้าแอลพีจีจำนวน 1.1 แสนตันต่อเดือน และมีแนวโน้มเดือนธันวาคม จะนำเข้าเพิ่มอีก 2 หมื่น ตันต่อเดือน เป็น 1.3 แสนตันต่อเดือน ขณะที่ราคาแอลพีจีตลาดโลกปรับขึ้นอยู่ที่ 660 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน ขณะที่ฐานะกองทุนน้ำมันฯ ณ วันที่ 16 พฤศจิกายน 2552 มีหนี้ชดเชยแอลพีจีค้างชำระปี 2551 จำนวน 4,122 ล้านบาท และปี 2552 จำนวน 3,155 ล้านบาท