บินไทยเล็งตั้งรง.ดัดแปลงเครื่องบินเพิ่มมูลค่าก่อนขาย | คมชัดลึก

เรืออากาศเอกมนตรี จำเรียง กรรมการผู้จัดการฝ่ายช่าง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ฝ่ายช่างอยู่ระหว่างการจัดทำแผนกลยุทธ์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ภายในระยะเวลา 10 ปี โดยแบ่งการดำเนินงานเป็น 3 ระยะ คือ 1.ในช่วง 2 ปีแรก (ปี 2553-2554) 2.ช่วง 3 ปีถัดไป (ปี 2555-2557) และ 3.ช่วง 5 ปีสุดท้าย (ปี 2558-2562) โดย 2 ปีแรกจะหาธุรกิจใหม่ และจัดหาลูกค้าเพิ่มขึ้น เพื่อสร้างรายได้

 ขณะนี้อยู่ระหว่างศึกษารายละเอียดทางด้านการเงิน และความคุ้มค่าลงทุนจัดตั้งโรงงานดัดแปลงเครื่องบินขนส่งผู้โดยสาร คือ โบอิ้ง 747-400 เป็นเครื่องบินขนส่งสินค้า เพราะปัจจุบันการบินไทยมีปัญหาราคาขายเครื่องบินเก่าปลดระวาง เพราะขายได้ราคาต่ำกว่ามูลค่าทางบัญชี ซึ่งการนำเครื่องบินเก่ามาปรับปรุงเป็นเครื่องขนส่งสินค้าจะช่วยเพิ่มมูลค่าได้ และรองรับการเติบโตของธุรกิจขนส่งสินค้าในอนาคต คาดว่าได้ข้อสรุปผลเดือนธันวาคมนี้

 อย่างไรก็ตาม คาดว่าโครงการดังกล่าวจะใช้เงินลงทุนประมาณ 5,000 ล้านบาท และจากการศึกษาเบื้องต้นพบว่า แนวทางที่มีความเป็นไปได้มากที่สุด คือ การร่วมทุนกับพันธมิตรที่มีใบอนุญาตในการดัดแปลงเครื่องบินขนส่งสินค้า โดยการบินไทยสามารถนำสินทรัพย์ที่มีอยู่ เช่น เครื่องมืออุปกรณ์ รวมทั้งบุคลากรมาตีเป็นมูลค่า เพื่อใช้ในการร่วมทุนได้โดยไม่ต้องนำเงินมาลงทุน ส่วนบริษัท ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ในฐานะเจ้าของพื้นที่ท่าอากาศยานดอนเมืองสามารถร่วมทุนจัดตั้งโรงงานดังกล่าวได้เช่นกัน

 แนวทางจัดหาลูกค้าเพิ่มจะใช้กลยุทธ์การตลาดดึงลูกค้าเก่าให้กลับมาใช้บริการ โดยเฉพาะเหล่าทัพที่เคยใช้บริการ รวมทั้งจัดหาลูกค้าใหม่ โดยปีที่ผ่านมามีรายได้ประมาณ 3,000 ล้านบาท ปีนี้ตั้งเป้ารายได้เพิ่มขึ้น 3-5%