ข่าว

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

26 ส.ค. 2562

"ศักดิ์สยาม" รมว.คมนาคม ติดตามการแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอโศก เตรียมนำร่องเปิดไม้กั้นสัปดาห์นี้ พิกัดด่านอโศก3และอโศก4 หลังพบช่องเงินสดรถติด

 

เมื่อวานนี้ ( 25 ส.ค. 2562) นายศักดิ์สยาม  ชิดชอบ  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม (รมว.คมนาคม) ลงพื้นที่ตรวจติดตามการแก้ไขปัญหาการจราจร บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอโศก กรุงเทพมหานคร  เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนผู้ใช้ทางพิเศษ พร้อมด้วย นายวิรัช พิมพะนิตย์  ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม,นางสุขสมรวย วันทนียกุล เลขานุการรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

 

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม , นายสมัย โชติสกุล ,นายพิศักดิ์ จิตวิตวิริยะวศิน และ นายจิรุตม์ วิศาลจิตร รองปลัดกระทรวงคมนาคม, นายวิทยายาม่วง ผู้ตรวจราชการและรองโฆษกกระทรวงคมนาคม นายศราวุธ ทรงวิไล อธิบดีกรมการขนส่งทางราง โดยมีผู้บริหารระดับสูงและเจ้าหน้าที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทยให้การต้อนรับ

 

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่าวันนี้(25 ส.ค.2562 ) ได้ทดสอบการยกไม้กั้นแล้วจับเวลารถบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษ  พบว่าช่องอัตโนมัติมีความเร็ว 15 คัน/นาทีและช่องเงินสดความเร็ว12 คัน/นาที

 

"แต่พบปัญหาคือเมื่อยกไม้กั้นหน้าด่านขึ้น  ประชาชนไม่ทราบว่าจะมีการทดสอบ จึงหยุดรถสอบถาม ทำให้เกิดการจราจรติดขัด ผมจึงได้มอบหมายให้ กทพ. ทำการประชาสัมพันธ์แผนการทดสอบผ่านสื่อแขนงต่างๆเพื่อให้ประชาชนได้รับรู้ รับทราบ กันอย่างทั่วถึง เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้นอีก " นายศักดิ์สยาม กล่าว
 

 

 

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า  ทั้งนี้สัปดาห์หน้า กทพ. ต้องทำการทดสอบในห้องปฏิบัติการก่อนทดสอบที่ด่านจริงในสัปดาห์ถัดไป โดยจะนำร่องที่ด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษอโศก 3 (ขาออก) และด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษอโศก 4 (ขาเข้า)

 

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

 

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

 

 

ศักดิ์สยาม นำร่องเปิดไม้กั้นหน้าด่านเก็บเงินสัปดาห์นี้

รมว.คมนาคม กล่าวเพิ่มเติมว่า  นอกจากนี้พบว่าปัญหาการจราจรติดขัดหนาแน่น ส่วนใหญ่เกิดที่ช่องเงินสด และจากปัจจัยภายนอก เช่น การจราจรติดขัดที่ทางปกติ ซึ่ง กทพ. ต้องประสานกับกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรุงเทพมหานคร  ตำรวจจราจรว่าจะระบายการจราจรถนนด้านล่างอย่างไร เพื่อแก้ปัญหาการจราจรตัดขัดหนาแน่น